100,000-クラスのファミリーSUV GAC GS4 MAXがデビュー

Mar 18, 2024

伝言を残す

3月18日、GAC GS4ファミリーの新メンバーであるGS4 MAXが正式に発売されました。100,000000-グレードのファミリーSUVであるGS4 MAXは、新しいスタイリングデザインを採用し、4つの外装色と2つの内装色を提供し、最大出力177馬力の1.5TGDI+7WDCTパワートレインを搭載しています。

GS4 MAXの外観デザインはユニコーンのような壮大さを強調し、マトリックスグリーンのラダーグリルは雰囲気があり安定感があります。LEDヘッドライトは、照射距離150mの新しいタイプの照明ユニットを採用し、より広く、より明るく、より遠くまで照射できます。さらに、この新車は、スターリーナイトブラック、ホワイトムーングレー、スーパースターシルバー、スノーホワイトの4つのナノスケールの色が変わるパール塗料を提供しています。

news-500-336

サイドビューでは、車全体の形状は直線的で細身で、ボディラインは伸びやかで、カット面は力強い筋肉感を生み出し、隠しドアハンドルが標準装備されています。テールは長いレインボースルータイプのLEDテールランプを採用し、ダブルライトベルトの造形は非常に目立ちます。同時に、くり抜かれたリアスポイラー、テールディフューザーなどのデザインは、車をスポーティにしています。ボディサイズは、長さ、幅、高さが4685×1901×1690mm、ホイールベースは2750mmです。

GS4 MAXのインテリアは、モダンでミニマリストなデザインをコンセプトにしており、2つのインテリアテーマを提供しています。早朝のミルクコーヒーは家庭的で癒し感のあるインテリアカラースキームで、栗のクルミは視覚的な外観に落ち着きと軽やかな高級感を生み出します。新車にはADiGO SPACE超高感度インタラクティブインテリジェントコックピットと14.3インチの巨大スクリーンテクノロジースクリーンが搭載されており、インテリジェントAI音声制御とフルシーンマルチモードインタラクションをサポートし、100%視覚的に話すことができ、音声は画像を見て言葉を言うことをサポートします。GAC Magicは、赤ちゃん、家、静か、仕事など、いくつかの公式シナリオをカバーし、ユーザーのカスタマイズをサポートし、音声コマンドを与えてコックピットでいくつかの車の制御とエンターテイメント操作を完了します。

news-500-336

GS4 MAXには、電動サンシェード付きのパノラマサンルーフが標準装備されています。広々とした室内には、独自に開発された繊細なレザー素材を使用したゼロプレッシャーの快適なシートが装備されています。主な運転席は6-方向に電動調整可能で、前部クッション/背もたれはヒーター付きです。後部座席の背もたれは調整可能で、フラットに倒すことができ、ユーザーの多様なスペースニーズを満たします。トランクの通常の容量は638Lですが、2列目のシートを倒すと1586Lに拡張でき、最大深さは2メートルになります。

その他の構成では、新型車にはラップアラウンド8エアバッグが搭載されています。2つのフロントフロントエアバッグ+ 2、フロントサイドエアバッグ+ 2、貫通サイドエアカーテン+ 2、リアサイドエアバッグで、車の10の位置すべてをカバーします。メインの運転席ドアパネルには電子チャイルドロックが組み込まれており、1つのキーで後部ドアと窓のロックを制御できます。インテリジェントドライバーアシスタンスに関しては、新型車にはTranqi ADiGO PILOTが装備されており、AEB自動緊急ブレーキ(VRU歩行者認識および保護付き)、FCW前方衝突警告、ACCアダプティブクルーズコントロール(ISLCインテリジェント速度制限制御付き)、TJA / ICA統合クルーズアシスト、LKAレーンキープアシスト、LDW車線逸脱警告、TSR交通標識認識、HMAインテリジェントハイビームおよびロービームコントロールを含む8つのL2-レベルのインテリジェントドライバーアシスタンス機能が標準装備されています。

news-500-336

動力面では、新型車は1.5TGDI+7WDCTパワートレインを搭載しており、そのうち1.5Tエンジンは最高出力177馬力(130kW)、最大トルク270Nmを発揮し、WLTC条件下での燃費は公式発表で6.8L / 100km、NEDC燃費は6.4L / 100kmとなっている。シャシーはフロントマクファーソン独立懸架とリアマルチリンク独立懸架を採用。シャシーはフロントマクファーソン独立懸架とリアマルチリンク独立懸架を採用し、最小回転半径5.4m、ムーススコア78km / hを実現。特筆すべきは、新型車がEMS、TCU、ESPなどを統合したアダプティブダイナミックコントロールシステムを採用しており、より応答性が高く、より安全な運転体験を提供していることだ。