最近、関係者から、2024年型紅旗H6が6月14日に正式に発売されることが分かりました。現行型紅旗H6は2023年4月に発売されました。発売から1年が経過した今回のリニューアルでは、構成などの面でさらにアップグレードされることが予想されます。参考までに、現在のH6の価格帯は27,100-33,700米ドルです。
現在、紅旗の関係者は2024年型H6についてまだ詳しい情報を発表していない。参考までに、紅旗H6はファミリースタイルのフロントフェイスデザインを採用しているが、H7やH9の荘厳さと威厳とは異なり、より若々しくスポーティである。車体前面で最も目立つのは大きな口型のエアインテークグリルで、グリル内部のドットマトリックスレイアウトがフロントフェイスの緊張感を高めている。
新型車のサイドはとても美しく、特にファストバックスタイルで、複数のウエストラインのデザインがサイドの俊敏性を高めています。サイズ面では、現在の紅旗H6は、長さ、幅、高さがそれぞれ4990/1880/1455mm、ホイールベースが2920mmです。このサイズは基本的に私たちがよく知っているアウディA4LとA6Lの中間です。
紅旗H6のリアデザインについて言えば、紅旗H6は貫通型テールライトを採用しており、両側には非常に目立つフライングウィング型テールライトがあります。この車はスポーティな中央デュアルエキゾーストデザインも採用していることは特筆に値します。
紅旗H6のインテリアに関しては、現行の紅旗H6センターコンソールの全体的なレイアウトは基本的に新型紅旗H5から継承されており、主に大型のセンターコンソールスクリーンや垂直比率のエアコン吹き出し口などの細部に反映されています。同時に、紅旗H6は、3本スポークのフラットボトムステアリングホイール、パンチングレザー/スエードとカーボンファイバーで包まれたステアリングホイール、シフトパドル、フロント一体型スタイリングシートなどの構成を通じて、スポーティなスタイルも表現しています。
パワー面では、新型車は2.0Tターボチャージャー付き直噴エンジンを搭載しています。低出力バージョンは、最高出力165キロワット、最大トルク340Nm、加速7.8秒で0-100km/h、WLTC条件下での総合燃費は6.5L/100kmです。高出力バージョンは、最高出力185キロワット、最大トルク380Nm、加速6.8秒で0-100km/h、WLTC条件下での総合燃費は6.55L/100kmと6.8L/100kmで、8-速マニュアルオートマチックトランスミッションと組み合わされています。