マクファーソン独立サスペンションの利点と欠点は何ですか?
マクファーソン独立懸架の利点は、応答性と操縦性が優れ、構造が簡単で、占有スペースが小さく、コストが低く、重量が軽く、大型エンジンの配置や小型車への搭載に適していることです。
その他の利点は次のとおりです。
1、有効距離Cが大きい場合、接続点EとDで物体に作用する力は小さくなります。
2、点 G と点 N はわずかな距離 D の中間にあります。
３、スプリングストロークが大きい。
4、3箇所のサポートの削除。
５、フロントアンダーボディの形状を簡単に構築できます。
マクファーソン型サスペンションは、コイルスプリング、ショックアブソーバー、三角形のロアアーム、そしてほとんどのモデルでは水平安定バーで構成されています。主な構造は、コイルスプリングがショックアブソーバーにセットされていると言う単純なもので、ショックアブソーバーは、コイルスプリングに力が加わったときに前後左右にずれるのを防ぎ、スプリングが上下方向のみに振動するように制限し、ショックアブソーバーのストロークの長さとショックアブソーバーの締め付けと緩みによって、サスペンションの柔らかさや硬さ、性能を設定できます。
マクファーソン独立懸架の欠陥は、凹凸のある道路を走行しているときにタイヤが自動的に操舵されやすいため、運転者はハンドルの方向を維持するために力を注ぐ必要があり、強い衝撃を受けたときにスライドコラムが曲がりやすく、操舵性能に影響します。安定性が悪く、ロール防止とブレーキのノッキング能力が弱く、スタビライザーバーを追加した後、いくらか軽減されますが、問題を根本から解決することはできず、耐久性が高くなく、ショックアブソーバーはオイルが漏れやすいため、定期的に交換する必要があります。
