より多くの消費者が新しいエネルギー車（NEV）に目を向けるにつれて、中国のブランドは、お金、高度な技術機能、およびインテリジェントな運転体験に対する印象的な価値に注目を集めています。ジョイントベンチャーブランドと比較して、中国のNEVメーカーは、中国市場での強力なパフォーマンスに貢献するコスト管理、ローカライズされた生産、サプライチェーン管理アドバンテージに優れています。この記事では、2つの人気のある中から大部分の電動セダンの詳細な比較を提供します。2025 AVATR 12Ultra AWD EVそして2024 Xiaomi Su7高度なスマートドライビングを備えたAWD長距離最大.
エクステリアデザイン：AVATR 12対Xiaomi SU7
AVATR 12未来的な美学で際立っており、低い毛のファーストバックのデザインと、よりスポーティな外観のためのフレームレスドアを特徴としています。バタフライウィングのフロントグリルと湾曲したLEDデイタイムランニングライトは、その独特の存在感を高め、リフトバックリアデザインは技術的なタッチを追加します。 5020 x 1999 x 1460 mmで、ホイールベースは3020 mmです。
対照的に、Xiaomi Su7 0。195cd。黒い窓のトリムと合理化されたファーストバックリアがスポーティなイメージを強化します。 3000 mmのホイールベースで、4997 x 1963 x 1440 mmを測定します。両方のモデルは、最先端の空力性能のために最適化されています。
インテリアとスマートキャビンエクスペリエンス
内部、AVATR 12プレミアムナッパレザーとソフトタッチ素材を備えたラップアラウンドコックピットが備わっています。 35。4-インチ4Kパノラマディスプレイと15。6-インチ中央タッチスクリーン、ランニングハーモニョ4。0を誇る。このシステムは、ゾーンされた音声制御とジェスチャーの相互作用をサポートし、スマートな車内生態系で傑出したものにします。
Xiaomi Su7 16。1-インチ3Kセンターディスプレイと巨大な56-インチヘッドアップディスプレイ（HUD）を装備したミニマリストのデザインに寄りかかります。 XiaomiのHyperosで実行され、深く統合された音声コントロールと堅牢な接続エクスペリエンスを提供します。後部スペースはAVATR 12に比べてわずかにタイトであるため、SU7は技術を優先し、ダイナミクスを駆動する若いドライバーに適しています。
パワーと範囲のパフォーマンス
AVATR 1294.53 kWhのバッテリーパックが237 kWの最大電力を供給する、リアマウント永久磁石同期モーターを搭載しています。 755 kmのCLTC範囲を誇り、8 0 0V高速充電をサポートします。 6.1秒で0〜100 km/hから加速します。サスペンションセットアップには、ダブルウィッシュボーンフロントとマルチリンクリアが含まれ、エアサスペンションとCDCダンパーと組み合わせて、快適さとコントロールのバランスが強いです。
Xiaomi Su7一方、デュアルモーターAWDセットアップを使用して、1 0 1 kWhバッテリーとペアにします。合計495 kWと838 nmのトルクを出力し、わずか2.78秒で最大800 kmおよび0〜100 km/hの加速度を有効にします。その高性能により、スピードを大切にし、興奮を促進するユーザーに最適です。
インテリジェントな運転システム
AVATR 12Huaweiの広告2を特徴とします。それは、信号機、歩行者、サイクリストを認識できる中国を横断する地図のない自律運転をサポートしています。高度な機能には、自動車レーンの変更、逆トラッキング、リモート駐車などが含まれます。
Xiaomi Su7単一のLidarセンサーとXiaomi Pilot Maxシステムが装備されており、レベル2アシスト運転を提供しています。全体的な機能は少なくなりますが、通常の通勤者向けの高速道路のアイディアの適応クルーズコントロールと自動レーンの変更に優れています。
結論：どのNEVがあなたにふさわしいですか？
要約すると、AVATR 12快適さ、スペース、スマートシステム、ドライビングテクノロジーの駆動力のパッケージを提供しています。これは、プレミアム運転体験を求めている家族に最適な選択肢です。一方、Xiaomi Su7パフォーマンス、加速、デジタルエコシステムの統合が輝いており、若い、スポーティなユーザーにダイナミックな乗り心地を探しています。