フランス、電気自動車への補助金を3分の1削減する計画
海外メディアの報道によると、10月10日に提出された2025年度予算案では、フランス政府が電気自動車購入補助金を3分の1削減し、二酸化炭素排出量の多い自動車に対する罰金を強化することが示されている。
フランス財務省は「規模の経済とバッテリー技術の進歩のおかげで、電気自動車のコストは下がり、自動車総販売台数に占める電気自動車の割合も増え、補助金の必要性も減っている」と述べた。
同省はまた、「2025年までにクリーンカーの購入に対する補助金は10億ユーロ（10億9000万米ドル）に削減される。最も一般家庭への資金提供を優先する」とも述べた。
これまでのところ、フランスの電気自動車補助金プログラムには 15 億ユーロ (16 億 4,000 万米ドル) が割り当てられており、電気自動車 1 台につき最大 7,{5}} ユーロ (7,634.20 米ドル) の補助金が提供されます。さらに、この計画では電気自動車をリースする消費者向けの金融サービスも提供され、低所得世帯が月額わずか100ユーロ（約109.06米ドル）で電気自動車をリースできるようになる。
フランス財務省は、削減が補助金やリース件数、プログラムの各部分に割り当てられる資金の割合にどのような影響を与えるかについては明らかにしなかった。
フランスの自動車業界代表らは、電気自動車が販売台数の17％で停滞しているため同国は依然として政府の援助が必要であり、自動車メーカーは欧州からの巨額の罰金を回避したいのであれば、販売する自動車からの二酸化炭素排出量を大幅に削減する必要があると述べた。
フランスのこの動きは、欧州の自動車メーカーが世界的な需要の低迷と中国車との競争に苦戦している中で行われた。この予算では、2025年に排出量が5g/CO2/kmを超え、その後2026年と2027年に7g/CO2/kmを超える車両に対する罰則も求められている。