2024 BYD ドルフィン電気自動車製品説明
2024年型BYDドルフィンの外観は、全体的な形状は2023年型BYDドルフィンと基本的に同じで、小型通勤車で最も一般的な丸くてかわいいスタイルです。車首部分の太い黒のトリムはヘッドライトグループと一体化しており、中央には「BYD」の文字のロゴがあり、U字型のライトストリップの装飾が補完されており、非常に技術的な雰囲気があります。フロントサラウンドはわずかに内側に凹んでおり、平らな台形の下部グリルは車体と同じ色のフロントショベルと調和し、左右の小さな三角形のエアインテークはより階層化されているように見えます。
BYDドルフィンのサイドラインは豊かで滑らかで、太いDピラーは吊り下げ式レイアウトで、特殊なテクスチャで装飾されています。 「Z」字型のウエストラインもかなりファッショナブルに見えます。半隠しドアハンドルは自然に落ちず、新しい2色の花びら型ホイールが交換され、新しい視覚効果をもたらしました。 車体サイズは、新型車の全長、全幅、全高は依然4125/1770/1570mmで、ホイールベースは2700mmで、純電気小型車として位置付けられています。
BYDドルフィンのリアには、リアガラスの上に大きなスポイラーがあり、貫通型テールライトの形状は現行モデルと一致しています。トランクのラインは複雑ではなく、テールロゴは「Dolphin」のテキストロゴに置き換えられ、リアサラウンドエリアの黒い台形のレイアウトはナンバープレートの吊り下げ位置であり、両側に赤い反射ストリップが追加され、ファッショナブルなデザインに終止符が打たれています。
BYDドルフィンの内装は、BYDファミリーで最もクラシックなダブル大型フローティングLCDスクリーンを採用し、3本スポークの多機能フラットボトムステアリングホイール、レバー式電子シフト機構、スクロール型の銀色の物理ボタン、タービン型のエアコン吹き出し口などの要素を備えています。また、2024年型BYDドルフィンは50Wの携帯電話ワイヤレス充電パネルにアップグレードされ、トランクは2層プラットフォームに変更され、後部座席は純粋なフラット折りたたみをサポートし、スペース利用率がさらに向上しています。
動力面では、BYDドルフィンは最大出力70kWまたは130kWの単一モーターを搭載し、CLTC航続距離はそれぞれ420kmと401kmです。工業情報化部は、最大出力70kW、航続距離520km（CLTC条件）の新しいモデルも発表しました。また、2024年型BYDドルフィンのシャシーは4リンク独立懸架にアップグレードされることが確認されており、運転感覚が大幅に向上します。
2024年型BYDドルフィンの価格は非常に手頃で、2023年型と比べて価格を上げずに数量を増やし、消費者に誠意を尽くしています。
製品パラメータ
| 302km バイタリティエディション | 420km フリーダムエディション | 420kmファッションエディション | 401km ナイトエディション | |
| エネルギータイプ | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| レベル | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 電気モーター | 純電気95馬力 | 純電気95馬力 | 純電気95馬力 | 純電気177馬力 |
| 純電気航続距離（km） | 302 | 420 | 420 | 401 |
| 長さx幅x高さ(mm) | 4125x1770x1570 | 4125x1770x1570 | 4125x1770x1570 | 4125x1770x1570 |
| 最高速度(km/h) | 150 | 150 | 150 | 160 |
| 総モーター馬力（Ps） | 95 | 95 | 95 | 177 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 100kmあたりの電力消費量（kWh/100km） | 11.1kWh(エックスピー) | 11.2kWhの | 11.2kWhの | 11.3kWh |
| バッテリー容量(kWh) | 32.26 | 44.9 | 44.9 | 44.9 |
| バッテリーの充電 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 6.41 時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 6.41 時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 6.41 時間 | 急速充電 0.5 時間 低速充電 6.41 時間 |
| 急速充電ポート | 急速充電ポート | 急速充電ポート | 急速充電ポート | |
| 中央制御画面サイズ（インチ） | 12.8 | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
| 車両重量(kg) | 1335 | 1460 | 1460 | 1510 |
| 荷室容積（L） | 345-1310 | 345-1310 | 345-1310 | 345-1310 |
| 最小回転半径 | 5.25m | 5.25m | 5.25m | 5.25m |
| モーターの総トルク（N·m） | 180 | 180 | 180 | 290 |
| 駆動モーターの数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| 体の構造 | 5-ドア 5-人乗りハッチバック | 5-ドア 5-人乗りハッチバック | 5-ドア 5-人乗りハッチバック | 5-ドア 5-人乗りハッチバック |
| ABSアンチロックブレーキシステム | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| GPSナビゲーションシステム | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
弊社の社名はTOP EVです。弊社が輸出する車両はすべて中国で生産されており、高品質と低価格は業界ですでに認められた利点です。
Top EV株式会社は、新エネルギー車と中古車の海外輸出を専門とする会社です。当社の目標は、標準化され人間化されたワンストップの自動車輸出入サービスを提供する、高品質のサプライチェーンサービス会社になることです。当社の理念は、「中国の電気自動車を世界に貢献させる」です。お客様とビジネス関係を築けることを嬉しく思います。
よくある質問
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Q: どのようなサービスを提供できますか?
A: 自動車輸出入取引の通関申告・通関業務、海外物流・輸送管理、車両アフターメンテナンスの遠隔指導などが可能です。
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A:当社は中国の販売チャネルと調達において豊富な経験を持ち、より包括的で思いやりのあるサービスと大胆な姿勢で、お客様が最大限の価値を得られるよう努めています。
Q: 支払い条件は何ですか?
A: 銀行TTまたはその他
Q: 品質はどのように保証されますか?
A: 量産前にサンプルをテストし、出荷前に最終検査も行います。
Q: 貴社は工場ですか、それとも貿易会社ですか?
A: 当社は、対外貿易における豊富な経験と国際物流分野における強力なリソースを備えた輸出貿易会社です。
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