2025 Hongqi Tiangong 05中国の電動セダン
Hongqi Tiangong 05エクステリアデザイン
外観の観点から、Hongqi Tiangong 05 2025は、Hongqiの以前の鎮静スタイルを大きく変える真新しいデザインスタイルを採用しています。フラットランプグループと組み合わせた閉じたフロントフェイスは、特に攻撃的に見えます。ブラックトリムストリップは前面の輪郭を描いており、屋根の上に特徴的なHongqiロゴがあります。ウィンドブレードの装飾は、両端の三角航空ガイドの溝の間に追加され、台形下部空気吸気グリルが中に黒いパネルで満たされているため、全体的なデザインがより若々しいように見えます。

車両には、ファストバックの屋根のデザインがあります。丈夫なダブルウエストラインのデザインと組み合わされた低いフロントエンドは、ダイビングと攻撃的な姿勢を作成します。黒くなったBとCの柱は隠された窓を作成し、ポップアップ隠されたドアハンドルは、現在の新しいエネルギー車の設計スキームと非常に似ています。底部のスカートの真ん中は上に膨らみ、黒くなったパネルで飾られており、車のスポーティなスタイルを強調しています。

車の後部はかなりふっくらしています。上下の整列した黒化されたトリップストリップとペアになった、上向きの小さなアヒルのデザインは、再び車両の若々しいキャラクターを紹介しています。 Y字型のリアテールライトの内部光源は、詳細で処理されており、明るいときに視覚的な影響を与えます。

Hongqi TiangonG 05インテリアイノベーション
インテリアに関しては、Hongqi Tiangong 05にはノルディックスタイルが少しあります。シンプルなインテリアでは、インストルメントパネルのデザインが排除されました。フラットボトームのダブルスポークステアリングホイールにはあまり多くの物理ボタンがなく、2つの操作ローラーが装備されています。前面には電子シフトレバーとヘッドアップディスプレイ(HUD)もあります。中央のコンソールには大規模な中央制御画面が吊り下げられており、下に長く狭い空調孔もあります。

Hongqi Tiangong 05 2025には、ユニークなコックピットデザインがあります。家族スタイルの不規則なデュアルスクリーンデザインを放棄し、斬新でモダンなスタイルを提供します。このモデルは、インストルメントパネルなしでデザインをユニークに選択します。代わりに、中断された大きな中央制御画面がコックピットに取り付けられています。同時に、大規模な拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)システムが、従来のインストルメントパネルの位置を置き換えます。二重スポークの多機能ステアリングホイールと電子シフトレバーはすべて利用可能です。コンソールデザインは、視覚効果が懸濁されています。さらに、Tiangong 05には、フロントシートの50Wワイヤレス携帯電話の充電、電気調整、換気、暖房機能、ゼロ重力の助手席、パノラマサンルーフ、ジナウディオサウンドシステムなどの一連のハイエンド構成も装備されています。

さらに注目に値するのは、後部座席を比例して調整できることであり、フロントストレージボックスがあり、より柔軟なストレージと座席スペースを提供することです。柔術インテリジェントプラットフォームの一部として、Tiangong 05は「シナンインテリジェントドライビング」システムを装備し、ティアンゴン08、10Vの高度な視覚スキームを採用します。さらに、このモデルは、高速ナビゲーション支援、都市ナビゲーション支援、パノラマインテリジェントな駐車場、リバーストラッキングなど、一連のインテリジェントな運転機能も提供します。これらのハイテク構成は、間違いなく運転の利便性と安全性を高めます。

Hongqi Tiangong 05ユーザーのニーズ
消費者の観点から見ると、Hongqi Tiangong 05は確かに魅力的なモデルです。贅沢と技術感覚を望んでいるが、過度に費やしたくないユーザーにとって、Tiangong 05は間違いなく良い選択肢です。そのインテリア構成とパワーパフォーマンスは、ニーズを完全に満たすことができ、Hongqiブランドのイメージも購入に対する自信を高めることができます。現在の多様な自動車市場では、消費者には多くの選択肢がありますが、あらゆる面でうまく機能するTiangong 05のようなモデルはまだ比較的まれです。

全体として、Hongqi Tiangong 05はかなり強力な中型電気自動車です。外観のデザインの観点から、コンセプトカーの本質を完全に保持し、インテリアは快適さと実用性を強調しています。同時に、そのパワーパフォーマンスと範囲も満足のいくものです。市場のポジショニングと価格設定に関しては、それは非常に合理的で非常に競争力があります。将来の市場競争において、ティアンゴン05は、その利点があり、より多くの消費者の注目を集めることができると信じています。
製品パラメーター
| 車両パラメーター | Hongqi Tiangong 05 2025 550バージョン | Hongqi Tiangong 05 2025 550ハイエンドのインテリジェントな運転バージョン | Hongqi Tiangong 05 2025 750バージョン | Hongqi Tiangong 05 2025 750ハイエンドのインテリジェントな運転バージョン |
| FOB価格 | $23,189 | $24,579 | $25,419 | $26,809 |
| レベル | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| 電気モーター | 純粋な電気286馬力 | 純粋な電気286馬力 | 純粋な電気286馬力 | 純粋な電気286馬力 |
| 最大電力(kw) | 210(286ps) | 210(286ps) | 210(286ps) | 210(286ps) |
| 最大トルク(n・m) | 317 | 317 | 317 | 317 |
| 純粋な電気範囲 | 550 | 550 | 750 | 750 |
| 長さx幅x高さ(mm) | 4820x1915x1480 | 4820x1915x1480 | 4820x1915x1480 | 4820x1915x1480 |
| 身体構造 | 4-ドア5-シーターセダン | 4-ドア5-シーターセダン | 4-ドア5-シーターセダン | 4-ドア5-シーターセダン |
| 最大速度(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 100 kmあたりの消費電力(kWh/100km) | 12.1 | 12.1 | 12.5 | 12.5 |
| ホイールベース(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 縁石重量(kg) | 1890 | 1890 | 2018 | 2018 |
| 全負荷質量(kg) | 2340 | 2340 | 2468 | 2468 |
| バッテリー容量(kWh) | 62 | 62 | 85 | 85 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| リアタイヤのサイズ | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | L1Class | l2class | L1Class | レベル2 |
| 自動駐車場 | - | 標準 | - | 標準 |
| 天窓タイプ | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| - | - | - | - | |
| 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | |
| 2列目の座席機能 | マッサージ | マッサージ | マッサージ | マッサージ |
| 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | |
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私たちの会社について
Top EVは、新しい車、中古車、燃料車両、新しいエネルギー車など、自動車取引で10年以上の経験があります。 10年以上にわたり、私たちは8人以上の000の顧客に、誠実さ、熱意、思慮深さのビジネス哲学を提供してきました。彼らは私たちのサービスに非常に満足しています。 2021年に、私たちは新しいエネルギー車の輸出を開始し、中国の良い車をより多くの国に輸出するよう努めています。当社のカスタマーサービスは迅速に対応し、顧客にさまざまなモデルを提供し、コストの高いパフォーマンスを持つモデルを推奨できます。私たちにとって最も重要なことは、正直でお金を稼いでいないことです。
顧客訪問

よくある質問:
Q:あなたは工場ですか、それとも取引会社ですか?
A:私たちは、国際物流の分野での外国貿易と強力な資源の豊富な経験を持つ輸出貿易会社です。
Q:注文プロセスは何ですか?
A:1)。目的の車を選択し、販売部門で価格と配達時間を確認してください
2)。銀行の詳細を備えたPLを準備します
3)。前払いを行います。
4)。預金の支払いが確認されたら、HSUは車両を準備します。
5)。残高の支払いは、商品の配達前に行わなければなりません。
Q:どの車のブランドを販売していますか?
A:理想、BYD、Geely、Toyota、Honda、Changan、Chery、Gac、Volkswagen、Faw、Mercedes-Benz、BMW、Audiなど、中国で自動車を生産または販売するなど、他のすべてのブランドを提供しています。
Q:どのように品質を保証できますか?
A:出荷前に常に最終検査を実行します。
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