2026 北京 BJ40 オフロード SUV-

過酷なオフロード走行と都市部での通勤のニーズがますます融合する市場において、プロフェッショナルなオフロード性能と日常の実用性を兼ね備えた車両は、常に消費者の多様な需要に正確に応えます。{0}{1}オフロード分野のベンチマークである北京 BJ40 は、軍用グレードの品質に基づいて構築されており、非耐荷重ボディとインテリジェント テクノロジーを統合しています。-ハードコアなオフロードの遺伝子を保持しながら、都市旅行の快適さの欠点に対処しています。{9}}都市型新エネルギー SUV の市場への影響に直面テスラ モデル Y および NIO ES6 は、その強力なオフロード機能で確固たる足場を確立しています。-従来の高級セグメントでは、キャデラック XT5 と比較して は都会的な贅沢に重点を置いていますが、プロフェッショナルなオフロード機能で差別化を図っています。{0}}さらに、リンカーン ノーチラスと比較して、そのコストパフォーマンスの高さが際立っており、信頼性の高いイメージが根付いており、アウトドア アドベンチャーと毎日の通勤のバランスをとるオールラウンドな選択肢となっています。-

 

 

エクステリアデザイン：重厚な存在感と実用的なデザインの融合

 

北京BJ40このファミリーの伝統的な頑丈なスタイルを継承しており、象徴的な 5 穴グリルが非常に目立ちます。{0}}堅牢なデザイン要素を借用し、黒く塗られた水平トリムと組み合わせることで、そのシャープなラインが瞬時にオフロードのオーラを醸し出します。-グリルは両側の LED ヘッドライトとシームレスに統合されており、グリルの端に沿ってラップアラウンド ライト ストリップが走っており、夜間に点灯すると完全なライト チェーンを形成します。この洗練された技術と高い視認性の組み合わせにより、より都会的なデザインのオフロード車と比較して、オフロード車の頑丈な特性が強調されています。{{5}ボルボXC60。フロント バンパーは頑丈な黒色のオフロード クラッディングを特徴とし、その下には幅広の銀色のスキッド プレートがあり、複雑な道路状況での石による衝撃から効果的に保護するとともに、険しい雰囲気をさらに高めています。{1}}また、道路状況に応じて自動的に切り替わるインテリジェントハイ/ロービームヘッドライトも標準装備されており、夜間の安全性が向上します。

 

 

側面の輪郭は古典的な「箱型」形状を維持しており、幅-対高さの比率が 1:1 の非常に正方形で、「四隅に 4 つの車輪」のデザインが施されており、堅牢なオフロード特性と室内空間の最大化の両方を示しています。- 2760mm のホイールベースと 215mm の最低地上高、38 度のアプローチ アングル、37 度のディパーチャ アングルを備え、インフィニティ QX50 と比較して優れたオフロード性能を備えています。 最大渡河深さは 750 mm で、ぬかるみや浸水した地形にも簡単に対応できます。ボディ周囲の広範囲にわたる黒色の保護被覆は、オフロード走行中の傷や損傷から効果的に保護します。-取り外し可能なルーフにより、わずか 5 分で「ハードトップ SUV」から「コンバーチブル オフロード車」に素早く変換できます。- 17- インチのホイールと全地形対応タイヤと組み合わせることで、オープントップの運転の楽しさとさまざまな地形での多用途性の両方を提供し、オートマチック トランスミッション モデルの実用性を完全に補完します。

 

 

後部のデザインはシンプルでありながら頑丈で、オフロード車の古典的な特徴である象徴的なフルサイズの露出したスペア タイヤを備えています。-横開きの分割テールゲートと組み合わせると、分割された開口部がサポートされ、大型機器の積み降ろしがより柔軟かつ便利になります。このデザインと比べると、リーオートL6家族での使用を優先した収納レイアウトは、アウトドアのニーズをよりよく満たします。連続式の LED テールライトは視覚的に後部を広げ、ライトハウジングの内側はスモーク仕上げになっており、夜間に鮮明な光と影を提供し、ヘッドライトに反響して最大限の視認性を実現します。フロントと同じシルバーのスキッド プレートがリアに取り付けられ、オフロード特性を強化し、保護力を向上させています。-デュアルエグゾーストアウトレットはスキッドプレートの内側に隠されており、スポーティーさと実用性のバランスを取っています。全体的なデザインは、その無骨な特徴を維持しながら、ディテールと洗練の感覚を維持しています。

 

 

 

実用性とインテリジェンスのダブルアップグレードを実現したインテリアとコックピット

 

中に足を踏み入れると、Beijing BJ40 のインテリアは、ハードコア オフロード車の「頑丈な」ラベルを完全に脱ぎ捨て、実用性とハイテク感のバランスが取れています。-センター コンソールは対称レイアウトを特徴とし、アップグレードされた 15.6- インチのフローティング タッチスクリーンが最大のハイライトであり、Qualcomm Snapdragon 8155 チップと 16GB+128 GB のメモリを組み合わせて、スムーズで遅延のない操作を保証します。- Huawei のアプリ エコシステム、Gaode デュアルモード ナビゲーション、および音声制御をサポートし、キャデラック XT5 と比較して大幅に向上したインテリジェントなインタラクティブ エクスペリエンスを提供します。 の伝統的なインフォテインメント システム。インテリアには、黒と茶色、およびオールブラックの 2 つの配色があります。-柔らかな手触りの素材を多用し、絶妙なステッチを施すことで全体の品質を高めています。-センター コンソールはすっきりと配置され、前後のディファレンシャル ロック コントロール ボタンはギアシフトの後ろに配置されており、オフ-ロード-特有のデザイン要素を維持し、操作性がさらに向上しています。

 

 

車内空間は乗客と荷物の両方のニーズに応えます。 2,760 mm のホイールベースは、前席と後席の両方の乗員に十分なスペースを提供し、後部の足元スペースも優れているため、オフロードでの長距離移動でも快適さを確保できます。-フロント シートには 12 段階のパワー調整、暖房/換気/マッサージ機能が備わっており、オプションのゼログラビティ シートを使用すると、セミリクライニング ポジションが可能になり、長時間のドライブでの疲労を効果的に軽減できます。-このレベルの快適性は、このクラスの頑丈な SUV の中でもまれであり、家族向けのリンカーン ノーチラスをも上回ります。{10}インテリアには豊富な収納スペースがあり、優れたデザインのドアパネル収納コンパートメントとアームレスト ボックスを備え、身の回り品の収納に便利です。{12}}これらの考え抜かれたディテールは人間中心のアプローチを示しており、頑丈なSUVでも快適な運転体験を提供することができます。

 

 

構成の点では、Beijing BJ40 はオフロード パフォーマンスと日常の快適さのバランスを実現しています。-すべてのモデルには、リア アクスル ディファレンシャル ロックと 2.5 トンの牽引能力が標準装備されており、電子制御パートタイム 4 輪駆動システムと ATS 全地形制御システムが組み合わされており、4 つの走行モード間の柔軟な切り替えが可能です。-ディーゼルバージョンには、シャーシ保護を強化するために標準のアンダーボディ金属スキッドプレートが追加されています。さらに、車両には 5 つの 220V/400W 電源コンセントが装備されており、プロジェクター、コーヒーメーカー、エアポンプに同時に電力を供給することができ、まさに「家を自然の中に」という目標を実現しています。 AEB、ACC、BSD を含む 20 を超えるアクティブおよびパッシブ安全機能が統合されています。高強度のケージ状ボディ、2 本の縦ビームと 8 本の横ビーム、および露出した金属ロール ケージは、走行時の総合的な安全性を提供し、さまざまな準拠した改造アクセサリの実用的価値も十分に発揮されます。

 

 

 

電力とエネルギー消費: デュアル電源システム

 

パワートレインに関しては、北京 BJ40 は 2.0T ガソリン エンジンと 2.0T ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションを提供しており、両方とも 8- 速オートマチック トランスミッションと組み合わせて、さまざまなユーザーの旅行ニーズを完全に満たします。 2.0Tガソリンエンジンは最高出力180kW、最大トルク395N・mを発揮し、十分なパワーと高速域での素早い加速を実現します。パワーで知られるテスラ モデル Y と比較しても、より強力なオフロード性能を発揮します。- 2.0T ディーゼル エンジンは、最高出力 120kW、最大トルク 400N・m を誇り、低速トルクに大きな利点をもたらし、オフロード アドベンチャーに適しており、優れた燃費性能も備えています。

 

 

トランスミッション システムに関しては、8- 速オートマチック トランスミッションはスムーズにシフトし、特別に調整された 4 輪駆動システムは、ガソリン バージョンにはパート{3}}タイム 4- 駆動、ディーゼル バージョンにはフルタイム 4 輪駆動が装備されており、電子制御の 3 つのディファレンシャル ロック（フロント、センター、リア）（フロント、センター、リア）を備えており、砂などの複雑な道路状況にも簡単に対応できます。泥も岩も。シャーシは、フロントのダブルウィッシュボーン独立サスペンションとリアのマルチ-リンク非独立サスペンションを組み合わせたものを採用しています。-、オフロード走行用に専門的に調整され、縦 2 本と横 8 本の統合高強度ビームが装備されています。これにより、オンロードでの走行快適性を考慮しながらオフロードの剛性を確保します。-ボルボ XC60 の都市向けシャーシと比較して、さまざまな地形での運転ニーズにより適応可能です。-

 

 

シャーシと運転制御: プロフェッショナル オフロード車の核となる強み-

 

北京 BJ40 は軍用グレードのシャーシを基に構築されており、「縦方向 2 つ、横方向 8 つ」のフレーム サポートと完全に連続した耐荷重設計が特徴です。-力がフレームの中心部に直接加わり、トラクションベースが車両全体の構造と一体化することで、堅牢で信頼性の高い構造強度が得られます。この利点により、極端なオフロード シナリオでは、インフィニティ QX50 のような都市型 SUV をはるかに上回ることができます。{6}} -耐荷重-を持たないボディ設計が、オフロード パフォーマンスの中心的な保証となります。-フロントのダブルウィッシュボーンとリアのマルチ-リンク非独立-サスペンションと組み合わせることで、道路の凹凸を効果的に除去し、複雑な地形でも車両の安定性を維持して車体のロールを軽減します。

 

 

専門的に調整された標準のインテリジェント 4 輪駆動システムは、車両の運転状況や道路状況に応じてリアルタイムで前車軸と後車軸の間でトルクを配分できます。-通常走行時は燃費のバランスをとり、複雑な道路状況に遭遇した場合には動力配分を素早く切り替えてトラクションと安定性を向上させます。 37- 度のアプローチ アングルと 31 度のデパーチャ アングル、220mm の最低地上高と組み合わせることで、車両は急な坂道を容易に通過したり、車軸関節点を横切ったりすることができます。リアデフロックの追加により、過酷な路面状況でも容易に脱出することができ、本格的なオフロード車の頼もしい特性を最大限に発揮し、プロフェッショナルモデルの恐るべき力強さを示します。

 

 

積載能力と改造の可能性: アウトドアリビングの境界を広げる

 

積載能力の点で、北京 BJ40 は優れた実用性を示します。トランクスペースはよく整理されており、日常の荷物やアウトドア用品を収納するには十分な広さがあります。-後部座席を折りたたむと収納スペースがさらに広がり、キャンプ用テントやオフロードツールなどの大きなアイテムも簡単に収納できます。-サイド開口部の分割テールゲート設計は便利で、分割された開口部により重い物の積み降ろしが簡単になります。工場牽引能力2.5トンと合わせてRV、モーターボート、ルアーボートなどの牽引が可能で、多様なアウトドアライフの可能性を広げます。に比べLi Auto L6家族向けのデザイン-により、この積載量はオフロード アドベンチャーとレジャー旅行の 2 つのニーズをより適切に満たします。-

 

 

本格的なオフロード車の代表として、北京 BJ40 は優れた改造の可能性を誇っています。{0}ボディには 240 以上の標準改造穴があり、工場ではロール ケージ、シュノーケル、全地形対応タイヤ、ルーフ テントなどの準拠アクセサリが提供されています。これにより、手間のかからない登録が保証され、オフロード愛好家の個別の改造ニーズに完全に対応できます。{6}オフロードのパフォーマンスを向上させたい場合でも、パーソナライズされた外観を作成したい場合でも、準拠した改造を施すことで実現できます。これにより、車両はプロのオフロード競技に対応できると同時に、自己表現のための毎日の通勤ニーズも満たし、オフロード愛好家が自分自身をアピールするのに最適な車両となります。-

 

 

 

Ⅷ.価格の位置づけとモデルの違い

 

価格設定に関しては、北京 BJ40 の戦略は非常に競争力があります。キャデラック XT5 などの高級ブランドと比較して、プロフェッショナルなオフロード パフォーマンスを維持しながら、より手頃な価格を提供しています。{3}}リンカーン ノーチラスと比較して、豊富な機能セットと優れたオフロード実用性を誇ります。-テスラ モデル Y やNIO ES5 航続距離の不安を解消し、長距離の-オフロード-のニーズを満たします。豊富な実用的な機能と優れた改造の可能性を組み合わせることで、20 万人民元のハードコア オフロード市場では価値の高い選択肢となり、プロのオフロード愛好家とアウトドア ライフを楽しみたい一般ユーザーの両方が、妥当な予算内で高品質のオフロード エクスペリエンスを楽しむことができます。{6}{8}{6}{6}{8}

 

北京 BJ40 は、頑丈なパフォーマンス、インテリジェントな機能、高い費用対効果を兼ね備えており、無限のアウトドア アドベンチャーに乗り出し、快適で便利な都市部の通勤を楽しみたいと考えています。このフラッグシップ モデルについて詳しく知り、さらに新しいオフロードの可能性を解き放つには、お気軽にお問い合わせください。-

 

 

 

パラメータ名	245馬力ガソリン	163Ps軽油	224馬力ガソリン	163Ps軽油
EXW	$22,153	$23,545	$22,153	$23,545
エネルギーの種類	ガソリン	ディーゼル燃料	ガソリン	ディーゼル燃料
エンジン	2.0T 245hp L4 (HY4C20C)	2.0T 163hp L4 (4F20TC20)	2.0T 224hp L4 (HY4C20B)	2.0T 163hp L4 (4F20TC13)
最大出力	180kW(245Ps)	120kW(163Ps)	165kW(224Ps)	120kW(163Ps)
最大正味電力	172kW	119kW	160kW	119kW
最大トルク	395N・m / 1600～3600rpm	400N・m / 1500～2400rpm	380N・m / 1800～3600rpm	380N・m / 1800～2600rpm
最大出力速度	5500rpm	3600rpm	5500rpm	4000rpm
ギアボックス	マニュアルモード付き8速オートマチックトランスミッション（AT）	マニュアルモード付き8速オートマチックトランスミッション（AT）	マニュアルモード付き8速オートマチックトランスミッション（AT）	マニュアルモード付き8速オートマチックトランスミッション（AT）
駆動方法	フロントエンジン-、四輪駆動-（パート-タイム四輪駆動-）	フロントエンジン-、四輪駆動-（フル-タイム四輪駆動-）	フロントエンジン-、四輪駆動-（パート-タイム四輪駆動-）	フロントエンジン-、四輪駆動-（パート-タイム四輪駆動-）
長さ×幅×高さ	4790×1940×1929mm	4790×1940×1949mm	4630×1925×1871mm	4630×1925×1871mm
ホイールベース	2760mm	2760mm	2745mm	2745mm
フロントトラック/リアトラック	1620mm / 1620mm	1620mm / 1620mm	1610mm / 1610mm	1610mm / 1610mm
最低地上高	230mm	230mm	220mm	220mm
縁石重量	2130kg	2250kg	2080kg	2140kg
全負荷質量	2680kg	2750kg	2505kg	2565kg
燃料タンク容量	85 L	85 L	75 L	75 L
荷物室の容積	532-965 L	532-965 L	-	-
最小回転半径	5.5 m	5.5 m	-	-
アプローチアングル/デパーチャーアングル	37.0度 / 35.0度	38.0度 / 36.0度	37.0度 / 31.0度	37.0度 / 31.0度
最大の登坂性	-	-	60.00%	60.00%
トップスピード	180km/h	160km/h	160km/h	150km/h
WLTC燃料消費量	11.35L/100km	9.97L/100km	11.84L/100km	9.34L/100km
保証ポリシー	5年/150,000km。パワートレイン永久保証	5年/150,000km。パワートレイン永久保証	3年/10万km	3年/10万km
維持費6万km	≈ $1600	≈ $1600	未発表	未発表
フロントパーキングレーダー	○ オプション	○ オプション	-	-
後部駐車レーダー	●標準構成	●標準構成	●標準構成	●標準構成
狭路アシスト	●標準構成	●標準構成	-	-
バックカメラ	●標準構成	●標準構成	●標準構成	●標準構成
死角カメラ	●標準構成	●標準構成	-	-
360度パノラマ撮影	●標準構成	●標準構成	-	-
透明な画像	●標準構成	●標準構成	-	-
クルーズコントロール	●標準構成	●標準構成	●標準構成	●標準構成
全速力アダプティブ クルーズ コントロール-	●標準構成	●標準構成	-	-
自動車線変更支援	○ オプション	○ オプション	-	-
ランプからの自動退出（進入）。	○ オプション	○ オプション	-	-
高速-ナビゲーション-による運転支援	○ オプション	○ オプション	-	-
運転支援レベル	● レベル 2	● レベル 2	-	-
自動駐車/後進追跡	○オプション（2機能）	○オプション（2機能）	-	-
基本的なパーキングアシスト	● 自動駐車。 ●ヒルスタートアシスト。 ●ヒルディセントコントロール	● 自動駐車。 ●ヒルスタートアシスト。 ●ヒルディセントコントロール	● 自動駐車。 ●ヒルスタートアシスト。 ●ヒルディセントコントロール	● 自動駐車。 ●ヒルスタートアシスト。 ●ヒルディセントコントロール
基本的なセキュリティ構成	● ABS アンチロック ブレーキ システム-。 ● 電子ブレーキ力配分。 ●ブレーキアシスト。 ●トラクションコントロール。 ●車両安定システム	● ABS アンチロック ブレーキ システム-。 ● 電子ブレーキ力配分。 ●ブレーキアシスト。 ●トラクションコントロール。 ●車両安定システム	● ABS アンチロック ブレーキ システム-。 ● 電子ブレーキ力配分。 ●ブレーキアシスト。 ●トラクションコントロール。 ●車両安定システム	● ABS アンチロック ブレーキ システム-。 ● 電子ブレーキ力配分。 ●ブレーキアシスト。 ●トラクションコントロール。 ●車両安定システム
早期警報システム	●車線逸脱警報/前方/後方/後進側警報/DOWドア開警報	●車線逸脱警報/前方/後方/後進側警報/DOWドア開警報	●前方/後方衝突警報	●前方/後方衝突警報
ホイールブレーキ	フロント/リアベンチレーテッドディスクブレーキ。電子パーキングブレーキ。 265/65 R17 タイヤ。フルサイズのスペアタイヤが後部に取り付けられています。-	フロント/リアベンチレーテッドディスクブレーキ。電子パーキングブレーキ。 265/65 R17 タイヤ。フルサイズのスペアタイヤが後部に取り付けられています。-	フロントベンチレーテッドディスクブレーキ/リアソリッドディスクブレーキ。電子パーキングブレーキ。 265/65 R17 タイヤ。フルサイズのスペアタイヤが後部に取り付けられています。-	フロントベンチレーテッドディスクブレーキ/リアソリッドディスクブレーキ。電子パーキングブレーキ。 265/65 R17 タイヤ。フルサイズのスペアタイヤが後部に取り付けられています。-
シャーシサスペンション	ダブルウィッシュボーンフロント独立サスペンション + ソリッドアクスルリア非独立サスペンション-。電動パワーステアリング。ボディ-上の-フレーム構造。	ダブルウィッシュボーンフロント独立サスペンション + ソリッドアクスルリア非独立サスペンション-。電動パワーステアリング。ボディ-上の-フレーム構造。	ダブルウィッシュボーンフロント独立サスペンション + ソリッドアクスルリア非独立サスペンション-。機械式油圧パワーステアリング。ボディ-上の-フレーム構造。	ダブルウィッシュボーンフロント独立サスペンション + ソリッドアクスルリア非独立サスペンション-。機械式油圧パワーステアリング。ボディ-上の-フレーム構造。

 

 

 

Q1: 北京 BJ40 のパワートレイン オプションは何ですか?

 

A: この車両には 2.0T ガソリン エンジンと 2.0T ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションがあり、どちらも 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせられます。ガソリン仕様は最高出力180kW、最大トルク395N・mを発揮します。ディーゼル車は最高出力120kW、最大トルク400N・mを誇ります。このトランスミッションの組み合わせにより、出力とスムーズな走行の両方が保証され、さまざまな道路状況に適応します。

 

 

Q2: 北京 BJ40 はオフロード性能の点でどの程度優れていますか?-

 

A: この車両は、最低地上高 220 mm、アプローチ アングル 37 度、ディパーチャー アングル 31 度、最大渡河深度 750 mm という優れたオフロード性能を誇ります。{0}}電子制御パートタイム 4 輪駆動システム、3 つのディファレンシャル ロック、ATS 全地形制御システムを搭載しており、砂、泥、岩などの複雑な道路状況にも容易に対応でき、オフロード パフォーマンスはインフィニティ QX などの都市型 SUV よりもはるかに優れています。-

 

 

Q3: 北京 BJ40 のインテリジェント機能のハイライトは何ですか?

 

A: この車両には、Qualcomm Snapdragon 8155 チップと組み合わせた 15.6- インチのフローティング中央コントロール スクリーンが搭載されており、スムーズで遅延のない操作が保証されています。- Huawei のアプリ エコシステム、Gaode デュアルモード ナビゲーション、音声コントロール、CarPlay、Huawei HiCar 接続をサポートし、優れたインテリジェントなインタラクティブ エクスペリエンスを提供します。従来のハードコアなオフロード車と比較して、インテリジェントな接続性の欠点に対処し、テクノロジーの感覚を大幅に向上させます。

 

 

Q4: 北京 BJ40 の改造可能性はどれくらいですか?

 

A: この車両には大きな改造の可能性があり、ボディには 240 以上の標準改造穴があります。工場では、ロール ケージ、シュノーケル、全地形対応タイヤ、ルーフ テントなどの準拠したアクセサリが提供されているため、登録は手間がかからず、オフロード愛好家による個別の改造ニーズにも完全に対応できます。-

 

 

Q5：北京BJ40の乗り心地はどのくらいですか？

 

A: フロント シートには 12 段階のパワー調整、暖房/換気/マッサージ機能が装備されています。また、ゼログラビティ シートはオプションです。-後部座席は十分なスペースと優れた足元スペースを提供します。シャーシは専門的に調整されており、オンロードでの快適性を維持しながらオフロードでの剛性も確保されています。-インテリアは大量の柔らかい素材で包まれており、運転と乗り心地を効果的に向上させ、ハードコアなオフロード車の「ラフでタフ」というレッテルを取り除きます。

 

 

Q6：北京BJ40の燃費はどうですか？

 

A: ディーゼル バージョンは低速トルクに明らかな利点があり、-燃料効率が高いため、長距離のオフロード-や毎日の通勤に適しています。-ガソリン版はスピードと情熱を追求するユーザーのニーズに応える十分なパワーを備えており、総合燃費は同クラスのハードコア オフロード車の中で妥当なレベルにあり、性能と実用性のバランスが取れています。{4}}

 

 

Q7: 同クラスの他のモデルと比較した北京 BJ40 の主な利点は何ですか?

 

A: 主な利点は「あらゆるシナリオに適応できること」にあります。{0}軍用-グレードの非耐荷重性-ボディや 3 つのディファレンシャル ロックなどのプロフェッショナルなオフロード機能-だけでなく、インテリジェント コックピットや快適なシートなどの都市部の通勤機能も備えています。取り外し可能な屋根と豊富な改造穴は個々のニーズに対応し、2.5 トンの牽引能力によりアウトドア ライフの限界が広がります。 Volvo XC60 や Li Auto L6 などのモデルと比較して、オフロード パフォーマンスと実用的なニーズのバランスが優れており、コスト パフォーマンスに大きな利点があります。-

 

 

 

人気ラベル: 2026 北京 bj40- オフロード SUV、中国 2026 北京 bj40- オフロード SUV サプライヤー