2026 Leapmotor C16 Pure Electric SUV
全体的なエクステリアデザイン
2026 Leapmotor C16エクステリアは、ブランドのファミリースタイルのデザイン言語を続けています。スルータイプのLEDライトストリップと組み合わせた閉じたフロントフェイシアを特徴とし、フューチャーリズムの強い感覚を作り出します.サイドプロファイルは隠された電動ドアハンドルと21-インチのアルミニウム合金ホイールを採用しますが、後部はヤシの様子を備えています。シルエットは滑らかでミニマリストです.新しく追加された「Galaxy Silver」色は、よりスタイリッシュなオプションを外部{.にもたらします

特に、新しいモデルには、ラインナップ全体にlidarが標準{.屋根の上昇した構造が車両の知覚機能を高めるだけでなく、寸法の観点から署名設計要素.にもなります。中間から大部分のSUV .

インテリアと構成のアップグレード
インテリアは続きますleapmotorは、一貫してミニマリストとハイテクフォワードスタイル.トップスペックLeapmotor C16インテリアは、強化されたテクスチャと快適さのためにナッパレザーシートを追加します{.ドライバーの座席は調整可能な腰椎サポートを獲得し、最初の2列にはマッサージ機能が装備されています。より実用性を高めるために、ボックスボリュームが6.4Lから9.4Lに増加しました。

テクノロジーに関しては、C16はアップグレードされたLeap 4 . 0プラス車両システムを備えており、PSSプレミアムサウンドシステム.と組み合わせて、新しいアプリ統合、3Dカーモデルディスプレイ、拡張音声コマンド、および50Wワイヤレスファーストチャーガーも紹介します。

スペースのハイライト
このフェイスリフトで、Leapmotor C16中程度のファミリーSUVとしてスペースがより寛大になります{.は、Leapmotor C16を提供します{6-シートレイアウト. . 2列目のシートは電気調整と横方向の動きをサポートしますが、3列目は20 mm以上のレグルームと20 mmの室内室を稼働させます。便利な.さまざまな家族のニーズを満たすことに加えて、{5-シートバージョンが利用可能になりました。拡張リアおよびトランクスペースを提供し、屋外キャンプに最適な「ワンクリックフラットベッド」機能を提供します.}


トランクに関しては、{5-シートバージョンは546リットルの標準貨物量を提供し、後部座席が折りたたまれているときに1663リットルに拡張可能で拡張可能. 6-シートバージョンは、5:5のスプリットフォールディング3列目を備えており、最大貨物スペースが{9 litersの最大貨物スペースがあります。


パワーパフォーマンスの向上
電力の観点から、新しいLeapmotor C16 Pure Electric SUVには、220 kWの最大出力と360 nm .のピークトルクを提供する単一のモーターが装備されています。2024 Leapmotor C16、純粋な電気バージョンのバッテリー容量は、74 . 9 kWhから81 . 9 kWhに増加し、範囲を50キロ拡張します。充電の場合、モデルは800Vの高電圧高速充電をサポートし、わずか18分で30%-80%充電を可能にし、ユーザーの範囲の不安をさらに減らします。

結論
2026 Leapmotor C16 SUVは、外部デザイン、スマート機能、スペースレイアウト、電源システムの包括的なアップグレードを受けており、特にこの最新モデルでのインテリジェントエクスペリエンスと改善された範囲で、最新のインテリジェントなエクスペリエンスと改善された範囲から期待される完全な能力を実証しています。家族.
2026 Leapmotor C16 Pure Electric SUVパラメーター
| 車両パラメーター | Leapmotor C 16 2026 Pure Electricバージョン580プレミアムバージョン6シート | Leapmotor C 16 2026 Pure Electricバージョン630 Lidarバージョン6シート | Leapmotor C 16 2026 Pure Electricバージョン630 Lidar Zhizunバージョン6席 | Leapmotor C 16 2026 Pure Electricバージョン630 Lidar Zhizunバージョン5シート |
| EXW価格($) | 23175 | 24567 | 25959 | 25542 |
| レベル | 中および大型SUV | 中および大型SUV | 中および大型SUV | 中および大型SUV |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 |
| 電気モーター | Pure Electric 299馬力 | Pure Electric 299馬力 | Pure Electric 299馬力 | Pure Electric 299馬力 |
| 純粋な電気範囲(km)CLTC | 580 | 630 | 630 | 630 |
| 最大電力(kw) | 220(299ps) | 220(299ps) | 220(299ps) | 220(299ps) |
| 最大トルク(n・m) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 長さx幅x高さ(mm) | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 |
| 身体構造 | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV |
| 最大速度(km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 100キロメートルあたりの消費電力(kWh/100km) | 14.5 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
| 公式0-100 km/h加速時間(s) | 6.37 | 6.48 | 6.48 | 6.48 |
| ホイールベース(mm) | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| 縁石重量(kg) | 2125 | 2195 | 2195 | 2195 |
| 全負荷質量(kg) | 2575 | 2645 | 2645 | 2645 |
| バッテリー容量(kWh) | 74.9 | 81.9 | 81.9 | 81.9 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 245/45 R21 | 245/45 R21 |
| リアタイヤのサイズ | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| 天窓タイプ | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | - | - |
| - | - | セグメント化されていないパノラマサンルーフ | セグメント化されていないパノラマサンルーフ | |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | |
| ギアシフト | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | - | マッサージ | マッサージ | |
| メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | メモリ(メインドライバー) | |
| 2列目の座席機能 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | - | マッサージ | マッサージ | |
| 3列目の座席機能 | - | - | - | - |
私たちの会社について

Top ev Co .、Ltd .は、Anyang City .自動車とアクセサリーの輸出に焦点を当てているAnyang City {. 300-500車両の輸出に焦点を当てています。倉庫.ライセンス譲渡、国内物流、国際物流、税関宣言、クリアランスなどのワンストップサービスを提供できます。 Brands . Topevには専用の自動車サービスチームがあります。これは、自動車のピックアップ、検査、積み込み、輸送など、プロセス全体のすべての側面を厳密に制御し、自動車の品質が完成し、..を確保するために責任を負うために責任があります.
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