3月14日、新型国産ティグアンL Proモデルのスパイ写真が公開された。新型車は今後、現行ティグアンLと同じ売り場で販売される予定。特筆すべきは、新型車の全体的な外観は基本的に海外版のデザインを高度に再現しているが、内装構成が変更され、副操縦士用エンターテイメントスクリーンが設けられ、5-人乗りレイアウトが採用されている。
新車を見ると、海外版の新型フォルクスワーゲン ティグアンと同様に、国内モデルも標準バージョンとR-Lineバージョンのデザインを提供しています。通常バージョンのモデルのフロントフェイスは、最新のファミリースタイルデザインスタイルを採用しています。クロームメッキのミドルメッシュがフロントバンパー全体を貫通し、象徴的なエアインテークが両側に含まれています。ヘッドライトグループはIDに少し似ています。ファミリーのデザインは、装飾パネルを介して両側のヘッドライトを接続します。R-Lineバージョンは、下部サラウンドに広い面積のハニカム装飾を使用し、グリルには「R」のロゴが装備されています。
車体側面では、新型車は依然として非常に筋肉質なウエストラインを持ち、車体全体の比率は非常に調和がとれており、スポーツモデルの姿勢を示しており、大型のホイールも特に目を引くものです。テールに関しては、新型車は依然として貫通型テールライトデザインを採用しており、ライトグループは黒化処理に統合されており、両側のライトグループのスタイル内の照明構造も認識できます。
内装では、今回公開されたR-Lineバージョンの全体的なデザインは、躍動感と前衛性を強調しています。コックピットはテクノロジー感が満載で、デジタルLCDダッシュボードと大きなフローティング中央コントロールスクリーンを備えています。欧州版モデルと比較して、国内版では副操縦士スクリーンが追加されています。新勢力でよく使われるギアシフトも、今回のTiguan L Proに登場しました。アイドルシフト位置はノブスクリーンに置き換えられました。
モデルサイズは、新型車の全長、全幅、全高は4735/1859/1682mm、ホイールベースは2791mm。全長とホイールベースは現行ティグアンLと一致し、全高と全幅はそれぞれ20/9mm増加しました。パワー面では、宣言図の情報によると、新型車には2.0Tエンジンが搭載されます。調整に応じて、最大出力はそれぞれ137kW/と162kWになります。一方、海外版モデルには1.5T+48Vとプラグインハイブリッドバージョンも用意されています。今後、国内モデルも発売されると予想されます。新型車の詳細については、引き続き報道を注目します。