12月9日の夕方、シャオミMotorsは2番目のモデルであるXiaomi YU7を発表し、来年6月か7月に正式に発売される予定だ。
同時に、創業者の雷軍氏は新車に対する興奮を呼び起こし始め、工業情報化部の新車カタログにこんなに早く申請した理由を説明した。同氏は、Xiaomi MotorsはYU7テストカーから重い迷彩をできるだけ早く取り除きたいと述べた。 「これにより、より包括的で詳細な長期的かつ大規模なテストを実施して、製品の品質を確保し、より良い製品を作成できるようになります。」
今朝、Lei Junは、Xiaomi YU7が現在大規模な路上テストを受けていることを再度明らかにしました。
工業情報化部の公開情報によると、Xiaomi YU7の寸法は長さ4999mm、幅1996mm、高さ1600mm、ホイールベースは3000mm。
新型車は純粋な電気モデルとして位置づけられており、CATLの三元系リチウムイオン電池とボッシュのABSアンチロック・ブレーキ・システムを採用している。また、蘇州匯川連合電力システムのデュアルモーターシステムも搭載されており、それぞれ220kWと288kWの電力を供給し、最高速度は253km/hです。
ゴールドマン・サックス銀行は直ちにXiaomi YU7の分析を発表し、公開された仕様、性能、耐久性に基づいてYU7の需要見通しについて前向きな見通しを持っていると指摘した。同銀行は、Xiaomi YU7 が中国で最も売れているハイエンドの新エネルギー SUV の 1 つになる可能性があると考えています。シャオミ YU7に始まります30 米ドル、000.
ゴールドマン・サックスはまた、シャオミ・オートの最初のモデルであるSU7が今年3月に発売されて以来、その性能は銀行の当初の予想を上回り、「ベストセラーのプレミアムBEVセダンの1つとしてのリーダーシップを強化し続けている」とも述べた。
11月現在では、シャオミ SU7は 100,{1}} ユニットを納入し、銀行の当初の年間目標である 100,000 ユニットを予定より前倒しで達成しました。その結果、Lei Jun氏は、Xiaomi Autoが今年の販売目標を130,000台に引き上げたと発表しました。自動車ブロガーのSun Shaojun氏によると、注文量は週に5,000台を超え、納期は5か月に伸びているという。 Xiaomi Motors がその生産能力が期待を満たしていることを確認している限り、年間目標を達成することは困難ではありません。
Xiaomi Motors は、2025 年に売上高を 2 倍にし、360 台になると予測しています。000
財務報告書によると、シャオミのスマート電気自動車やその他の革新的な事業は、第3四半期に97億元の総収益を上げ、粗利益率は17.1％、調整後純損失は15億元と、前四半期から縮小した。