業界の奇跡を起こしたBYD秦Lは、100キロメートルあたり2Lの燃料消費の時代を正式に迎えました。

5月28日、BYDハイブリッド自動車は、新型中型セダン「秦L」のガイド価格を正式に発表した。新型車は最新の第5世代DMシステムを搭載し、CLTC作動状態の純電気走行距離は80kmと120kmの2種類、NEDC作動状態の損失電気燃料消費量はわずか2.9L / 100km、フル燃料とフルパワーの組み合わせ走行距離は2100kmである。関連する使用権と詳細な価格は、以下の表と写真で確認できます。

新しい車の機能

秦ファミリーの最新メンバーであるBYD秦Lは、「新国家波龍顔美学」を採用し、繊細なフロントフェイスと大きなボトムグリルを備え、全体的な外観をより雰囲気のあるものにしています。ヘッドライトは細く鋭く、上向きの発光する「龍のひげ」が溶け合い、全体的な外観をより霊的なものにしています。

車体側面から見ると、ウエストラインはフロントウィングパネルからリアドアまで伸びており、車体をよりスリムにしています。 滑らかな背面デザインを採用し、全体的な安定感と雰囲気に躍動感を加えています。 また、新型車は伝統的なドアハンドルデザインを採用していることがわかります。

リアでは、より幅広のリアショルダーラップアラウンドデザインがフロントフェイスを反映するだけでなく、シルエットの力強さも増しています。同時に、この車は中国結びにインスピレーションを得た貫通型のテールライトデザインを採用し、認識度を引き立てています。特筆すべきは、簡素化されたBYDテールロゴを採用しており、このテールロゴも点灯させることができることです。

モデルのサイズは、全長、全幅、全高が4830/1900/1495mm、ホイールベースが2790mmで、中型車の位置にあります。比較すると、現在販売されているQin PLUSモデルのボディサイズは4765/1837/1495mm、ホイールベースは2718mmなので、Qin L中型セダンはQin PLUSよりも全体的に1円大きいと言えます。また、リアサスペンションがQin PLUSのトーションビームからE型マルチリンク独立サスペンションにアップグレードされたことも特筆に値します。Qin L DM-iの外装色は、アイスパープル、江葉パープル、潤宇ホワイト、ティークリスタルグレーの4色です。

BYD QIN Lの内装については、Qin Lの内装デザインは中国の山水画からインスピレーションを受けており、センターコントロールパネル全体が一体型のデザインを採用し、より雰囲気のある外観になっています。新車は、15.3インチの回転式センターコントロールスクリーンを備えた埋め込み型大型LCD計器を採用し、新しいスタイルの3本スポーク多機能ステアリングホイールとワイヤレス携帯電話充電などの構成により、一定のテクノロジー感が追加され、現在の自動車ユーザーのニーズを満たしています。新車には、15.6インチの適応型回転サスペンションパッド、車載ETC、携帯電話NFCカーキー、フルシーンインテリジェントボイスなどの構成を組み合わせたDiLinkインテリジェントコックピットが搭載されており、携帯電話エコロジーと100％互換性があり、新車はシリーズ全体で車載ETCとNFCカーキーを標準装備しています。

パワー面では、新型車の主なアップグレードは、BYDの最新ハイブリッド技術でもある最新のDM5.0システムの採用です。このプラグインハイブリッドシステムは、1.5Lエンジンと電気モーターで構成されており、エンジンの最大出力は74kW、エンジンの最大トルクは126Nmで、モーターは2つの出力レベルで提供されます。

この新型車にはBYDのブレードバッテリー（リン酸鉄リチウム）が搭載されており、消費者は2つのバージョンから選択できます。下位バージョンは10.08kWhのバッテリー、120kW/210N-mの電動モーター、CLTC航続距離80kmを備えています。上位バージョンは15.874kWhのバッテリーを搭載し、最大モーター出力は160kW/260N-m、CLTC航続距離は120kmです。第5世代DMテクノロジープラットフォームのエンジンの最高の熱効率46.06％のおかげで、Qin L DM-iの燃料消費量はNEDC条件下でわずか2.9L/100kmで、燃料タンクが満タンでフル充電の場合の総合航続距離は2,100kmです。

Qin L DM-i ハイブリッド自動車には、ACC アダプティブ クルーズ コントロール、ICC インテリジェント パイロット、LDW 車線逸脱警報、LDP 車線逸脱抑制などの DiPilot インテリジェント ドライバー アシスタンス システムに加え、4- プローブ後方後退レーダーと 3D パノラマ透明画像が搭載されています。