4月8日、日産NX8が正式に発売されました。競争の激しい市場に参入するこの大型 5 人乗りインテリジェント コンフォート SUV は、ブランドの Tianyan Architecture 2.0 に基づく最初の量産モデルであるだけでなく、世界の電動化市場に参入する合弁ブランドを示す象徴的な製品でもあります。-
Tianyan Architecture 2.0 に基づいて構築されたこのモデルは、日産と東風が共同で作成した完全自社開発のネイティブ新エネルギー プラットフォームに基づいており、世界のトップクラスのサプライヤーを統合しています。-これは、単純な石油から電気への変換やバッジを付け直した燃料車両ではありません。--日産 NX8 と日産パスファインダーの比較では、古典的なパスファインダーとは異なり、この新しいモデルは新しいエネルギーモビリティを中心にゼロから設計されました。燃料プラットフォームの構造的制限から完全に解放され、ブランドが長年重視してきた乗り心地へのこだわりを維持しながら、スペース レイアウト、電力効率、インテリジェント システムの包括的なアップグレードを実現します。-


フロントはクローズド グリル デザインを採用し、スプリット ヘッドライトと全幅デイタイム ランニング ライトを組み合わせています。-中央の光るロゴにより、認識性が大幅に向上します。クローズド グリル、星形リング照明、光るバッジの組み合わせは、ブランドの象徴的な V{4}} スタイルを継承しており、EV 要素を取り入れながら独自のアイデンティティを維持しています。台形の下部インテークは大きく、水平のトリムと大胆な黒のアクセントが、シンプルになりすぎずに強い視覚的存在感を生み出します。ブーメラン-型のヘッドライトにより、昼夜を問わず高い視認性を確保します。


サイドプロファイルは、フレームレスドアと隠れたトリムラインを特徴とする、すっきりとした流れるようなデザインを強調しています。車両サイズは 4870 × 1920 × 1680 mm、ホイールベースは 2917 mm で、中型から大型の SUV としての存在感を発揮します。-湾曲したルーフラインは美しさとヘッドルームのバランスを保ち、頑丈なルーフレールは実用性を高めます。連続したショルダーラインが奥行きを増し、ポップアウトドアハンドルが抵抗を軽減しながら高級感を向上させます。{9}}ホイール アーチとサイド スカートの周りのブラックのトリムはフロント デザインを反映しており、デュアルトーンのホイールは派手になりすぎずに個性を加えています。-


背面の全幅ライトバーには 2,064 個の OLED 素子が搭載されており、「量子ライト カーテン」を形成し、カスタマイズ可能な照明効果をサポートしています。{0}光るブランドロゴが認知度をさらに高めます。ルーフスポイラー、スモークテールライト、凹型の台形ナンバープレートエリアがレイヤードスタイルを演出。隠されたフォグランプと洗練されたディテールは、プレミアムSUVのポジショニングと一致しています。


日産 NX8 のインテリアは、家族旅行のニーズを満たすように設計されており、テクノロジーと快適性のバランスが取れています。 15.6- インチのデュアル ディスプレイと 10.25- インチのインストルメント パネルを備えています。フラッグシップ グレードのプロセッサがシステムを駆動し、5 画面のインタラクションと複数のスマート シナリオをサポートします。 AI音声アシスタントにより自然な対話が可能となり、手動操作なしでナビゲーションやエアコン、ウィンドウの制御が可能となり、安全性と利便性が向上します。


室内空間は核となる強みです。ホイールベースがほぼ 3{2} メートルあるにもかかわらず、このモデルは 5 席のレイアウトを採用しており、7 席の SUV の混雑を解消しています。-ネイティブ EV プラットフォームと最適化されたリアドライブ レイアウトのおかげで、スペース利用率が非常に高くなります。{10}後席のヘッドルームは1285mmに達し、ニールームは760mmとなる。運転席には、24 ポイントのマッサージと適応サポートを備えた AI ゼロ圧力「クラウド カーペット」デザインが採用されています。-前席にはベンチレーションとヒーターが標準装備され、後席にはフル電動調整付きの133度リクライニング機能、ベンチレーション、ヒーター、マッサージが備わります。追加機能には、AI エアフロー システム、プレミアム オーディオ、オプションのデュアルドア インテリジェント冷蔵庫 (-6 度 ~ 55 度)、リア スクリーン拡張オプションなどがあります。


積載量も同様に印象的です。トランクは標準構成で773Lを備え、EVバージョンにはフロントトランクが含まれます。ベビーカーや荷物、キャンプ用品なども楽々収納できます。後部座席を折りたたむとさらに収納スペースが広がります。複数のコンパートメント、ワイヤレス充電、実用的な収納スペースにより、毎日の使いやすさを保証します。


このモデルには純粋な電動バージョンとレンジ エクステンダー バージョンの両方が用意されており、都市部の通勤と長距離旅行の両方のニーズに対応します。-日産 NX8 EV の仕様には、ネイティブ EV プラットフォーム、効率的な電源システム、800V 高電圧急速充電技術が含まれています。-
レンジ エクステンダー バージョンでは、電気モーターと組み合わせた 1.5T ターボ ジェネレーターを使用し、電気のみでの航続距離は 300 km 以上、総航続距離は最大 1,450 km です。{0}}街乗りでのスムーズな加速を実現し、発電機作動時の騒音も最小限に抑えています。
EV バージョンは、340 馬力を発生する高出力リア モーターを備えた 800V シリコンカーバイド プラットフォーム上に構築されています。-加速が素早くリニアなので初心者でも運転しやすいです。 5C 超高速充電-により、約 10 分で 10% ~ 80% の充電が可能になり、わずか 6 分で 300 km の走行が可能になります。
全体として、日産 NX8 シリーズは、都市部の運転から長距離旅行まであらゆるシナリオをカバーし、航続距離の不安を解消します。-


シャーシのチューニングはハイライトであり、ロード プレビュー機能を備えた e- ダンパー アダプティブ サスペンションを備えています。高速走行時の安定性を維持しながら、衝撃を効果的に吸収します。 EV バージョンは低重心の恩恵を受けますが、レンジエクステンダー バージョンは快適性を優先しています。-


インテリジェントな運転と安全性の観点から、この車両には、LiDAR や 29 個のセンサーなど、世界的なサプライヤーと共同開発された-高レベルの ADAS システム-が搭載されています。高速道路や都市部のナビゲーションアシスト、自動駐車もサポートします。ボディにはねじれ剛性44,100N・m/degの高張力鋼板を採用し、22の予防安全機能を搭載しています。
日産 NX8 の価格は非常に競争力があり、他の合弁新エネルギー SUV と比べて高い価値を提供します。-以前の燃料モデルと比較して、インテリジェンス、効率、快適性が包括的にアップグレードされています。予約注文も好調で、非常に期待されている世界的な SUV となっています。-
全体として、これは実用的で快適性を重視したファミリー SUV です。{0}不必要なギミックは一切なく、{1}実際の使いやすさのみを追求しています。{2}これは、新エネルギー時代における合弁事業の SUV の価値を再定義します。-
このモデルに興味があり、さらに詳しい情報や限定オファーが必要な場合は、専門的な相談のためお気軽にお問い合わせください。
製品説明
| モデル | 日産 NX8 2026 レンジ エクステンダー 150 プロ | 日産 NX8 2026 レンジ エクステンダー 150 Max | 日産 NX8 2026 レンジ エクステンダー 310 Max | 日産 NX8 2026 すべて-電気 650 Max | Nissan NX8 2026 ブランド マスター エディション |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| メーカー | 東風日産 | 東風日産 | 東風日産 | 東風日産 | 東風日産 |
| レベル | 中型から-大型の SUV | 中型から-大型の SUV | 中型から-大型の SUV | 中型から-大型の SUV | 中型から-大型の SUV |
| エネルギーの種類 | レンジエクステンダー | レンジエクステンダー | レンジエクステンダー | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| 電気モーター | 265馬力の拡張航続距離 | 265馬力の拡張航続距離 | 265馬力の拡張航続距離 | 340馬力の純粋な電気 | 340馬力の純粋な電気 |
| 純電気航続距離 (km) 工業情報化省 | 102 | 102 | 214 | - | - |
| 純電気航続距離 (km) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| 純電気航続距離 (km) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| 総合航続距離 (km) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| 高電圧急速充電プラットフォーム- | - | - | - | ●800V | ●800V |
| 充電時間(時間) | 0.28時間で急速充電 | 0.33時間で急速充電 | 0.28時間で急速充電 | 0.17時間で急速充電 | 0.17時間で急速充電 |
| 急速充電容量 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大出力(kW) | 195 (265P) | 195 (265P) | 195 (265P) | 250(340P) | 250(340P) |
| 最大トルク(N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 公式0-100km/h加速時間(秒) | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| WLTC複合燃費(L/100km) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| 100kmあたりのエネルギー消費量(kWh/100km) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| 電気{0}}換算燃料消費量(L/100km) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| 最低充電燃料消費量(L/100km)(工業情報化部) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| 最小充電状態燃料消費量(L/100km)CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| 最小充電状態燃料消費量(L/100km)WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| 車両の保証期間 | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ |
よくある質問
Q1: どのようなパワートレインが利用可能ですか?
A: レンジ エクステンダ バージョンと EV バージョンの両方が提供されており、EV モデルは高度な高電圧アーキテクチャを備えています。-
Q2:ドライビングレンジとは何ですか?
A: レンジ エクステンダー バージョンでは合計で最大 1,450 km の走行が可能ですが、EV では 1 日の走行距離が長くなります。-
Q3: 内装のポイントは何ですか?
A: 広々とした 5 席のレイアウト、AI シート、マルチスクリーン コックピット、充実した快適機能を備えています。-
Q4: 主要な技術は何ですか?
A: ネイティブ EV プラットフォーム、効率的なパワートレイン、800V 急速充電。
Q5: 価格設定は競争力がありますか?
A: はい、同様のモデルと比較して強力な価値を提供します。
Q6: 市場の反応は?
A: 予約注文が活発で、世界的な注目も高まっています。-
Q7: 古いモデルと比べて、どのようなアップグレードが行われますか?
A: パワー、インテリジェンス、快適性が大幅に向上しました。
Q8: 長距離でも使用可能ですか?{1}}
A: 優れており、航続距離が延長され、急速充電が可能です。
Q9: パスファインダーとの違いは何ですか?
A: NX8 は効率性とインテリジェンスが向上したネイティブ EV- ベースのモデルですが、パスファインダーは従来の燃料 SUV のままです。
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