電気自動車は一般に燃料自動車よりもはるかに高価です。これは以下の理由によるものです。第一の理由は、電気自動車が通常のバッテリー自動車や低速電気自動車とは異なることです。これらの車両のほとんどは鉛蓄電池を使用しており、製造コストが低く、寿命が短いです。純粋な電気自動車では、ほとんどが三元リチウム電池またはリン酸鉄リチウム電池を使用しています。これらの電池はエネルギーが高く、出力も高いため、これらの電池のシステムコストも非常に高くなり、車の価格が比較的高くなります。燃料自動車よりもはるかに高くなります。
エネルギー消費量の多い電気自動車には、約 30 ～ 50 個の車載バッテリーが必要です。これらのバッテリーは、車両の安定した走行に必要な電力を供給するための蓄電池を形成しますが、これも車両コストの上昇につながります。
2 つ目の理由は、モーターと周波数変換器の価格がはるかに高いことです。時代の発展に伴い、電気自動車用の電気モーターとインバーターの技術はかなり成熟してきましたが、自動車に適用するにはまだはるかに高価です。一般的に、80kw モーターとバッテリーの価格は約 20,000 から 30,000 です。
3つ目の理由は、電気自動車のラベルが異なることです。電気自動車が最初に発売されたとき、スローガンは「高級モデル」でした。その位置づけの違いにより、車の価格は燃料車よりもはるかに高くなりました。多くの消費者は新エネルギー車に対する包括的な理解を持っておらず、メーカーは利益は少ないが回転率は速いため、単価と利益を上げることしかできませんでした。
なぜ電気自動車は歩きながら充電できないのでしょうか? 実は、これは実現可能ですが、現実的ではありません。車を運転しながら充電するには、道路が下り坂である必要があります。実際の使用では、下り坂またはブレーキのエネルギーを使用することによってのみ、歩きながら車を充電できます。
しかし、上記の理由に加えて、もう一つの最も重要な理由があります。それは、車の重量です。車の速度は重量と大きく関係しています。このようなデバイスを追加すると、車のエネルギー消費が過剰になり、バッテリー寿命が短くなるため、現実的ではありません。