今回のモーターショーの開幕に先立ち、モーターショーで新型フォード・マスタング・ハードトップ・パフォーマンスバージョンを撮影した。フォード・チャイナはこれに先立ち、新型フォード・マスタング・ハードトップ・パフォーマンスバージョンとコンバーチブル・スポーツバージョンの正式導入を発表した。この2台の新型車は4月に発売される予定で、25日に北京モーターショーで中国デビューを果たした。フォードが中国市場にマスタングのコンバーチブルバージョンを正式に導入するのも今回が初めてだ。
新型フォードマスタングハードトップパフォーマンスバージョンは、外観デザインに鋭いエッジが設けられ、60年間受け継がれてきたクラシックなスタイルと力強さを継承しながら、よりアグレッシブに見えます。同時に、コンバーチブルモデルのデザインはより穏やかに見え、ストリートカー通勤に適しており、より際立ったスタイルを持つタイプです。両車の低く水平なラインは車の前部を横切っており、グリルの形状は初代フォードマスタングのスタイルを反映しています。
新型車は、初代マスタングと同等のプロポーションの流線型サイドプロファイル、ワイドなボディスタンス、短いリアオーバーハングデザインを採用することで、認知度を高めています。同時に、よりワイドなリアウエストラインがマスタングの力強いパワーを強調しています。象徴的な3本柱のテールライトは、フォードマスタングが今日まで受け継いできた「ポニーカー」の系譜を強調しています。
特筆すべきは、新型フォード マスタング ハードトップ パフォーマンス バージョンとコンバーチブル スポーツ バージョンは、中国市場参入後に GT パフォーマンス 外観パッケージを特別にアップグレードしており、より大型でアグレッシブなエアインテーク グリル、19- インチ ホイール、アクティブ クアッド エキゾーストの装備などが含まれています。新型マスタング ハードトップ パフォーマンス バージョンには、風を制御するリア スポイラーも装備されており、視覚体験と空力性能がさらに向上しています。
これまでに入手した情報によると、両新型モデルは外観の面で多様なカラーオプションを提供している。新型フォードマスタングハードトップパフォーマンスバージョンは、フォググレーブルー、レジェンダリーレッド、ストームブラック、サンイエローの4色から選択可能。新型マスタングコンバーチブルスポーツバージョンは、ファントムレッド、グレージングブルー、サンバーストイエローの3色から選択可能。内装のカラーマッチングに関しては、ハードトップパフォーマンスバージョンはエクリプスブラック、コンバーチブルスポーツバージョンはサブゼログレーとラムレッドから選択可能。
運転支援の面では、新型車には新世代のフォード・コパイロット360インテリジェント運転支援システムが搭載されており、速度制限標識認識、全速力アダプティブクルーズ（ストップ＆ゴー自動追従機能付き）、レーンセンタリングアシスト、ESA緊急ステアリングアシストシステム、リバースブレーキアシストシステムなどの機能が搭載されています。マグネライドアクティブ電磁誘導サスペンションシステムを通じて、車両はアクティブなポットホール回避機能（アクティブポットホールミティゲーション）も実現できます。サスペンションシステム、ボディ、ステアリング、ブレーキの関連入力値を継続的に監視することにより、サスペンションを道路状況に応じて動的に調整できます。反応。
パワー面では、新しいフォード マスタング ハードトップ パフォーマンス バージョンとコンバーチブル スポーツ バージョンの両方に、最大出力 299 馬力 (220 キロワット)、最大トルク 453 Nm の 2.3T EcoBoost ターボチャージャー エンジンが搭載されています。トランスミッション システムは、フォード セレクトシフト 10- 速自動マニュアル トランスミッションと組み合わされています。