全固体電池は動力電池分野の最先端技術として業界内外から大きな注目を集めています。 2024 年には、テクノロジーとイノベーションによって推進される戦略的な新興産業として、低空地経済の人気はさらに高まることが予想されます。全固体電池と低地経済が融合すると、どのような相乗効果が生まれるのでしょうか？
少し前に、北京維蘭の高性能全固体リチウムイオン電池量産プロジェクトの建設が北京市房山で正式に開始された。プロジェクトは低空電力や新エネルギー車などの分野に重点を置き、３段階に分けて建設する予定。 TOPEVによると、低高度経済の発展が加速するにつれ、全固体電池は高い安全性やエネルギー密度などの利点により、幅広い用途の可能性を切り開いているという。
低高度経済の重要な要素としての全固体電池
中国民用航空局が発表したデータによると、中国の低空経済市場規模は2025年までに1兆5000億元、2035年までに3兆5000億元に達すると予想されている。
バッテリーは、電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機の電源システムの中核コンポーネントであり、低高度経済の重要な要素であり、その仕様は eVTOL の安全性と飛行性能に直接影響します。 Enli Power Technology Co., Ltd. (Enli Power) の創設者兼会長である戴翔氏はインタビューで、バッテリー部門が低地経済市場の 15%-20% を占めると予想されると指摘しました。現在の数兆元規模の市場予想に基づくと、電池業界は150-200億元相当の市場を獲得すると予想されます。
最近の国際太陽光発電およびスマートエネルギー会議で、グローバルグリーンエネルギー評議会会長の朱公山氏は、急速に台頭する低地経済のビジネスシナリオについて、「太陽光発電 + 固体電池 + 効率的なエネルギー貯蔵 + スーパー-急速充電」は、この経済のためのエネルギー基盤を確立します。同氏は、「3つの高さと1つの高速」（高い安全性、高エネルギー密度、高出力、急速充電）を備えた全固体電池が、eVTOL航空機の動力電池に関する技術要件を満たしていると強調した。
実際、全固体電池と低空経済との相性の良さは広く認識されるようになりました。業界関係者は、低地経済を全固体電池の「実験場」とさえ見ている。全固体電池は、リチウム電池の低エネルギー密度と安全性への懸念という現在の問題に対処でき、低地経済の質の高い発展をサポートします。
現在、固体電池のコストは従来の液体電池よりも高いが、ダイ・シャン氏は、低高度航空機では性能が必要なため、開発の初期段階では電池コストの上昇をある程度許容できると考えている。低地経済における全固体電池の大規模な採用により、コストは近い将来、従来の三元液体リチウム電池のコストに近づくと予想されます。
工業情報化省および他の3つの部門が発行した「一般航空機器の革新と応用に関する実施計画(2024-2030)」では、400Wh/kgの航空用リチウム電池製品の量産が明確に提案されていることも注目に値します。 500Wh/kgの航空用リチウム電池製品の応用検証。
低高度経済の重要な要素としての全固体電池
資本市場は、上流の産業チェーンの一部である全固体電池を、数兆元規模の産業として、低地経済の将来の成長の主要な受益者とみている。業界関係者は、全固体電池技術が低地経済の発展に不可欠な要素であると見ている。
eVTOL 航空機には、市場での受け入れと性能を確保するために、バッテリーのエネルギー密度、レート性能、安全性に関する厳しい要件があります。現在、ほとんどの eVTOL 航空機はリチウム電池を使用しており、技術の成熟度、安全基準、飛行距離、耐空証明、コスト管理などの要素を考慮した、よりバランスの取れたソリューションを提供します。
たとえば、Guoxuan High-tech の 46 個の大型円筒形バッテリーは、安全性、エネルギー密度、サイクル寿命、環境適応性の点で無人 eVTOL 航空機の電力要件を満たしています。この製品は工業化の準備が整っており、同社はEhang Intelligentと戦略的協力協定を締結した。
しかし、CATL、Weilan、Guoxuan High-tech などの企業は全固体電池技術で大きな進歩を遂げており、大きな注目を集めています。いくつかの企業は、eVTOL およびドローン分野での全固体電池の応用でも進歩を遂げています。
たとえば、Lishen Battery はドローン用のバッテリーセルとスマートバッテリーソリューションを発売し、エネルギー密度、充放電レート、サイクル寿命などの主要な性能指標を向上させています。これらの製品は、民生用ドローン、産業用ドローン、および eVTOL に本格的に導入されています。
さらに、Enli Power は 6 月に、全固体電池技術における大きな進歩を発表しました。新しい大容量全固体電池は、ストレスのない環境で数百回の安定した充放電サイクルを実現し、85％以上の容量維持率を維持します。この技術の進歩は、低高度経済におけるドローンや eVTOL 航空機などのアプリケーションに重要なサポートを提供します。さらに、ソフトバンクの支援によるEnli Power社のリチウム金属全固体電池のHAPS試験飛行も成功した。
結論として、低高度経済は全固体電池などの次世代電池技術の応用に新たな境地を切り開きました。同時に、バッテリー技術の進歩により、eVTOL 業界の規模拡大と商業化のための強固な基盤が築かれています。