3月13日、新型DENZA N7が正式にデビューしました。フェイスリフトモデルとして、外観とスマートコックピットのアップグレードに加え、新型車には最適化されたクラウドシートとスマート運転システムも搭載されています。新型車は3月中に正式に発売される予定で、価格も期待できます。
外観面では、新型Denza N7は、これまで複雑だったフロントフェイスデザインのラインを簡素化しました。ヘッドライトは、依然として矢羽根に似たデザイン要素を使用しており、認識性とレイヤー性を高めています。両側のフォグランプエリアには、ブラッククリスタルのLIDARパネルが組み込まれており、美観と実用性の両方が考慮されています。同時に、新型車は、より爽やかな新しいXizi Blueカラースキームも提供します。
新型車のサイドは、スライドバッククーペSUVのボディ構造を引き続き採用し、わずかに下向きに傾斜したルーフラインが新型車のダイナミックな効果を高めています。テールに関しては、この車は人気の貫通式テールライトセットを採用し、両側に大きなサイズの転換溝があり、台形のナンバープレートエリアの形状がその中に埋め込まれているため、この車の視覚効果が十分に向上しています。ボディサイズは、長さ、幅、高さが4860/1935/1602mm、ホイールベースは2940mmです。
車に関して言えば、新型Denza N7は、50-インチAR-HUD、17.3-インチ中央制御画面、10.25-インチ副操縦士画面を引き続き装備しています。構成面では、5Dクラウドセンシングシート、Divareオーディオ、後部座席の暖房、換気、マッサージなどの機能、新しいストリーミングメディアバックミラーを引き続き装備しています。音声ショートカットコマンド、マルチカーリンク、Denza宝箱、Denzaボイスライブなどの機能を含むOTAが第2四半期にリリースされる予定であることは注目に値します。
動力面では、新型車は引き続きデュアルモーター四輪駆動システムを搭載します。フロントAC非同期モーターの最大出力は160キロワット、リア永久磁石同期モーターの最大出力は230キロワットです。バッテリー寿命は現行モデルと変わらず、630キロになると予想されます。
