Xiaomi SU7は3月28日に正式に発売され、試乗の予約は3月25日に開始されます。数日前、雷軍は1日で10万人以上がストアに登録したと発表しました。また今日、Xiaomi SU7は工業情報化部の新型車発表に再び登場しました。ホイール、アクティブスポイラー、バッテリーに関する情報にいくつかの変更があります。以下にこの情報をまとめます。
2023年11月15日に発表された第377回発表では、Xiaomi SU7が初めて公開され、型番BJ7000MBEVA1の全輪駆動バージョンと型番BJ7000MBEVR2の後輪駆動バージョンの2つのモデルが発表されました。全輪駆動バージョンは、それぞれ220kWと275kWを発生するフロントモーターとリアモーターを備え、CATLバッテリーを搭載しています。後輪駆動バージョンは、220kWエンジンとFudiバッテリーを搭載しています。
2024年1月15日に発表された第379回製品変更発表シリーズでは、型番BJ7000MBEVA1の全輪駆動バージョンに21-インチのホイール、車体の黒いロゴ、テールのXiaomiロゴの小さなフォントスキームが追加されました。雷軍は後に、これもWeiboで正式に発表されたと付け加えました。型番BJ7000MBEVR2の後輪駆動バージョンにも、対応するロゴが変更されています。
2024年3月13日に発表された381バッチの発表では、新しいモデルBJ7000MBEVR3が発表されました。この車も後輪駆動バージョンですが、寧徳時代のバッテリーを搭載しています。同時に、車は20-インチのリムスタイルを持ち、アクティブリアスポイラーを車体後部に取り付けることができます。381バッチの変更カタログでは、モデルBJ7000MBEVA1の4輪駆動バージョンにリアスポイラーなしバージョンが追加され、最高車速が265km / hから265km / hまたは240km / hに変更されました。さまざまなバージョンで利用できることがわかります。モデルBJ7000MBEVR2の後輪駆動バージョンも変更されました。オプションでアクティブリアスポイラーを取り付けることができます。 同時に、20-インチのリムスタイルが発表されましたが、これは新しく発表された後輪駆動バージョンのBJ7000MBEVR3とまったく同じです。
2024年3月13日に発表されたバッチ381では、新しいモデルであるBJ7000MBEVR3が導入されました。この車も後輪駆動バージョンですが、寧徳時代のバッテリーが搭載されています。同時に、車には20-インチのリムがあり、車の後部にアクティブリアスポイラーを取り付けることができます。 381バッチの変更カタログでは、BJ7000MBEVA1モデルの全輪駆動バージョンにリアスポイラーなしのバージョンが追加され、車の最高速度が265 km / hから265 km / hまたは240 km / hに変更されました。さまざまなバージョンで利用できることがわかります。バージョン。BJ7000MBEVR2モデルの後輪駆動バージョンも変更されました。オプションでアクティブリアスポイラーを取り付けることができます。 同時に、最近発表されたBJ7000MBEVR3の後輪駆動バージョンとまったく同じ20-インチホイールスタイルも発表されました。
つまり、上の表にあるように、Xiaomiは現在合計3つのSU7モデルを発表しており、そのうち2つは異なるメーカーのバッテリーを搭載した後輪駆動モデルですが、発表されているその他の情報は基本的に同じです。
Xiaomi SU7は、スポーツスタイルのプレミアムコレクションを備えた、モバイル用のオリジナルデザインで販売されています。
方向指示器と56-インチHUDディスプレイ。中央制御エリアには、Xiaomiの「人、車、家庭のエコロジー」を結びつける3K解像度の16.1-インチ大画面が装備されています。
Xiaomi SU7の中央制御画面は、物理ボタンの拡張をサポートできます。車は後部座席のXiaomiタブレット拡張もサポートし、30以上の車内制御機能をサポートし、車内でApple iPadもサポートします。
インテリジェント運転の面では、この車には2つのNvidia Orinチップが搭載され、総計算能力は50万8千に達する。関係者によると、Xiaomiのフルスタックのスマート運転システムは独自に開発され、BEVアダプティブスケーリング技術を採用しているという。
パワー面では、Xiaomi SU7のデュアルモーターバージョンは、最大出力673馬力、最大トルク838NM、0-100 km / hの加速時間2.78秒を持ち、101 kWh Ningde EraトリプルリチウムバッテリーとCLTC範囲800 kmを搭載しています。 このモデルのシングルモーターバージョンは、最大出力299馬力、0から100 km / hまでの加速時間が5.28秒で、容量73.6 kWhのFudiリン酸鉄リチウムバッテリー（この宣言で追加されたバッテリーNingde Era）を搭載しており、CLTC範囲は668 kmです。
シャシーに関しては、フロントダブルウィッシュボーン、リア5リンクの独立サスペンション、CDCショックアブソーバー+エアスプリングが装備されています。ブレーキシステムに関しては、この車にはBosch DPB + Bosch ESP 10.0に適合した4ピストンBremboキャリパーが装備されており、100-0 km/hの速度でのブレーキ距離は少なくとも33.3メートルです。
