車のタイヤは実は特に重要です。車のタイヤは人にとって靴と同じくらい重要です。靴が合わないと不快になるだけでなく、時間が経つにつれて人の健康にも影響します。タイヤとホイールは大きければ大きいほど良いというわけではありません。車は一連の洗練されたシステムであり、車の設計と製造には一連の専門的なプロセスがあり、車にどのようなタイプのタイヤを積むことができるかは重要ではありません。
不適切なタイヤは、燃費や乗り心地の低下を引き起こすだけでなく、サスペンション システムに損傷を与え、制動距離を変化させるなどの悪影響を及ぼすため、適切なタイヤの選び方を学ぶことが非常に重要です。
適切なタイヤを選ぶには、まずタイヤに記された数字と文字が何を表しているかを知ることが第一歩です。市場に出回っているどのブランドでも、一般的には「225/55 R17」の3つのデータがあり、そのうち「225」はタイヤのトレッドの幅を表し、単位はmm (MM)です。一般的なタイヤの幅は145-285mmで、異なる幅の一般的な差は10mmです。多くの車の所有者は、幅の広いタイヤは威圧的に見えるだけでなく、車両のグリップも向上すると考えているため、一般的に幅の広いタイヤを比較することを好みます。
実際には、タイヤの幅が広いほど、車体の安定性とグリップが向上し、運転感覚が向上します。ただし、タイヤが幅広すぎると、車体とサスペンションの許容範囲を超え、旋回時にインナーフェンダーが切れ、サスペンションシステムの負荷が増加する可能性があります。そのため、タイヤの幅は、車両の設計マニュアルに従って適切な範囲内で選択する必要があります。
「225/55 R17」という数字の真ん中にある2桁の「55」は、タイヤの扁平率を％で表しています。扁平率はタイヤの厚さと解釈できます。一般的に、タイヤの壁が厚く見えるほど扁平率は大きくなり、壁が薄く見えるほど扁平率は小さくなります。一般的にタイヤの扁平率は30％から80％の間ですが、多くの車の所有者は、見た目が良いだけでなく、車両の路面感覚、ハンドリング、グリップを向上させ、燃料消費量を減らすために、より薄いタイヤでより大きなホイールを好みます。これは通常、高性能車、スポーツカー、チューニングカーでより一般的です。
ただし、性能と美観を向上させるために扁平率の低いタイヤを選択することはお勧めしません。これらのタイヤは性能を向上させることができますが、同時に路面感覚の向上により快適性も低下し、車両の凹凸のある道路での運転の滑らかさが低下します。国内の道路状況では、このタイヤの長時間使用にはあまり適していません。耐摩耗性がなく、道路にスピードバンプや砂利などの異物があり、摩耗しやすく、パンクしやすくなります。それでも、実際の車両の使用環境と用途に応じて、適切なタイヤを選択してください。
最後の「R17」、Rは英語のRadialの略語で、タイヤがラジアルプライ構造であることを示し、ラジアルタイヤとも呼ばれます。現在、市場で一般的なタイヤはラジアルタイヤですが、バイアスタイヤもあります。バイアスタイヤは一般に国産の乗用車には使用されず、基本的にオフロード車、大型トラックに使用されます。
R の後の数字「17」は、インチ単位のホイールの外径を示します。これは、靴のサイズと同じように、タイヤのサイズとして解釈できます。たとえば、R19 タイヤは 19- インチのホイールに適合します。ホイールとタイヤのサイズは大きいほど良いわけではなく、一般的に 20 インチを超えません。これは、国内の道路状況が、このような大きなサイズのホイールと小さな扁平率のタイヤに実際には適していないためです。
最後に、皆さんが車の工場仕様とマニュアルに従い、指定されたパラメータの範囲内で適切なタイヤを選んでいただけることを願っています。タイヤの摩耗、膨らみ、老朽化がないか常にチェックし、適時に交換してください。安全運転、スムーズな旅を！