BJ40 ブレード ヒーロー/チャンピオン エディションは7月15日に発売されます
北京オフロードは7月15日に新型北京BJ40リングタワーチャンピオンエディションと新型北京BJ40ブレードヒーローエディションクロッサー（ディーゼルエンジン）の2台の新型車を発売すると関係者から聞いた。そのうち、BJ40シリーズのPクラスとなる新型北京BJ40ブレードヒーローエディションクロッサー（ディーゼルエンジン）の予約販売価格は2万9500ドル。
北京の新型BJ40リングタワーチャンピオンエディションは、BJ40シリーズのSクラスに属し、オフロードを好む消費者向けに用意されており、構成はより通過性を重視しています。リングタワーチャンピオンエディションの長さ、幅、高さはそれぞれ4790/1940/1915mm、ホイールベースは2760mmです。シャシーには、フロントダブルウィッシュボーン独立サスペンションとリアマルチリンク非独立サスペンション構造が装備されています。シティーハンターバージョンと比較して、リングタワーチャンピオンエディションのサスペンションの高さは20mm高くなっており、アプローチアングル、デパーチャーアングル、縦方向の通過角度はすべてシティーハンターバージョンより1度高くなっています。車両の最低地上高は230mm、渡河水深は800mmに達し、渡河ホース用のインターフェースがあります。
注目すべきは、前世代のBJ40と比較して、新しいBJ40リングタワーチャンピオンエディションの3つのトップパネルは、すばやく取り外してトランクに収納できることです。また、フロントバー、ホイールアイブロウなどのパーツはすべてクイックリリースで設計されており、競技用バー、合金ホイールアイブロウなどの取り付けが大幅に容易になります。また、将来、ハンドヘルドラジオなどの一般的なオフロード機器の取り付けニーズを満たすために、車内に多くのアンカーポイントが確保されています。さらに、この車は2.5トンの牽引資格を備えています。
Pレベルのブレードヒーローバージョンは、ガソリンエンジン搭載の「ブレードヒーローエディションクライマー」がすでに発売されており、価格は26,700ドル、間もなく発売されるディーゼルエンジン搭載の「クロッサー」は29,500ドルで予約販売されている。Pレベルは快適性を考慮した構成となっている。新型北京BJ40ブレードヒーロークロッサーには、北京福田製の2.0Tディーゼルエンジンが搭載され、最高出力は163馬力、最大トルクは400Nmで、13速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、最高速度は160km/hとなっている。シャシー構成は、ガソリンバージョンはパートタイム4輪駆動、ディーゼルバージョンはフルタイム4輪駆動となっている。
インテリジェント運転システムに関しては、ディーゼルバージョンはアクティブセーフティ警告、標準アクティブブレーキ、レーンアシスト、レーンキープ、レーンセンタリング、交通標識認識、信号灯認識などの機能をサポートしていますが、ガソリンバージョンにはサポートされておらず、選択することもできません。
その他の構成では、ディーゼルバージョンにはガソリンバージョンより2つ多い10個のスピーカーがあり、主操縦席と副操縦席の電動調整をサポートしています。ガソリンバージョンは副操縦席を手動でのみ調整できます。ディーゼルバージョンのオーディオはANCアクティブノイズリダクション機能をサポートし、アダプティブハイビームとアダプティブロービームを装備していますが、これはガソリンバージョンにはない構成です。