98号ガソリンは「石油の貴石」と呼ばれていますが、なぜそう言われるのでしょうか？92号ガソリンや95号ガソリンと比較して、98号ガソリンの利点は主に以下の点に反映されているからです。
1、皆さんご存知の通り、ガソリンの番号はオイルのオクタン価を表し、数字が高いほどオクタン価が高く、ガソリンの防爆性が優れていると言われています。98ガソリンは明らかに防爆性が強く、エンジンの動作がスムーズになり、摩耗が減り、エンジンをよりよく保護します。
2、強力な防爆性、エンジンの始動が容易になり、車両のアイドリングがスムーズになり、速度が加速し、振動が減少し、エンジンはより強力なパワーを提供できます。
3、98ガソリン燃焼値が高く、燃料を十分に燃焼させ、より高い燃焼効率を提供します。燃料の霧化能力が向上し、燃料消費量が削減されます。
4、98ガソリンの硫黄含有量が低いため、オイルスケール、コロイド物質、炭素堆積物などが発生しにくく、排気汚染が少なく、環境に優しいです。
グレードが高いほど良い
ガソリンのアンチデトネーション性能は数値が高いほど良いのですが、アンチデトネーションとは何を表すのでしょうか？
オイルとガスの混合物がシリンダー内に入ると、ピストンが上昇してオイルとガスの混合物を圧縮します。圧力が上昇すると温度が上昇しますが、このときガソリンの抵抗が低すぎると、点火プラグが点火する前に燃焼が始まり、結果として爆燃が発生します。これを一般にデトネーションと呼びます。
爆発はエンジン出力に影響を与えるだけでなく、エンジンに損傷を与えます。
実は、どの車のマニュアルにも「圧縮比」という用語があります。一般的に、エンジンの圧縮比が高い場合、低品質のガソリンを使用すると、ガソリンの燃焼が不完全になり、機械が激しく振動し、出力が低下し、部品が損傷し、燃料消費量と運転が弱くなります。
しかし、圧縮比の低いエンジンに高級オイルを使用すると、「停滞燃焼」現象が発生します。つまり、最高圧縮比が自己着火点よりも低いため、不完全燃焼の現象が発生します。そのため、出力を確保するために再スプレーする必要があり、エンジンの調子が悪いだけでなく、燃料消費量も同様に増加します。
一般的に、ガソリングレードを選択する主な基準はエンジンの圧縮比です。
通常、90～93の自動車用ガソリンには圧縮比8.0～8.5のガソリンを使用する必要があります。93～95の自動車用ガソリンには圧縮比8.5～9.5のガソリンを使用する必要があります。95～97の自動車用ガソリンには圧縮比9.5～10を使用する必要があります。
車種に応じてガソリングレードを選択できます
92番ガソリンは、技術内容の低い普通車に適しています。
市販されている100,000元以下のモデルの場合、92号ガソリンは最良のパートナーであり、エンジン技術が成熟しており、燃料に対する過度な要求がないモデルに適しています。 95号ガソリンはほとんどの車に適しています 95号ガソリンは一般的にターボチャージャー付きおよび高圧縮モデルに適しており、数万ドルの小型車から数十万ドルの高級車まで、現在市販されているほとんどのモデルと互換性があります。
98ガソリンは高級車や高馬力のスポーツカーに適しています。
92年と95年のガソリンと比較すると、98年ガソリンの生産に対する技術と設備の要件は高く、中国は過去2年間で国産ガソリンの標準も達成した。
98ガソリンの防爆性能は、間違いなく3つのガソリンの中で最高ですが、生産基準も最高です。より洗練されたエンジンと複雑な電子システムを備えたヨーロッパの高級車の場合、条件が許せば、98ガソリンを使用することをお勧めします。
もちろん、このアドバイスはあくまで参考であり、ガソリングレードの選択はモデルの販売価格によって分けられるべきではありません。
よくわからない場合は、車の車両マニュアルまたはタンクキャップの先端を探してください。車が 98 ガソリンを追加するのに適しているかどうかがわかります。
ここでもう一度厳粛に申し上げますが、より高級なガソリンを選択するかどうかは、エンジンの圧縮比によって決まります。
圧縮比が高い車で高級ガソリンを選ぶと多くのメリットがありますが、圧縮比が低い車でやみくもに高級ガソリンを選ぶと、「停滞燃焼」現象が発生し、不完全燃焼を引き起こし、運転中に加速無力現象を生み出し、無駄な浪費をもたらすだけでなく、エンジンにもあまり良いことはありません。
注意すべき点は、車の所有者が頻繁にガソリン規格を変更せずに使用する場合、良いオイルを選択し、「最初から最後まで」同じ種類のオイルを長期間使用することが最善であるということです。