2025 nio et5t 5-シーターEVカー
2025 NIO ET5Tは、現代の美学と最先端の技術を注入しながら、ワゴンの時代を超越したプロポーションを保持しています。 2つの新しいエクステリアカラー - 「ファースペースパープル」と「ムーンライトシルバー」は、視覚的な魅力と洗練されたデザインを強化します。公式の開始価格は298円000(約41,200米ドル)であるため、スマートモビリティと高品質のライフスタイルを求めるユーザーにとって理想的な選択肢です。
エクステリアデザイン:動的スタイルは空力効率を満たします
フロントフェイシアは、ADBインテリジェントマルチビームヘッドライトと組み合わせたサメノーズスタイリングを続けます。昼間のランニングライトサイズは2 0%増加し、技術的な感触を高めます。ハイグロスブラックバンパー、ブレードスタイルのリアディフューザー、20-インチ5スポークホイールは、動的な姿勢を作成します。最適化された空気力学のおかげで、抗力係数はわずか0.23CDに縮小され、エネルギー効率が向上します。

インテリアデザイン:環境にやさしい素材とスマート機能を組み合わせています
インテリアには、15。6-} amoled中央タッチスクリーン、10。2-インチのデジタルインストルメントクラスター、18。8-インチHUDヘッドアップディスプレイシステムが5スクリーン情報相互作用をサポートする18インチ2-インチのデジタルインストルメントクラスターが装備された新しいラップアラウンドコックピットレイアウトがあります。 3つのカラースキーム - チッスルパープル、アルパイングレー、パールシェルは利用可能で、抗菌性の皮膚に優しい材料と、ゼロホルムアルデヒドの認定されたクリーン+エコファブリックと組み合わせています。どちらのフロントシートにも、50Wの空冷ワイヤレス充電、磁気拡張ポート、電源調整可能なステアリングが含まれており、使いやすさが大幅に向上しています。

キャビンの快適さ:プレミアム旅行用のスマートな機能
まったく新しいウルトラフィットスマートシートは、20%柔らかいクッションを備えた11-レイヤーマルチレイヤーサポート構造を備えています。暖房、換気、5つのスパレベルマッサージモードが標準装備されています。すべての窓は、赤外線遮断材料を備えた二重層のラミネートガラスにアップグレードされます。パノラマの屋根は、2%の光透過率と99%以上のUV保護を提供します。高度な新鮮な空気システムは、リアルタイムPM2.5の監視とイオンの滅菌をサポートし、最高層の大気質を提供します。

スマートテクノロジー:包括的なハードウェアとソフトウェアのアップグレード
新しいET5Tには、NIOの第3世代のスマートシステムであるNt.Cedar S「Cedar」が付属しており、自己開発の5nm Shenjiチップ、SkyoSフルドメインオペレーティングシステム、および1 0}} 0スマート機能アップグレードを超えるインテリジェントなシャーシコントロールプラットフォームがサポートしています。 Nomi Mate 3.0 AIアシスタントは、音声、ジェスチャー、ヘッドの動きなどのマルチモーダルの相互作用をサポートしています。 {23-スピーカー7.1.4没入型サウンドシステムとデジタルアンビエント照明と同期して、深くパーソナライズされたキャビン内の雰囲気を作り出します。
ET9から継承されたAquila Super Sensing Systemには、1つのLIDAR、4Dイメージングレーダー、7つの8MPカメラが含まれています。 NIO World Model(NWM)とともに、NOP+ Full-Scenario支援ナビゲーション、マルチレベルの駐車場、インテリジェントな駐車場の検出を可能にします。新しい安全機能には、高速ブローアウトコントロール、ADBスマートヘッドライト、および全方向性AEB緊急ブレーキングが含まれ、安全な旅が確保されます。

パワートレイン:強力なパフォーマンスと長距離
ET5Tは、デュアルモーター全輪駆動システムフロント誘導非同期モーターとリア永久磁石同期モーターを組み合わせた36 0 kW(490 hp)と700n・mのトルクを備えています。わずか4秒で0〜100 km\/hから加速します。バッテリーオプションには、75kWh、100kWh、および150kWhが含まれ、それぞれ530km、710km、および1010kmのCLTC範囲を提供します。このモデルは、バッテリースワッピングと800Vの超高速充電をサポートし、10%〜80%の充電が30〜36分かかります。

シャーシシステム:快適さと運転の楽しみ
シャーシには、新しいCDC連続減衰制御システムやリアサブフレーム用の油圧ブッシングなど、29のハードウェアアップグレードがあります。サスペンションは1秒あたり500回まで調整され、乗り心地と道路の雰囲気が向上します。ドライバーは、ダンピングを11レベルでカスタマイズし、多様な運転シナリオに適した5つのEPドライビングモード(発売、ドリフト、マウンテンを含む)から選択できます。さらに、ET5Tは、トレーラーの安定性コントロールと、キャンプ、サイクリング、その他の屋外アドベンチャーに専用のけん引モードで完璧な1。4-トンのけん引容量をサポートします。

2025 nio et5t 5-シーターEVパラメーター
| 車両パラメーター | nio et5t 2025 75 kwh | nio et5t 2025 100 kwh |
| e xwprice($) | 42421 | 50495 |
| レベル | 中型車 | 中型車 |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2025.05 | 2025.05 |
| 電気モーター | 純粋な電気490馬力 | 純粋な電気490馬力 |
| 最大電力(kw) | 360(490ps) | 360(490ps) |
| 最大トルク(n・m) | 700 | 700 |
| 長さx幅x高さ(mm) | 4790x1960x1499 | 4790x1960x1499 |
| 身体構造 | 5-ドア5-シーターステーションワゴン | 5-ドア5-シーターステーションワゴン |
| 最大速度(km\/h) | 200 | 200 |
| 100キロメートルあたりの消費電力(kWh\/100km) | 14.8 | 14.8 |
| 純粋な電気範囲(km)CLTC | 550 | 710 |
| 公式0-100 km\/h加速時間(s) | 4 | 4 |
| ホイールベース(mm) | 2888 | 2888 |
| 縁石重量(kg) | 2225 | 2245 |
| 全負荷質量(kg) | 2730 | 2730 |
| バッテリー容量(kWh) | 75 | 100 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | デュアルモーター4輪駆動 | デュアルモーター4輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| リアタイヤのサイズ | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | 標準 | 標準 |
| 天窓タイプ | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| メモリ | メモリ | |
| 加熱 | 加熱 | |
| ギアシフト | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | |
| メモリ | メモリ | |
| マッサージ | マッサージ | |
| 2列目のシート機能 | 加熱 | 加熱 |
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