2026 Audi Q6L E-Tron Luxury Electric SUV
8月7日、Faw-Audiはまったく新しいPure Electric Luxury SUVを正式に発売しました - アウディQ6L E-Tron- 中国では、348,800人民元（約48,000米ドル）の開始価格があります。この新しいモデルは、ドイツの豪華な職人技と最先端の中国のインテリジェントなテクノロジーを融合し、品質、テクノロジー、価値のバランスの取れた組み合わせを達成しています。
2026年の最大のハイライトの1つアウディQ6L E-Tronインテリジェントな運転能力にあります。 Huaweiの「Qiankun Ads」Advanced Intelligent Driving Systemを装備した主流の高級ブランドの最初の純粋な電気SUVとして、ポイントツーポイントアシスト運転をサポートするデュアルライダーセットアップを備えています。デュアルライダーとVision Fusion Sensingを組み合わせることにより、マップフリーのL2レベルのドライバー支援を実現できます。
従来の高級燃料車両の所有者が高度なドライバー支援に迅速に適応するのを支援するために、Qiankun Adsシステムは「人間車両の共同駆動」体験に最適化されています。ドライバーがステアリングまたは加速で介入した場合でも、システムは自動的に補助モードを再開します。
アップグレードされたインテリジェントな運転に加えて、Q6L E-Tronのインテリアと快適さも大幅に改善されています。 Q6L E-Tronインテリアでは、湾曲したデュアルディスプレイとプライバシー保護された乗客スクリーンを使用して、アウディの最新のファミリーデザイン言語を採用しており、ブランドの古典的な仮想コックピットにテクノロジーの強い感覚を注入します。
サイズに関しては、Q6L E-Tron寸法は4771/1993/1648mmで、海外のQ6 E-Tronより10 cm長い2995mmホイールベースを誇っています。アウディのロングホイールベースの高級モデル。
パワーと範囲も同様に印象的です。 Q6L E-TRON SUVには、107kWhのCATL NCMバッテリーが装備されており、CLTC範囲が最大765 kmを提供しています。高電圧アーキテクチャのおかげで、わずか10分間の充電で294 kmの範囲を追加できます。これは、長距離旅行のための燃料車両と同じくらい実用的です。
ドライビングダイナミクスは引き続き強力なスーツですアウディ。 PPEプラットフォーム上に構築されたQ6L E-Tronは、フロントおよびリア5リンクサスペンション、デカップされたダブルウィッシュボーンセットアップ、および安定したが洗練されたライドのためのFSD周波数選択ダンパーを備えています。プログレッシブステアリングシステムは、速度に基づいてステアリング比を自動的に調整し、高速の安定性と低速俊敏性を確保し、燃料カーの所有者にシームレスな移行を可能にします。
結論として、アウディQ6L E-Tronの価格は、348,800人民元から人民元398,800人（約48,832〜55,832米ドル）の範囲で、従来の高価な高価なブランドの障壁を突破し、40Kの範囲の入場点を持つ新興のEVメーカーのハイエンドセグメントに直接挑戦します。製品の強度、価格戦略、ブランドのコミットメントにより、Q6L E-Tronは高級NEV市場のゲームチェンジャーになるために十分に位置しています。
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2026 Audi Q6L E-Tron Luxury Electric SUVパラメーター
| 車両パラメーター | Audi Q6L E-Tron 2026長距離バージョン | Audi Q6L E-Tron 2026 First Launch Pilot Edition |
| EXW価格（$） | 46423 | 50599 |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2025.08 | 2025.08 |
| 電気モーター | 純粋な電気279馬力 | 純粋な電気279馬力 |
| 純粋な電気範囲（km）CLTC | 752 | 709 |
| 最大電力（kw） | 205（279ps） | 205（279ps） |
| 最大トルク（n・m） | 460 | 460 |
| 長さx幅x高さ（mm） | 4884x1965x1696 | 4884x1965x1694 |
| 身体構造 | 5ドア、5人乗りSUV | 5ドア、5人乗りSUV |
| 最大速度（km/h） | 200 | 200 |
| 公式0-100km/h加速時間 | 6.3 | 6.3 |
| 100キロメートルあたりの消費電力（kWh/100km） | 15 | 15.9 |
| ホイールベース（mm） | 2995 | 2995 |
| 縁石質量（kg） | 2366 | 2379 |
| 全負荷質量（kg） | 2827 | 2838 |
| バッテリー容量（kWh） | 107 | 107 |
| 送信の説明 | 電気自動車の単速トランスミッション | 電気自動車の単速トランスミッション |
| ギア数 | 1 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤの仕様と寸法 | 255/50 R20 | 255/45 R21 |
| 後部タイヤの仕様と寸法 | 285/45 R20 | 285/40 R21 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤの圧力アラーム | タイヤの圧力アラーム |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 補助運転レベル | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | 標準 | 標準 |
| 天窓タイプ | 開放可能なパノラマサンルーフ | 開放可能なパノラマサンルーフ |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
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| - | - | |
| ギアシフト | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | |
| - | - | |
| メモリ（メインドライバー） | メモリ（メインドライバー） | |
| 2列目の座席機能 | - | - |
| - | - | |
| 3列目の座席機能 | - | - |
私たちの会社について
当社のTopevは、Volkswagen Toyota Lixiang EVの車両と部品販売を専門としており、倉庫は1、500+平方メートルです。私たちは引き続き革新と発展を続け、品質による生存の概念に固執し、高品質の製品とサービスを顧客に提供しています。
自動車や自動車部品の販売で何十年もの経験を持つ企業として、自動車部品と自動車ツールの在庫が大規模です。 BYD認定自動車ディーラーとして、{28+ byd Auto Showroomがあり、それぞれにアクセサリー修理倉庫、スペアパーツ倉庫、自動車倉庫、自動車倉庫があります。特にBYDの自動部品では、豊富な在庫と高品質のオリジナル品質があります。
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