ハイブリッドカー トヨタ プラド BX SUVバージョン 商品説明
ハードコアな SUV スタイルは常に主に箱型であり、まったく新しい 2024 トヨタ プラドは、強いレトロな雰囲気でその伝統を継承しています。 市場に投入された新型プラドには、円形の明るい色のレトロスタイルのフロントフェイシアと、長方形のスタイルの長方形のフロントフェイシアの2つのフロントフェイシアがあります。 レトロな丸型ヘッドライトの1つは、エントリーレベルのクロッシングBX専用バージョンで、丸型ヘッドライトに加えて、中央部分のエッジにクロームトリムがないため、丸型ヘッドライトのレトロな風味がより強いように感じます。 ただし一長一短があり、シリーズ全体の中でLEDフォグランプが装備されていないのはクロッシングBXエディションだけだ。
新型SUVプラドと新型レクサスGXの外観は、前後に伸びる真っ直ぐなウエストラインとオフロード感を強調するスクエアで幅広のホイールなど、同一のシルエットを採用し、車両剛性をさらに高めています。 新型プラドのボディ長、全幅、全高はそれぞれ4925/1980/1870 mm、ホイールベース長は- 2850 mmです。 現行モデルと比較して全長が100mm、全高が20mm、ホイールベースが60mmそれぞれ延長されている。 オフロード性能に関しては、新型プラドのアプローチアングル、ディパーチャーアングル、追い越しアングルはそれぞれ31度、22度、25度で、最低地上高は221mmとなっている。
新しいプラド ハイブリッド電気自動車のすべてのモデルには、写真のように、18- インチのマットブラック マルチスポーク ホイールとダンロップの全地形対応タイヤが標準装備されています。 さらに全モデルに固定ペダルを装備。 最後に、外装色に関しては、新型プラドはプラチナ ホワイト、インク ブラック、ポーラー グレー、プラチナ ブロンズ メタリックを消費者に提供します。
新型プラドのテールライトは、オリジナルのオフロードセンスを維持するために縦方向のレイアウトが特徴で、リアパネルのランドクルーザーとトヨタのロゴも黒で仕上げられています。 新型プラドは基本的に従来の雄牛の頭のロゴを英語のトヨタロゴに置き換えていることは注目に値する。
内部: 8155 チップを搭載した改良されたデザイン
新しいプラド ガソリン ハイブリッド車のインテリアは、以前のモデルの単調で油っこい外観を取り除きました。 新しいインテリアは複数の層があるように見えます。 また、パワフルなSUVは視覚的な死角が大きいことが多いが、新型プラドは前方視界が非常に広く、フロント2本のサイドウインドウのラインが旧型に比べて30mmほど低くなっている。 最後に、新型プラドのインテリアカラーはブラック、ベージュ、チェスナットブラウンの3色。
センター コントロール スクリーンは、最低構成を除くすべてで 12.3- インチの画面（最低構成では 10.25 インチ）を備えており、センター コントロール カー システムは CarPlay/CarLife/HiCar、WeChat をサポートするように最適化されています。ワイヤレスモード、「スマートホーム」など。 Qualcomm Snapdragon 8155 チップをベースにした自動車システムは、カスタマイズされた OTA アップデートをサポートしています。 さらに、ワンタッチスタートとキーレスドアオープンを全モデルに標準装備しました。
安全装備では、Toyota Safety Senseシステムを全車に搭載し、最上位モデルにはそれをベースとした前方横断車両警報システムFCTAを搭載した。 さらに、最下位モデルを除く残りのモデルには、DMC ドライバーモニタリング、BSM ブラインドスポットモニタリング、出口誤ドア警告、RCTA 後方死角モニタリング、パノラマモニター、PKSB 駐車衝突軽減システムが装備されています。 最後に、最上位モデルにはDACダウンヒルアシスト、クリープコントロール、LCAレーンチェンジアシストが付属します。
パワー: 2.4T ハイブリッドシステム
まったく新しいプラド ハイブリッドは、大排気量の自然吸気エンジンを廃止し、DC モーターと 8- 速マニュアル トランスミッションを備えた 2.{1}} 1MT HEV スーパー ハイブリッド システムを採用し、最大出力が 1 倍向上しました。 18.0% から 243 kW、最大トルクは 72.6% 増加しました。 最大630Nm。 システムの燃料消費量は 10.11 リットル/100 km (WLTC 条件) です。
製品パラメータ
| 要素 | 2024 トヨタ プラド 2.4T BX |
| 操舵 | 左 |
| エンジン出力 | < 4л |
| する | 好きなトヨタ |
| タイプ | SUV |
| 燃料 | 電気の |
| エンジンの種類 | 自然吸気 |
| シリンダー | 4 |
| 最大出力(ps) | 200-250追伸 |
| 伝染 ; 感染 | 半自動 |
| 直接シフト番号 | 4 |
| 最大トルク(N・m) | 500Nm以上 |
| ホイールベース | 2500-3000mm |
| 座席の数 | 5 |
| 燃料タンク容量 | 50リットル以下 |
| 車両重量 | 2000-2500kg |
| ドライブ | 四輪駆動 |
| フロントサスペンション | マクファーソン |
| リアサスペンション | トーションビーム、独立サスペンション |
| ステアリングシステム | 電気の |
| ハンドブレーキ | 電気の |
| ブレーキシステム | フロントディスク+リアディスク |
| エアバッグ | 2 |
| TPMS（タイヤ空気圧監視システム） | はい |
| ABS（アンチロック・ブレーキ・システム） | はい |
| ESC (エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) | はい |
| レーダー | フロント 4+リア 2 |
| リアカメラ | 360度 |
| クルーズコントロール | ACC |
| サンルーフ | サンルーフ |
| ハンドル | 多機能 |
| シート素材 | 繊維 |
| 内装色 | ライト |
| 運転席シートの調整 | 電気の |
| 副操縦士の座席の調整 | 電気の |
| タッチスクリーン | はい |
| カーエンターテインメントシステム | はい |
| エアコン | 管理 |
| ヘッドライト | 導かれた |
| 明け | 導かれた |
TO PEV は中国東部に位置し、中国自動車の輸出貿易を専門としています。 当社は中国のほとんどの自動車メーカーと長期的な協力関係を確立しており、十分な車両を保有しており、新疆のカシュガルにある供給会社に投資し、車両を保管し、車両輸送の効率を向上させ、車両の安全性を確保しています。キルギス、ベラルーシ、モスクワに多数の外資系企業があり、自動車の卸売販売を行う800平方メートル以上のショールームを持ち、自動車の安全な運行を確保するために通関、外貨支払い、輸送、保管、配送を行うことができます。私たちのチームはプロフェッショナルで効率的で安全です。 お客様との約束をすべて履行することは、当社と従業員の基本的な要件であり行動規範です。
よくある質問
Q: 1. どのようなモデルとスタイルを選択する必要がありますか?
A：セダン、SUVなど幅広い車種を取り揃えております。 詳細はカタログをご確認ください。
Q: 2.当社の車両はどのような国および地域の基準を満たしていますか?
A: 当社の車両は、優勝国や中東を含む多くの国や地域の基準を満たしています。 現地の基準やお客様のご要望に応じて選定させていただきます。
Q:3.何を購入できますか?
A：新車、中古車、小型トラック、ミニバン
Q:4.出荷前にすべての商品をチェックしますか?
A：はい、出荷前に100％テストに合格しています（基本的な機器のテストには、道路、丘、雨、未舗装の道路などのテストも含まれます）。 また、発送前に詳細な写真、ビデオをお送りいたします。
Q:5.注文後の注文をどのように保証できますか?
A: ご注文を追跡し、プロセス全体を通して生産のビデオ映像を提供します。 納車後は車両の位置も表示されます。
受け取るまで追跡され、提供されます。 また、フォローアップのフィードバックを受け取る専任のカスタマー サポート チームも設置されます。
Q:6.あなたは工場または商社ですか?
A: 当社は、外国貿易における豊富な経験と国際物流における強力なリソースを備えた輸出商社です。
煩雑なプロセスと時間を大幅に節約するワンストップサービスをご用意しています。 トヨタ プラド BX ハイブリッド SUV バージョンにご興味がございましたら、お気軽に詳細を残してください。後ほどスタッフからご連絡させていただきます。
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