のLynk & Co 10 EM-PCMA Evo ネイティブの新エネルギー アーキテクチャに基づいて構築された中型から大型のプラグイン ハイブリッド セダンです。---、高性能スポーツ セダンとして位置づけられています。- 「AWD for All」という製品哲学により、新エネルギーセダン市場で独自の競争力を確立しています。全ラインナップには、eAWD インテリジェント電動全輪駆動システムが標準装備されており、EM-P インテリジェント ハイブリッド システムが装備されています。-また、NVIDIA の次世代 Thor チップと LiDAR も搭載しており、スポーツ ドライビング ダイナミクス、インテリジェント テクノロジー、全シナリオ安全性という 3 つの主要な次元で画期的な進歩を達成しています。この車両は、究極の運転の興奮を求める若いドライバーを満足させるだけでなく、毎日の通勤、長距離のロードトリップ、多様なモビリティ シナリオにもシームレスに適応し、あらゆる環境でのパフォーマンスと実用性のバランスをとるベンチマーク モデルとなっています。中-〜-高級-エンドの新しい-セダン セグメント。
スポーティな美意識とフラッグシップの存在感を融合したエクステリアデザイン


フロントにはブランドの特徴であるアーバン・オポジション・エステティック・デザイン言語が採用されており、大きなスモークインテークグリルと分割型インテリジェントヘッドライトを組み合わせています。これにより、パフォーマンス セダンのアグレッシブなオーラが生まれ、同時に新エネルギー車に特有の技術的な雰囲気が組み込まれています。-特徴的な全幅デイタイム ランニング ライトは、強力な視覚認識を提供します。-インテリジェント マトリックス LED ヘッドライトは、幅広い照明範囲と適応性のあるマルチ シナリオ照明調整を提供し、夜間運転の安全性を大幅に向上させます。空力ダクトを備えたスポーティなフロント バンパーは、車両のスポーティなアイデンティティを強化しながら空力効率をさらに最適化します。テスラ モデル 3Lynk & Co 10 EM-P は、洗練された技術的な雰囲気を維持しながら、より積極的なパフォーマンス指向のデザイン言語を導入しており、より強力な視覚的インパクトをもたらし、個性を求める若いドライバーにアピールします。-


側面の特徴は、フロント フェンダーからリアまで伸びる滑らかなファストバック ルーフラインで、低く吊り上げられたワイドなボディ シルエットを形成しています。隠しドア ハンドルと低抵抗スポーツ ホイールの組み合わせにより、抗力係数がさらに低減され、高速安定性と運転効率が向上します。Lynk & Co 10 EM{{7}P の寸法により、広々としたキャビンの快適性が保証されるだけでなく、車両のエレガントでエレガントな雰囲気も向上します。ダイナミックなプロポーション。ボディ塗装は高-標準耐候性-プロセスで製造されており、高温、極寒の気候、粉塵の多い環境に適応でき、長期的な耐久性と見た目の品質を保証します。-シャオミ SU7Lynk & Co 10 EM-P は、シャーシのチューニングとドライビング ダイナミクスに重点を置き、美しさとパフォーマンスのバランスをとります。


リア デザインはスポーティなテーマを継承しており、フロント DRL デザインを反映した全幅のクリスタル エネルギー テールライトを備え、夜間の優れた視認性を提供します。大型のリア スポイラーとリア ディフューザーは、車のパフォーマンス キャラクターを強調しながら高速時の空力ダウンフォースを強化します。-ジーカー007Lynk & Co 10 EM-P はスポーティさを強調し、細部に至るまで運転パフォーマンスを確実に発揮します。
スポーティな質感とスマートな利便性を融合したインテリアキャビン
Lynk & Co 10 EM-P のインテリアはドライバー中心のラップアラウンド コックピットを備えており、手の届く範囲はすべて高級ソフトタッチ素材とスエードで包まれています。-細かいステッチ、マットなメタル トリム、カーボン ファイバーのアクセントと組み合わせることで、豪華でありながらスポーティな雰囲気を作り出しています。センター コンソールには、大型のフローティング インフォテインメント ディスプレイとフルデジタル インストルメント クラスターが統合されています。このシステムは、次世代の-インテリジェント コックピット プラットフォーム上で動作し、以下をサポートします。フル-シナリオの音声インタラクションマルチデバイス接続豊富なエンターテイメント機能インターフェイスは遅延なくスムーズに動作し、車両制御、ナビゲーション、マルチメディアの音声コマンドを可能にし、運転の利便性を大幅に向上させます。物理的なボタンとノブは人間工学に基づいて配置されており、触覚フィードバックを提供し、運転中のブラインド操作が可能であり、特に活発な運転状況で実用的です。


スペースに関しては、ホイールベースが長いため、非常に広々とした座席が得られます。前席と後席の両方の乗員に、十分な頭上空間と足元空間が確保されています。身長 185 cm の乗員でも快適に座ることができ、スポーツ セダンの従来の後部座席の制限がなくなりました。スポーツ シートは高品質で環境に優しい-素材-で作られており、優れたサポートと快適性を提供します。元気なドライブでは乗員をしっかりとホールドし、毎日の通勤では抜群の快適性を実現します。これらの機能により、長距離移動の疲労を効果的に軽減します。後部座席はマルチアングルリクライニングに対応し、フラットな後部フロアにより 3 人が快適に座ることができます。ファミリー向けキャビンと比較すると、-長安斉源 A07Lynk & Co 10 EM-P は、スポーツ シートのサポートに重点を置き、パフォーマンス ドライブと日常の快適性のバランスをとります。


シャーシとドライビングダイナミクス: 究極の制御のためのネイティブ アーキテクチャ


CMA Evo アーキテクチャは、ハンドリングに固有の利点をもたらします。サスペンション システムの特徴: フロント ダブル-ウィッシュボーン独立サスペンション、リア 5- リンク独立サスペンション。プロ仕様のパフォーマンス チューニングにより、ハンドリングの限界と乗り心地のバランスが取れています。サスペンションは道路の凹凸を効果的にフィルタリングしてスムーズな日常の運転を実現するとともに、アグレッシブなコーナリング中に強力なサポートを提供します。車体のロールが適切に制御され、安定した車両姿勢が保証されます。標準の eAWD インテリジェント電動全輪駆動システムはミリ秒単位で動力を分配し、滑りやすい路面やコーナリング中の正確なトルク制御を保証します。主に RWD バージョンの Xpeng P7+Lynk & Co 10 EM-P は、ラインナップ全体で標準の AWD を提供し、明らかなパフォーマンス上の利点を生み出します。電動パワーステアリング システムは正確で応答性が高く、低速では軽いステアリング、高速では安定した制御を提供します。ブレーキシステムはリニアで信頼性の高いブレーキ性能を発揮し、緊急ブレーキ時にも安定した姿勢を保ちます。


パワートレインと効率: パフォーマンスとエネルギー効率の両立
Lynk & Co 10 EM-P PHEV は、EM-P インテリジェント ハイブリッド システムを搭載しており、次のことを組み合わせています。1.5T 専用ハイブリッド エンジン
3DHT Evo トランスミッション。フロントとリアのデュアル電気モーター。この構成は、素早いスロットル応答と優れた加速性能により、強力でリニアな出力を実現します。市街地での停車や渋滞でも、高速道路の追い越しでも、パワー システムは十分なパフォーマンスを提供します。Lynk & Co 10 プラグイン ハイブリッド システムにより、航続距離の不安が解消されます。毎日の通勤では、ドライバーは純粋な電気モードで走行でき、稼働率を大幅に削減しながら燃料消費量と排出量ゼロを達成できます。長距離旅行では、ハイブリッド システムが連携して動作し、総合航続距離を延長します。給油が早く、充電を待つ必要がなくなります。効率重視の製品と比較して-BYDハンLDM-iLynk & Co 10 EM-P はパワー出力とドライビングダイナミクスを強調し、より強力なドライビング興奮を提供します。


インテリジェント システム: スマート モビリティのための主力コンピューティング パワー
この車両は、NVIDIA の次世代-チップを搭載しており、高度な運転支援システムとインテリジェントなコックピット機能の両方をサポートするための膨大なコンピューティング能力を提供します。車両には、車載用-グレードの LiDAR、高-解像度カメラ、ミリ波-波レーダーが統合されています。これらのセンサーは包括的な環境認識ネットワークを構築し、都市部の道路、高速道路、駐車場でのインテリジェントな運転支援を可能にし、ドライバーの疲労を大幅に軽減し、安全性が向上しました。インテリジェント コックピットはマルチデバイス接続をサポートしており、音声アシスタントにより、騒音の多い運転環境でも継続的な対話と視覚的なコマンド認識が可能です。{10}吉利ギャラクシーE8Lynk & Co 10 EM-P は、インテリジェントな運転とドライビング ダイナミクスの統合に重点を置き、インテリジェンスと制御の間により深い相乗効果を生み出します。
貨物容量: 実用的かつ柔軟
パフォーマンス セダンであるにもかかわらず、この車両は優れた実用性を備えています。トランクには、複数のスーツケース、キャンプ用品、日常の荷物を収納できる十分なスペースがあります。後部座席は分割折りたたみに対応しているため、荷物スペースが大幅に拡大し、自転車やキャンプ用品などの大きな荷物を収納できます。ドアパネル、センター コンソール、アームレスト ボックス、シートなど、キャビン全体に複数の収納コンパートメント-があり、-サイド コンパートメント-により、電話、ボトル、書類などの身の回り品を簡単に保管できます。


市場競争力:価値の高いAWD for All
のLynk & Co 10 EM-P の価格は非常に価値があります。同じセグメントの他のパフォーマンス セダンと比較して、デュアル モーター AWD とダブル ウィッシュボーン サスペンションを非常に競争力のある価格で提供しています。このアプローチは、「AWD for All」というコンセプトを通じた市場のブレークスルーを表しています。その究極のハンドリング パフォーマンス、高度なインテリジェント テクノロジー、プレミアム ハードウェア構成により、Lynk & Co 10 EM-P は 160,000 ~ 250,000 RMB のセグメントで確固たる地位を確立し、性能価値の新たなベンチマークです。厳格な品質管理を備えたグローバルな製造システムの下で構築され、車両の主要コンポーネントは厳格な環境テストを受けて、世界中のさまざまな気候や道路状況における信頼性を確保しています。より家族向けの車両と比較すると、-奇瑞フルウィン A9LLynk & Co 10 EM-P は、日常の実用性を維持しながら、運転の興奮を求める若いドライバーに焦点を当てています。
車両の構成、運転体験、使用シーンについて詳しく知りたい場合は、お気軽にお問い合わせください。当社は、お客様がインテリジェント テクノロジーを備えた高性能の新エネルギー セダン-と安心のモビリティ-をお楽しみいただけるよう、専門的で個別のサポートを提供します。
仕様Lynk & Co 10 EM-P
| モデル | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD ウルトラ H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD ウルトラ スポーツ エディション H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD ウルトラ |
| EXW | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| レベル | 中型{0}}から-大型-サイズの車両 | 中型{0}}から-大型-サイズの車両 | 中型{0}}から-大型-サイズの車両 | 中型{0}}から-大型-サイズの車両 |
| エネルギーの種類 | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- |
| 発売日 | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| エンジン | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 | 1.5T 163hp L4 |
| エンジン最大出力(kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 最大トルク(N・m) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| ギアボックス | 3速DHT | 3速DHT | 3速DHT | 3速DHT |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| 体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
| 最高速度(km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 0-100km/h加速(秒) | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| WLTC複合燃費(L/100km) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| 車両保証期間 | 5年または10万キロ | 5年または10万キロ | 5年または10万キロ | 5年または10万キロ |
| 電動機の総出力(kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 電気モーターの総馬力 (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| 駆動方法 | フロント-エンジン、四輪駆動- | フロント-エンジン、四輪駆動- | フロント-エンジン、四輪駆動- | フロント-エンジン、四輪駆動- |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| WLTC純粋電気航続距離(km) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| バッテリーの急速充電範囲 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | 5 リンク独立サスペンション | 5 リンク独立サスペンション | 5 リンク独立サスペンション | 5 リンク独立サスペンション |
| フロントタイヤ仕様 | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| リアタイヤ仕様 | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| 運転席/助手席エアバッグ | プライマリ/セカンダリ | プライマリ/セカンダリ | プライマリ/セカンダリ | プライマリ/セカンダリ |
| 車線逸脱警報システム | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 | 標準構成 |
| クルーズシステム | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- |
| 運転支援システム | 広大な千マイル H5 | 広大な千マイル H7 | 広大な千マイル H5 | 広大な千マイル H7 |
| 運転支援チップ | Nvidia ドライブ AGX トール | エヌビディア オリン-Y | Nvidia ドライブ AGX トール | エヌビディア オリン-Y |
| チップの総計算能力 | 200トップス | 700トップス | 200トップス | 700トップス |
| 集中管理画面サイズ | 15.4インチ | 15.4インチ | 15.4インチ | 15.4インチ |
| 車載インテリジェント システム- | リンク フライム オート | リンク フライム オート | リンク フライム オート | リンク フライム オート |
| 車載スマートチップ- | クアルコム スナップドラゴン 8295 | クアルコム スナップドラゴン 8295 | クアルコム スナップドラゴン 8295 | クアルコム スナップドラゴン 8295 |
| 車両重量 (kg) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| 燃料タンク容量(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 3つの電気系統の保証 | 8年または20万キロ | 8年または20万キロ | 8年または20万キロ | 8年または20万キロ |
| 3 つの主要電子機器 (バッテリー、モーター、電子制御装置) に対する最初の所有者保証ポリシー | 永久保証 / 非営利- | 永久保証 / 非営利- | 永久保証 / 非営利- | 永久保証 / 非営利- |
よくある質問
Q1: Lynk & Co 10 EM-P の核となる強みは何ですか?
この車両の主な利点は 3 つの領域にあります。標準の eAWD とダブルウィッシュボーン フロント サスペンションにより、優れたハンドリング パフォーマンスを実現する「AWD for All」の哲学。{0}}航続距離の不安を排除しながら、強力な出力と非常に低い運用コストのバランスをとる EM{2}}P ハイブリッド システム。NVIDIA Thor チップと LiDAR- を搭載したインテリジェント システムで、フル-シナリオのインテリジェント モビリティを実現します。
Q2: Lynk & Co 10 EM-P の価格競争力の理由は何ですか?
その中心的な競争力は、プレミアム パフォーマンスのハードウェアを非常に競争力のある価格で提供することにあります。競合他社と比較して、多くの二輪駆動モデルの価格レベルでデュアル モーター AWD とハイエンド サスペンション システムを提供しており、パフォーマンス セダンの参入障壁を低くしています。-
Q3: Lynk & Co 10 EM-P PHEV パワートレインはどのように旅行体験を向上させますか?
プラグイン ハイブリッド システムにより、排出ガスゼロの純粋な電気通勤が可能になります。一方、ハイブリッド モードでは、長距離移動で長い総合航続距離が得られます。ドライバーは瞬時に燃料を補給できるため、充電の待ち時間がなくなり、充電インフラが異なる地域間でも柔軟性が確保されます。-
Q4: Lynk & Co 10 EM-P で際立っているインテリアのハイライトは何ですか?
主なハイライトは次のとおりです。プレミアム素材を使用したドライバー中心のラップアラウンド コックピット。大きなボディ サイズによる広々としたキャビン。シームレスな音声対話を備えた高度なインテリジェント コックピット システム。便利な運転操作のために保持される実用的な物理制御。
Q5: Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport バージョンの特徴は何ですか?
240 ウルトラ スポーツ バージョンは、以下によってパフォーマンスをさらに強化します。より積極的なシャーシ チューニング。専用のスポーティな外装および内装パッケージ。より強力な加速のための最適化されたパワー供給。このバージョンは、最大限の運転の興奮を求めるユーザー向けに設計されています。
Q6: Lynk & Co 10 EM-P はヨーロッパ市場にどの程度適応していますか?
Lynk & Co 10 EM-P ヨーロッパ バージョンは、ヨーロッパの規制と道路要件を満たしています。世界中のさまざまな気候、道路状況、エネルギー インフラに合わせて調整されています。耐久性の高いボディ プロセスは極端な気候にも適応でき、左ハンドル バージョンは中東、中央アジア、ロシアなどの市場に適しています。-
Q7: Lynk & Co 10 EM-P の位置付けは何ですか?
Lynk & Co 10 EM-P は、若い消費者をターゲットにした高性能スポーツ セダンとして位置付けられています。「AWD for All」の哲学に基づいて構築されており、運転の興奮、インテリジェント テクノロジー、日常の使いやすさのバランスが取れており、パフォーマンス愛好家と実用的なユーザーの両方に適した多用途の新エネルギー セダンとなっています。-
人気ラベル: lynk & co 10 emp-p、中国の lynk & co 10 emp-p サプライヤー

