2025トヨタBZ3x：5-シーターオールエレクトリックSUV車
エクステリアデザイン：新しいエネルギーの才能でファミリーDNAを継承する
トヨタBZ3X 独特の「ハンマーヘッドサメ」のフロントエンドデザインが特徴で、鋭いボディラインとフル幅のLEDヘッドライトで強力な視覚的影響を生み出します。サイドプロファイルは、浮遊屋根と低いドラッグホイールによって強化された滑らかで合理化されたシルエットを提示します。屋根に取り付けられたライダーシステムは、ハイテク要素を追加するだけでなく、車両のスポーティなキャラクターを強調します。
後部では、BZ3Xは、頑丈で技術的な美学をさらに強調する逆L字型ディフューザー要素によって補完された、人気のある全幅のテールライトデザインを採用しています。トヨタBZ3Xの寸法に関しては、SUVの長さは4600 mm、幅1850 mm、高さ1660 mm（または1645 mm）の2765 mmのホイールベースで、広々とした内部を確保します。電気自動車セグメントのコンパクトなSUVとして配置されています。
インテリアレイアウト：テクノロジーと品質の融合
2025 BZ3Xインテリアでは、T字型のダッシュボードレイアウトを採用し、シンプルさとモダンなエレガンスを醸し出しています。
センターコンソールには、スムーズでレスポンシブな操作のためにQualcomm Snapdragon 8155チップを搭載した14。6-インチフローティングタッチスクリーンが装備されています。左側には、8。8-インチの完全なデジタルインストルメントクラスターが明確で包括的な運転情報を提供し、技術に焦点を当てた雰囲気に貢献します。インテリアとステアリングホイールは、洗練された感覚を高める対照的なデュアルトーンデザインを備えています。電子柱に取り付けられたギアシフターの採用により、追加のスペースは助手席の前で解放されました。このエリアは現在、ワイヤレス充電パッド、カップホルダー、ストレージコンパートメントに対応し、利便性と実用性の両方を大幅に向上させています。
インテリジェントドライビング：Momentaシステムを備えたフルセナリオ機能
BZ3Xには、254トップのコンピューティングパワーを備えたNVIDIAドライブAGX ORIN Xチップを備えた、Momenta 5。0 Advanced Intelligent Driving Systemが装備されています。 11件の高解像度カメラ、12個の超音波レーダー、3ミリ波レーダー、1つのライダーを含む合計27のセンサーが認識システムを形成します。これにより、高解像度マップを必要とせずに人間のような自律運転が可能になります。この車両は、INPナビゲーション支援運転や200を超える自動駐車場シナリオなど、25の高度なインテリジェントな運転機能もサポートし、幅広い条件で安全でスマートな運転を確保しています。
パワーと範囲：バランスの取れたパフォーマンスのための複数のバージョン
BZ3X SUVは、単一の電気モーターを備えた前輪駆動レイアウトを採用しています。最大出力は165 kW（224 hp）と21 0 n・mのピークトルクを提供し、わずか3.7秒で0〜50 km\/hの加速度を有効にします。加速は滑らかで、毎日の運転に十分なパワーリザーブがあります。車両には、多様な旅行ニーズを満たすために、3つのレンジオプション-430 km、520 km、および610 kmを提供しています。高速充電がサポートされており、バッテリーをわずか24分で30％から80％に充電できるようになり、充電時間が大幅に短縮されます。さらに、キャンプや屋外シナリオに最適な最大3.3 kWの外部排出機能を備えており、車両の汎用性がさらに向上します。
シャーシチューニング：快適さと安定性の完璧なバランス
BZ3Xシャーシは、都市環境向けに専門的に調整されたフロントマクファーソン独立サスペンションとリアEタイプのマルチリンク独立サスペンションの組み合わせを採用しています。街で運転している間、サスペンションシステムは、マイナーバンプと不均一な道路表面をフィネスで処理し、迅速で鮮明な減衰応答を提供します。高速でスピードバンプを通過する場合でも、キャビンは安定して構成されたままで、優れたレベルの乗り心地を提供します。
2025トヨタBZ3X全電気SUVパラメーター
| 車両パラメーター | GACトヨタプラチナ3x 2025 430空気 | GACトヨタプラチナ3x 2025 430空気+ | GACトヨタプラチナ3x 2025 520 Pro | GACトヨタプラチナ3x 2025 520 pro+ | GAC TOYOTA BOZHI 3X 2025 610最大 |
| FOB価格（$） | 16422 | 17864 | 19207 | 20599 | 23283 |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| 電気モーター | 純粋な電気204馬力 | 純粋な電気204馬力 | 純粋な電気204馬力 | 純粋な電気204馬力 | 純粋な電気224 HP |
| 最大電力（kw） | 150（204ps） | 150（204ps） | 150（204ps） | 150（204ps） | 165（224ps） |
| 最大トルク（n・m） | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| 長さx幅x高さ（mm） | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1645 | 4600x1850x1645 |
| 身体構造 | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV |
| 最大速度（km\/h） | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 100 kmあたりの消費電力（kWh\/100km） | 12.6 | 12.6 | 12.5 | 12.5 | 12.8 |
| 純粋な電気範囲（km）CLTC | 430 | 430 | 520 | 520 | 610 |
| 公式0-50 km\/h加速時間（s） | 3.7 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 公式0-100 km\/h加速時間（s） | - | - | - | - | - |
| ホイールベース（mm） | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| 縁石重量（kg） | 1690 | 1690 | 1745 | 1760 | 1835 |
| 全負荷質量（kg） | 2100 | 2100 | 2185 | 2185 | 2250 |
| バッテリー容量（kWh） | 50 | 50 | 58.3 | 58.3 | 67.9 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| リアサスペンションタイプ | トレーリングアームねじれビーム非独立懸濁液 | トレーリングアームねじれビーム非独立懸濁液 | トレーリングアームねじれビーム非独立懸濁液 | トレーリングアームねじれビーム非独立懸濁液 | トレーリングアームねじれビーム非独立懸濁液 |
| フロントタイヤサイズ | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
| リアタイヤのサイズ | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | - | - | - | - | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| - | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| - | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | - | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | - | - | - | - | オプション |
| 天窓タイプ | - | - | - | - | パノラマサンルーフを開くことはできません |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| ギアシフト | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア |
| フロントシート機能 | - | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| - | 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | メモリ | メモリ | メモリ | メモリ | |
| 2列目のシート機能 | - | - | - | - | - |
私たちの会社について
Topevは、燃料車両、新しいエネルギー車（NEV）、特別な車両、中古車、あらゆる種類の商用車や乗用車など、世界中の顧客に最も人気のある中国のブランド車を世界中の顧客に提供することに焦点を当てています。大手中国の自動車メーカーやサプライヤーとの強力なパートナーシップを維持し、競争力のある価格で最新のベストセラーモデルへのアクセスを確保しています。当社の製品は、ヨーロッパ、中東、東南アジア、アフリカ、南アメリカを含む多くの国や地域に輸出されており、市場の幅広い認知を獲得しています。プロの営業チーム、包括的なアフターセールスサービスサポート、および効率的な国際物流ソリューションにより、顧客が車両をシームレスに購入し、市場を簡単に拡大できるように支援しています。
顧客訪問
よくある質問：
Q：私たちから何を買うことができますか？
A：電気自動車、電気自動車、新しいエネルギー車、中古車、ミニ電気自動車
Q：他のサプライヤーからではなく、なぜ私たちから購入する必要があるのですか？
A：私たちの利点1）高品質の保証; 2）在庫の製品; 3）プライベートラベル; 4）短い配信リードタイム; 5）低MOQ、ワンストップサービス; 6）健康と美容の専門家。
Q：どの製品を提供できますか？
A：車両の提供：当社のサービスには、電気自動車（EV）、スポーツユーティリティ車（SUV）、多目的車（MPV）、トラック、中古車、専門車、バン、ブラジャー型カスタム車両など、さまざまな自動車カテゴリが含まれています。さらに、自動車メンテナンス部品と充電ステーションの包括的な選択を提供しています。
Q：どのサービスを提供できますか？
A：自動車の輸入および輸出取引のために税関宣言およびクリアランスサービスを提供し、海外の物流と輸送を管理し、車両の販売後のメンテナンスのためのリモートガイダンスを提供できます。
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