デンザ Z9GT EV 2024 630 4WD プロ高級セダン
デンザ Z9GT EV 2024 の第一印象は、その印象的なエクステリアデザインです。滑らかで緊張感に満ちたボディラインは、全力疾走するアスリートのような力強さと躍動感を醸し出します。デンザ Z9GT 2024 のフロントには、新しい「Elegance in Motion」デザインコンセプトが採用されています。閉じたエアインテークグリルは、シャープで角張ったラインと組み合わされ、強い視覚的インパクトを生み出します。細長いスプリット LED ヘッドライト グループは、その下のシャープなデイタイム ランニング ライト ストリップと組み合わされ、フロント シャベル スタイルのサラウンド構造の台形エアインテークと共鳴し、そのスポーティなキャラクターを強調しています。
側面では、Denza Z9GT EV 2024 のファストバック デザインが、エレガントなボディ プロポーションを完璧に引き立てています。低く構えたスタンスと緩やかなラインは、その注目すべきレーシング遺伝子を即座に際立たせます。フレームレスドア、電動サクションドア、隠しドアハンドルなどのハイエンド機能がテクノロジーと高級感を新たなレベルに引き上げます。リアのデザインも同様に印象的です。砂時計の形からインスピレーションを得た細長いテールライト群は、電動リアウイングや2段の中空スポイラーと相まって、力強いスポーツの雰囲気を醸し出しています。
デンザ Z9GT EV 2024 は、ライバルモデルと比較して、全体的なデザインにおける細部の調和と統一性をより重視しています。過度に急進的または保守的なデザイン言語を持つ競合他社とは異なり、Denza Z9GT 2024 は、ブランドのユニークな魅力を維持しながら、現在の消費者の美学と一致し、ファッションとクラシックな魅力の間の完璧なバランスを保っています。
Denza Z9GT EV 2024 に足を踏み入れると、すぐに高級感とテクノロジーの感覚に驚かされます。インテリアデザインはDenza 2.0のコックピットコンセプトを踏襲しており、クリーンで洗練されたレイアウトが特徴です。 T字型のセンターコンソールには、技術力を強調した3画面デザインを採用。左側のフル LCD 計器パネルは明確な車両情報を提供し、中央の大きなフローティング中央コントロール画面はナビゲーションやエンターテイメントなどの複数の機能を統合し、右側の副操縦士エンターテイメント画面は乗客に豊かなエンターテイメント体験を提供します。
デンザ Z9GT EV 2024 は素材に関しては、あらゆるコストを惜しみません。シートや中央操作部の大部分に本革を使用し、上品で高級感のある仕上がりとなっております。木目調パネル、金属アクセント、クロームトリムを巧みに使用することで、インテリアの品質が向上するだけでなく、温かみのある魅力的な雰囲気を作り出します。 4本スポークのステアリングホイールには両側に物理ボタンが付いており、運転中の操作が簡単です。クリスタル素材を使用したシフト機構がインテリアにさらなる洗練を加えます。
テクノロジーの面では、デンザ Z9GT EV 2024 も優れています。インストルメントパネルと中央制御画面の UI デザインと機能は、シンプル、直感的、そしてユーザーフレンドリーという BYD のアプローチと一致しています。この車両には、さまざまなコマンドを認識して迅速に応答し、ナビゲーションの設定や音楽の再生などのタスクを簡単に処理できる高度なインテリジェント音声アシスタントが装備されています。さらに、この車は、リモート制御や車と家の接続など、多数のインテリジェントな相互接続機能を提供し、ユーザーの生活を楽にします。
デンザ Z9GT EV 2024 は、中型から大型の高級 GT クーペとして、優れたスペース体験も提供します。車両寸法は長さ、全幅、全高がそれぞれ5180/1990/1500(または1480)mm、ホイールベースが3125mmである。これらの寸法は、ポルシェ パナメーラなどの競合他社の寸法を上回るだけでなく、乗員に十分な快適なスペースを提供します。
要約すると、デンザ Z9GT EV 2024 は、外装デザイン、内装機能、空間の快適さの点で際立っています。ユニークなデザイン言語、豪華な内装、広々とした座席は忘れられない印象を与えます。ライバルモデルと比較すると、Denza Z9GT 2024 はさまざまな面で明らかな利点を示しています。将来の市場では、Denza Z9GT 2024 が多くの消費者にとって最高の選択肢となる予定です。
製品パラメータ
| パラメータ | デンザ Z9GT EV 2024 630 4WD プロ エディション |
| 価格 | 49979 |
| メーカー | BYDの |
| レベル | 中・大型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック |
| 電動モーター | 純粋な電気 966 馬力 |
| 純電気航続距離 (km) CLTC | 630 |
| ホイールベース(mm) | 3125 |
| 前輪軌道(mm) | 1710 |
| リアトレッド(mm) | 1715 |
| 体の構造 | ハッチバック |
| ドアの数 | 5 |
| ドアの開け方 | スイングドア |
| 車両重量(kg) | 2875 |
| モーター総出力 (kW) | 710 |
| モーターの総トルク(N・m) | 1150 |
| モーター総馬力 (Ps) | 966 |
| モーターの説明 | 純粋な電気 966 馬力 |
| モーターの種類 | 前部がAC/非同期、後部が永久磁石/同期 |
| 無重力椅子 | ○オプション |
| 運転席シート全体の調整 | ●前後に移動します。 |
| ●背もたれ角度 | |
| ●高さ調節 | |
| 助手席シート全体の調整 | ●前後に移動します。 |
| ●背もたれ角度 | |
| ●高さ調節 |
当社について
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