Li L8 プラグインハイブリッド電気自動車

Li L8が正式リリースされました。 新しい車には、Max バージョンと Pro バージョンが含まれています。 Li L8は中・大型SUVに位置づけられる。 Li ONEと比較して、ボディ寸法、パワートレイン、補助駆動構成、インテリジェントコックピットの点でアップグレードされており、外観もLi L9のスタイルに一致しています。

外観に関しては、これら 2 つのモデルに違いはありません。 李家流の言語デザインを採用していますが、形状は李家よりも丸みを帯びたシンプルなものとなっています。 前面側では、吸気グリルが車の前面の下部にあります。 燃料自動車とは異なり、Li L8 はセミクローズド設計です。 両端のエアインテークグリルの上にはデイタイムランニングライトがあり、ヘッドライトは星型のリングでデザインされ、ボンネットの下端に配置されており、テクノロジーを一目で見ることができます。 また、ヘッドライトの両端には車幅表示器があります。 運転している場所に応じて信号機の色 (黄色と青) が変わり、信号機は歩行者に受動安全係数を高めるよう注意を促します。

Li L8の側面には、隠しドアハンドルが付いています。 車両に近づくとドアハンドルが自動的に開きます。 もちろん鍵は持ち歩く必要があります。 この設計は現在、電気自動車にも広く採用されており、車体の抗力係数を効果的に低減できます。 下を見ると、5 本のスポークを持つ 20- インチのホイールが見えます。 さらに、21- インチのホイールもオプションです。

テールの形状は引き続きシンプルなデザインが主流です。 ヘッドライトの形状を踏襲した貫通型テールライトはハイテク感を漂わせます。

河南TOPEVグループ株式会社 中国では有名な企業です。 主な製品は自動車、新エネルギー車、電気自動車、中古車、自動車部品です。 製品は世界 70 以上の国と地域で販売されています。 60- 年に及ぶ自動車の生産と人材育成のプロセスの中で、自動車株式会社は 「継続的な自己改善、卓越性と革新、決意と国と国民への奉仕」という起業家精神を堅持しています。 何世代にもわたる労働者が、懸命な努力と汗を流して中国の自動車の歴史のあらゆるマイルストーンを作り上げてきました。 「最初」: 1981 年に中国初の中型ディーゼル トラックが開発、生産されました。 1991 年に、最初のディーゼルマイナストラックが中国の生産ラインから稼働しました。 2001年、国内初の独立ブランドMPY「Fengxing Ganoderma」が生産ラインから登場しました。 「MPVのエキスパート」としての地位を確立：2015年に国産初の高級商用車「成龍H7」を発売し、高級商用車市場における独立ブランドの溝を埋めた。

Q. オリジナルのメーカーですか？

A. はい、当社は中国の大手自動車企業であり、商用車および乗用車の最大手メーカーの 1 つです。

Q: どのような支払い条件が受け入れられますか?

A. T/T、L/C、D/P、O/A、そしてもちろん現金を含む柔軟な支払い条件をご用意しています。

Q.MOQはどれくらいですか?

O. 1単位。

Q. 海外市場における販売代理店のサポート方針を教えてください。

A. マーケティング、プロモーション、商品開発・改善、サービス研修、広告宣伝など多方面からサポートさせていただきます。

質問: 海外市場でCKDまたはIKD組立プロジェクトを実施した経験はありますか?

A. もちろん、東南アジアや南米にはすでにKD組立工場があります。

人気ラベル: li l8 プラグイン ハイブリッド電気自動車、中国 li l8 プラグイン ハイブリッド電気自動車のサプライヤー