2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan

 

Xiaomi Su7 Ultra Exterior Design

Xiaomi Su7 Maxに基づいた外部設計の観点から、Xiaomi Su7 Ultraは空力キットを組み込んでおり、その体の次元はさらに増加し​​ています。長さ、幅、高さ、およびホイールベースは、それぞれ5,115mm、1,970mm、1,465mm、および3、000 mmです。体はより細長く、低い毛であり、より攻撃的な姿勢を示しています。

 

 

車両の前面では、Xiaomi Su7 Ultraには、非常に大きなフロントスプリッターとエアダムが装備されており、U字型の風の刃と組み合わせて、車両の前面でのダウンフォースを効果的に増加させます。吸気グリルの開口部はさらに拡大されており、熱散逸エリアを10％増加させました。後部では、アクティブなリアディフューザーが新たに追加されました。空力抗力とダウンフォースの両方を考慮して、2段階の適応調整機能を備えており、毎日の運転中のエネルギー消費量が低くなります。一方、大きな固定炭素繊維リアウィングが追加されました。後翼の翼幅は1,560mmに達し、コードの長さは240mmで、高速運転中にかなりの量のダウンフォースを生成します。新しい空力設計のおかげで、Xiaomi Su7 Ultraの最大ダウンフォースは285 kgに達することができます。

 

 

 

Xiaomi Su7 Ultra Interial Design

インテリアデザインの面では、カーボンファイバーは、フロントシートのバックパネル、ダッシュボードトリムパネル、歓迎ペダル、その他の部品に使用されます。車両には、1.7平方メートルの面積がある超大規模な炭素繊維屋根が装備されており、11 kgの重量減少を達成しています。 Xiaomi Su7 Ultraは、車両全体の合計21エリアで炭素繊維を使用しており、合計使用エリアは5.5平方メートルです。その中で、炭素繊維の90％が高価なオートクレーブプロセスを採用しており、より良いテクスチャーを提供します。

 

 

同時に、Xiaomi SU7 Ultraには、すべてのモデルの標準機能として24Kゴールドカーボンファイバーカーロゴが搭載されています。

 

 

Xiaomi Su7 Ultraには、新しいスポーツシートが装備されています。シートのアクティブサイドウィングサポート機能は大幅にアップグレードされており、応答速度が高くなり、サポートエリアが大きくなり、激しい運転中にドライバーと乗客により良い物理的サポートを提供しています。排他的なレーシング刺繍ストライプと「ウルトラ」刺繍のロゴは、シートバックレストに新たに追加されており、よりスポーティな視覚効果をもたらしています。

 

 

Xiaomi Su7 Ultraのステアリングホイールは、新しく設計されています。上部と下部の平らな表面を備えたレーシングスタイルを採用しています。材料は炭素繊維にアップグレードされており、グリップ領域はAlcantara®マイクロファイバーファブリックで覆われているため、保持時に滑る可能性が低くなります。ステアリングホイールの12時の位置に黄色のセンタリングマークが追加されており、激しい操作中にハンドルの方向をよりよく判断するのに役立ちます。新しいデザインには、黄色のシートベルトとステアリングホイールの赤い「ブースト」ボタンも組み合わされています。

 

Xiaomi Su7 Ultraの内部材料もさらにアップグレードされています。イタリアのアルカンタラマイクロファイバーファブリックは、車両全体で広く使用されており、総カバーエリアは5平方メートル以上です。座席の接触表面、ステアリングホイールのグリップエリア、インストルメントパネルの中央の縫い目、ドアパネルの内側、および他の部品はすべてAlcantaraマイクロファイバーファブリックで覆われています。

 

 

Xiaomi Su7 Ultraの電気フロントトランクは新しくアップグレードされました。携帯電話とXiao AI Tongxueを介した音声制御をサポートし、物理的なボタン制御が同時に新たに追加されています。さらに、デュアル50Wワイヤレス携帯電話の充電機能が新たに追加されました。エクステリアバックミラーは、自動アンチグレアおよびBSDの死角監視ライトの機能を追加しました。最前列のサンバイザーの虚栄心の色の温度と明るさは、3つのレベルで調整でき、ユーザーはより快適で豪華な運転体験を実現します。

 

 

Xiaomi Su7 Ultra Performance

 

Xiaomi Su7 Ultraは現在、市場で最も速い大量生産4ドアカーであり、最大馬力は1,548 PS、0}}から100 km/hまでの加速時間、1.98秒、最高速度は350 km/hです。

 

Xiaomi Su7 Ultraの最大馬力は1,548 PSに達します。 {0}から1 0 0 km/hまでの最速の加速時間は、わずか1.98秒（開始時間を除く）であり、グローバルな大量生産された4ドア車の中で最初にランク付けされます。 0から200 km/hまでの最速の加速時間はわずか5秒で、86秒、最高速度は350 km/hで、世界の大量生産された4ドア車でも最初にランクされています。

 

Xiaomi Su7 Ultraには、2つのV8Sモーターと1つのV6Sモーターで構成されるプロトタイプ車両と同じスーパー3モーターシステムが装備されています。 Xiaomiの自己開発のスーパーモーターV8が公式に大量生産され、車両に設置されたのはこれが初めてです。スーパーモーターV8の最大速度は1分あたり27,200回転に達することができ、現在最も速度が最も高く、パフォーマンスが最も強い大量生産されたメインドライブモーターの1つになります。

 

 

バッテリーに関しては、Xiaomi SU7 Ultraはプロトタイプ車両と同じトラックレベルの高出力バッテリーパックを使用し、CATL Kirin IIバッテリーがグローバルデビューします。これは、現在最も強力な大量生産バッテリーパックの1つです。最大放電速度は16cで、最大放電電力は1,330 kWに達します。バッテリーレベルがわずか20％の場合、退院電力は800 kWに達することがあります。最大充電率は5.2cで、10％から80％の充電にはわずか11分かかります。

 

CLTCクルージング範囲はせいぜい最大630 kmに達する可能性があり、高性能と長距離の完全なバランスをとることができます。このバッテリーパックでは、XiaomiのCTB統合バッテリーテクノロジーを使用しています。デュアルな大地アクティブ冷却技術は、バッテリーにより強力な熱散逸能力と安全保証を提供します。

 

Xiaomi Su7 Ultraは、冷却システムを包括的にアップグレードしました。コンプレッサー、ウォーターポンプ、冷却ファン、ラジエーターのパフォーマンスはすべて大幅に改善されています。 1分あたりの最大熱散逸は、000ジュール2,700に達します。これは、通常の電気自動車の熱散逸能力の3倍です。 Nürburgringトラックで2回連続してラップしても、車両が過熱しないようにすることができます。

 

Xiaomi SU7 Ultraには、カーボンセラミックブレーキディスク、高性能固定キャリパー、高性能ブレーキパッドなど、トップレベルのブレーキシステムが装備されています。 1 {0 0 km/hから0から0から0のブレーキ距離はわずか30.8メートルであり、180 km/hから0までの10回の連続したブレーキテストの後でも、ブレーキのパフォーマンスは崩壊しません。

 

 

Xiaomi SU7ウルトラに装備されたフロントブレーキディスクの直径は430 mmに達します。これは、現在セダンに装備されている最大のカーボンセラミックディスクの1つです。また、Akebono®ハイパフォーマンスブレーキキャリパーも装備されています。前部に6つのピストン、リアに4つのピストンが148平方センチメートルと93平方センチメートルに達する固定キャリパーの作業エリアが、非常に強力なブレーキパフォーマンスを確保します。

 

サスペンションシステムに関しては、Xiaomi Su7 Ultraは、高速可変減衰ショックアブソーバーとペアになったデュアルチャンバーエアスプリングを採用し、スプリングの剛性と減衰に大きな調整範囲を提供します。標準モードでは、乗車はより快適で、スポーツモードでは、より動的です。シャーシ制御に関しては、Xiaomi SU7ウルトラのスーパー3モーターシステムは、トルクベクトル制御を実現できます。 3つのモーターのトルクは独立して動的に分布することができ、モータートルクは1秒あたり500回の周波数で調整され、車両の取り扱いと安定性が大幅に向上します。このトルクベクター制御システムは、業界で最も高いASIL-D機能安全基準に従って設計されています。最速の障害協力的なシャットダウン時間はわずか14ミリ秒であり、運転中の車両の安全性を効果的に保証します。

 

 

 

車両パラメーター	Xiaomi Su7 Ultra 2025 Standard Edition
FOB価格	74889
レベル	中型および大型車
エネルギータイプ	純粋な電気
発売日	2025.02
電気モーター	純粋な電気1548馬力
最大電力	1138（1548ps）
最大トルク	1770
長さx幅x高さ（mm）	5070x1970x1465
身体構造	4-ドア5-シーターセダン
最大速度（km/h）	359
100 kmあたりの消費電力（kWh/100km）	16.5
ホイールベース（mm）	3000
縁石重量（kg）	2360
全負荷質量（kg）	2810
電池のタイプ	三元リチウムバッテリー
バッテリー容量（kWh）	93.7
ギアボックスの説明	電気自動車のシングルスピードギアボックス
ギア数	1
ギアボックスタイプ	固定ギア比ギアボックス
ドライブモード	3つのモーターと四輪駆動
フロントサスペンションタイプ	ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション
リアサスペンションタイプ	マルチリンク独立サスペンション
フロントタイヤサイズ	265/35 R21
リアタイヤのサイズ	305/30 R21
シートベルトが固定されていないリマインダー	標準
タイヤ圧力監視システム	タイヤ圧力ディスプレイ
駐車レーダー	フォワード
	戻る
クルーズコントロールシステム	クルーズコントロール
	適応クルーズコントロール
	フルスピードアダプティブクルーズコントロール
運転支援レベル	レベル2
自動駐車場	標準
天窓タイプ	パノラマサンルーフを開くことはできません
ステアリングホイール機能	多機能コントロール
	加熱
	メモリ
フロントシート機能	加熱
	換気
	メモリ
	マッサージ
2列目の座席機能	加熱

 

 

 

 

Q：製品にはアフターセールスサービスがありますか？
A：はい、私たちのアフターセールス部門は、すべての顧客に24時間のオンラインサービスを提供しています。
 

Q：どのブランドの電気自動車を供給できますか？
A：14年の経験を持つプロの自動車および中古車の輸出販売者として、主にIOIN、MAXUS、およびBYD、XPENG、NIO、TESLA、フォルクスワーゲンなどの中国で製造または販売されているすべてのブランドを供給しています。
 

Q：配達時間はどうですか？
A：配送時間はさまざまな車によってさまざまになります。詳細については、販売/オンラインサービスに連絡してください。
 

Q：どのようにして私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にしますか？
A：1。お客様の利益を確保するために、高品質と競争力のある価格を維持しています。
2。私たちはすべての顧客を友人として尊重し、彼らがどこから来たとしても、心からビジネスをし、彼らと友達を作ります。
 

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