のハヴァル ラプター 2026は、都市部の通勤と軽いオフロード アドベンチャーの両方のために設計されたプラグイン ハイブリッドの頑丈な SUV-です。-この製品は、「航続距離に不安がなく、都市部と荒野の両方で使用可能」という基本的な位置付けにより、燃料を大量に消費するオフロード車や不快な都市部での運転の従来の問題点に正確に対処し、同時に長距離移動中の純粋な電気自動車の充電制限も解決します。-
このモデルは「新エネルギー ボクシー SUV」セグメントの先駆者として、新エネルギー ボクシー カテゴリとライト オフロード SUV セグメントの両方で販売チャンピオンとして継続的にランクされています。{0}} 「フルシナリオの新エネルギーボクシー SUV」という位置づけで、「自由を受け入れ、果敢に生きる」という精神を体現しています。クラシックな箱型の頑丈なデザイン、効率的な PHEV システム、プロ仕様のオフロード シャーシを備えており、高温、極寒、砂地などの極端な環境にも簡単に適応します。{4}}毎日の通勤、長距離ドライブ、軽いオフロード探索など、多様なモビリティ ニーズを完全に満たしており、世界の頑丈な SUV 市場において、費用対効果が高く、汎用性の高い選択肢となっています。-
外装デザイン
フロントは古典的な四角くて直立したオフロード デザイン言語を採用しており、伝統的な中国の建築要素と現代のテクノロジーを融合させています。{0}要塞構造からインスピレーションを得たフロント グリルは、文化の深さと技術の洗練を組み合わせた 3D 多面マトリックス デザインを特徴としています。最も目を引く特徴は、片側あたり 123 個の高透明度 LED ユニットを統合した「ほぞ穴とほぞ角ヘッドライト」です。-ロービームは 108 メートル、ハイビームは 189 メートルに達し、夜間のオフロード走行で優れた視認性を確保します。-アダプティブライティングシステムは、道路状況に基づいて自動的に調整され、安全性が大幅に向上します。下部の金属スキッドプレートはバンパーとシームレスに統合され、アプローチアングルを改善し、強固な保護を提供します。タンク300フロント デザインは都会的な洗練さとオフロードでのタフネスのバランスが取れており、幅広い視聴者にアピールします。{0}}
側面はボックス型のデザインの本質を際立たせます。サイズは4800×1950×1843mmで、シャープなラインが力強く大胆なシルエットを表現しています。空気抵抗係数は 0.398 に最適化されており、従来のオフロード SUV と比較して燃費が向上しています。{6}}短いオーバーハングのデザインがオフロード性能を強化しています。標準のルーフレールによりアウトドア用品の拡張が可能になり、幅広のホイール アーチと大型のオフロード ホイールが頑丈な性質を強調しています。-隠れた B- ピラーと C- ピラーが浮き屋根効果を生み出します。従来のドアハンドルは、極寒で埃っぽい環境における信頼性を向上させます。
後部では、「GWM」ロゴを備えた外部スペアタイヤカバーを備えたデザインで、頑丈なテーマを継続しています。垂直 LED テールライトと全幅のライト ストリップを組み合わせることで、優れた視認性を実現します。-ルーフスポイラーと金属製リアスキッドプレートは、美観と保護の両方を強化します。と比較して北汽BJ40、背面のデザインは日常使用により実用的です。
インテリアキャビン
ハヴァル ラプターのインテリアは「頑丈なスタイル + 実用的な快適さ」を核としており、従来のオフロード SUV の荒々しくシンプルなインテリアの固定観念を打ち破っています。-カラーリングはパールベージュ、バサルトブラック、アンバーブラウンの3色を設定し、センターコンソールはスクエアなエクステリアデザインを踏襲し、左右対称のレイアウトを採用した。柔らかい素材と細かいステッチを組み合わせた広い面積が使用され、ブラインド操作用の 20 個の物理ボタンが追加され、日常使用での利便性とオフロード シナリオでの実用性のバランスがとれています。-金属製のトリム装飾により、頑丈な質感と家のような暖かさを組み合わせたキャビンの雰囲気を作り出します。-
CoffeeOS 3 インテリジェント コックピットには、14.6- インチ 2K 中央制御画面、12.3- インチのフル LCD インストルメント パネル、および 9- インチ W- の HUD が装備されています。 16GBメモリ搭載で3秒以内の即起動を実現。 CarPlay と Huawei HiCar の完全な接続をサポートします。インターフェイスはシンプルかつスムーズで、音声インタラクションとモバイル接続をサポートし、高速応答とスムーズな操作を実現します。36 の音響最適化により「映画レベルの NVH」が実現されます。 2層合わせ防音ガラスを採用しており、室内騒音は時速120kmでわずか62dBで、都市型高級SUVと同等です。エアコン吹き出し口やギア周りのデザインにもラギッドな要素を取り入れ、統一感のあるスタイルを維持しています。 Haval raptor ブラックバージョンは、フルブラックのインテリアを特徴とし、よりスポーティで汚れに強く、アウトドアのマルチシーンでの使用に適しています。
座席スペースは標準的な5席レイアウトを採用。 2738mmのホイールベースにより、広々とした室内空間を実現。前後の頭上空間、足元空間ともに十分な広さがある。身長 180 cm の乗員でも快適な着座姿勢を実現します。前席は 3 段階の換気と暖房をサポートしており、背もたれの角度が人間の背骨にフィットします。{9}}後席には遮光率61%のクラス専用サンシェードを装備し、背もたれ角度を27度から32度まで調整可能です。車両全体に適度な柔らかさと硬さを備えた人間工学に基づいたシートが採用されており、優れたサポートと包み込みを提供し、長距離移動中の疲労を効果的に軽減します。車内の複数の収納コンパートメントは滑り止め機能を備えた設計になっています。-助手席には専用のオフロードハンドルが装備されており、頑丈さがさらに強化されています。-後部座席はマルチアングル調整に対応しており、フラットな後部フロアと相まって、3人乗車でも快適性を確保しています。アウトランダーPHEVと比較して、後部の居住性やスペースの柔軟性に優れています。
シャーシと駆動
シャーシは、あらゆるシナリオの旅行向けに徹底的に最適化されています。{0}本格的なオフロード性能を確保しながら、都市部での運転の快適性が大幅に向上しています。この車両は、73.6% の高張力鋼-と 18.3% の熱間成形鋼-を使用した非ユニボディ構造を維持しています。-ねじれ剛性は31,000N・m/degに達し、フロントにマクファーソン式独立懸架、リアにマルチリンク独立懸架を採用。プロのチューニングにより、オフロード シナリオで十分なサポートを提供しながら、市街地走行で道路の凹凸を効果的にフィルタリングします。50:50 の軸荷重比により、車両のグリップ力が強化され、高速での車体のロールが小さくなり、姿勢がより安定します。車両の地上高は 223 mm、アプローチ アングル 33 度、デパーチャ アングル 30 度、渡河深さ 560 mm を備えています。雪道、泥道、砂地など7つの走行モードを備え、インテリジェントなトルクベクトル制御システムにより、フロントアクスルとリアアクスル間の0～100%のトルク配分を10ミリ秒以内に完了することができる。と比較して吉利ギャラクシーL7オフロードでの適応性に重点を置いています。{0}
電力と効率
haval raptor phev の主なハイライトは、その効率的なプラグイン ハイブリッド システムにあります。{0}これは、「完全なレベル 1」エネルギー効率認証を取得した最初で唯一の箱型 SUV です。1.5T ハイブリッド エンジン (GW4B15M) と P2 + P4 デュアル - モーター レイアウトが搭載されています。システム出力は330kW、最大トルクは750N・mに達します。 0 ～ 100 km/h 加速はわずか 5.9 秒です。バッテリーは 35.43 kWh の三元リチウム電池で、CLTC 純粋な電気での航続距離は最大 200 km です。停電状態での燃料消費量は 5.88 L/100 km と低くなります。{21}}総合航続距離は 1000 km を超えます。30% から 80% までの急速充電にはわずか 26 分しかかかりません。BYD Song Plus DM-i と比較して、オフロード シナリオ向けの低速トルクに重点を置いています。-
貨物積載量
ハヴァル ラプターのトランクスペースは優れたパフォーマンスを発揮します。トランク容量は 586 L で、後部座席を折りたたむと 1404 L まで拡張可能です。50 W ワイヤレス充電と温度制御可能なアームレスト ボックスをサポートしています。-車両には 220V (2.2 kW) の外部電源が装備されています。
市場競争力
ハバルラプターの価格には強力な競争上の利点があります。このクラスで-ボディオン-フレーム構造を備えた唯一のプラグイン ハイブリッドの頑丈な SUV です。従来の燃料オフロード SUV と比較して、低コストでスムーズな運転が可能です。-都市部の PHEV SUV と比較して、強力なオフロード性能を備えています。-
結論
オフロード愛好家でも家族向けユーザーでも、Haval Raptor 2026 は多様なモビリティ ニーズに応えます。{0}頑丈なデザイン、広々とした車内、効率的なハイブリッド システム、強力なオフロード性能により、毎日の通勤、長距離旅行、屋外の探索に優れています。構成、地域への適応、またはカスタマイズ オプションの詳細については、専門的で個別のサポートをお受けいたしますので、お気軽にお問い合わせください。-
仕様ハヴァル ラプター 2026
| パラメータ | Haval Raptor PHEV 2026 1.5T Hi4 150 ウルトラ三元リチウム | Haval Raptor PHEV 2026 1.5T Hi4 150 ウルトラ ナビゲーター エディション 三元リチウム |
| EXW | $28,124 | $29,377 |
| メーカー | 長城モータース | 長城モータース |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- |
| 発売日 | 2026.03 | 2026.03 |
| エンジン | 1.5T 156hp L4 プラグイン ハイブリッド- | 1.5T 156hp L4 プラグイン ハイブリッド- |
| 工業情報技術省 (MIIT) の純電気航続距離 (km) | 115 | 115 |
| NEDC 純電気航続距離 (km) | - | - |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 115 | 115 |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 150 | 150 |
| 充電時間（時間） | - | - |
| 急速充電容量 (%) | 30-80 | 30-80 |
| システム最大電力(kW) | 272 | 272 |
| システム最大トルク(N・m) | 750 | 750 |
| ギアボックス | 2スピードDHT | 2スピードDHT |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4800x1950x1843 | 4800x1950x1843 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 190 | 190 |
| 公式0-100km/h加速時間(秒) | 6.2 | 6.2 |
| WLTC複合燃費（L/100km） | 1.13 | 1.13 |
| 100kmあたりのエネルギー消費量（kWh/100km） | - | - |
| 電気{0}}換算燃料消費量（L/100km） | - | - |
| 工業情報化省による充電状態での最低燃料消費量（L/100km） | 5.99 | 5.99 |
| WLTC最低充電状態燃料消費量(L/100km) | 5.99 | 5.99 |
| 車両の保証期間 | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ |
よくある質問
Q1: 2026 年モデルの主なアップグレードは何ですか?
A: 改善は、パワートレインのチューニング、キャビンの相互作用、地球環境に対する耐久性に重点を置いています。
Q2: その価値上の利点はどこにありますか?
A: 完全なオフロード機能、PHEV システム、広々とした快適性を備えた、競争力のある価格設定です。{0}
Q3: 従来の燃料 SUV と比較した利点は何ですか?
A: 低コスト、スムーズな走行、柔軟な航続距離、オフロードでのトルクの向上。-
Q4：加速性能は？
A: 丈夫でスムーズなので、都市部の走行とオフロードの登山の両方に適しています。{0}}
Q5: 貨物の柔軟性はありますか?
A: 拡張可能なフラットな収納スペースを備えた大容量。
Q6: バッテリーの信頼性は?
A: 強力な保護と耐久性を備え、-40 度から 60 度まで動作します。
Q7: ブラックエディションの特徴は何ですか?
A：スポーティーさと耐久性を高めたフルブラックのスタイリング。
Q8: ボディキットのオプションはありますか?
A: 保護キット、ルーフ ラック、照明、パフォーマンスのアップグレードが含まれます。
Q9：海外版との違いは？
A: 主に規制と気候に関する局地的な調整です。
Q10: ハヴァルはどこで作られていますか?
A: 世界的な生産と研究開発を行う長城汽車によって製造されています。
Q11：「ハヴァル」の意味は？
A：「所有権と価値」を表します。
Q12: Haval エンジンは誰が製造していますか?
A: 長城汽車が開発、生産しています。
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