2026 Leapmotor C16拡張レンジSUV
2026leapmotorC16は6月18日に正式に発売され、5-および6-シーターバージョンで8つの構成を提供しました。 Leapmotor C16価格は151,800円（約20,931米ドル）から始まります。フェイスリフトモデルとして、C16は快適さ、範囲、インテリジェンス、および設計で70を超えるアップグレードをもたらします。このリリースは、38.7 kWhのバッテリーパックが装備されたLeapmotor C16拡張レンジバージョンに焦点を当てており、280kmの純粋な電気レンジと1,150kmのCLTC合計範囲を提供します。
家族のデザインの継続、今ではより指揮されている存在感を持っています
2026 Leapmotor C16 Exteriorは、現在のモデルで見られるファミリーデザインを続けており、スルータイプのヘッドライト、閉じたグリル、およびリープモーターC10、しかし、より強く、より断定的な存在があります。 C16寸法は、2825mmホイールベースと21-インチホイールを備えた4915/1905/1770mm（L/w/h）を測定します。後部では、ファミリースタイルのスルータイプのテールライトが高い認識を提供します。拡張レンジバージョンは、純粋な電気バージョンと視覚的に区別できない隠れた排気設計を特徴としており、その新しいエネルギーアイデンティティを強調しています。
豊富なスマート機能を備えたテクノロジー重視のインテリア
内部、Leapmotor C16インテリアには、10。6-}インチ中央ディスプレイと10。25-インチデジタルインストルメントクラスターが組み合わされています。中央画面には8295チップが搭載されており、360-程度のパノラマカメラ、ナチュラルボイスアシスタント、フェイスIDフェイシャル認識が含まれています。さらに、車両には15。6-インチリアエンターテイメントスクリーン、21-スピーカーオーディオシステム、ワイヤレス高速充電、キャビン内技術の最大化が装備されています。
5-広大なスペースでシーターバリアントがデビューします
既存の{6-シーターバージョンに加えて、2026 Leapmotor C16は新しい5-シーターモデルを導入します。 Leapmotor C 16 5-シーターバリアントは、柔軟なキャビンスペースに焦点を当てており、フル車両10-ポイントマッサージ、換気、加熱機能を備えた標準的なNappaレザーシートを備えています。また、Tri-Zoneの独立した気候制御システムと8.1Lのホットおよびコールド冷蔵庫も含まれており、全体的な快適性が向上しています。後部座席は、ボタンのタッチで電気的に折りたたむことができ、2-メーターのフラットベッドレイアウトを形成します。最大トランク量は1663 Lに拡大し、家族のキャンプや保管のニーズに最適です。
leapmotor c 16 6-船乗りバージョンは、家族旅行の快適さを強調しています。 2列目は、デュアルに独立したスライディングレールシートにアップグレードされ、15度のバックレストリクライニングとマッサージ機能をサポートし、15。6-インチリアエンターテイメントスクリーンを組み合わせて、ファーストクラスの旅行体験を作成します。 3列目は、劇場スタイルのステップレイアウトを採用し、ヘッドルームとレッグルームの両方を最適化します。
高度なドライバー支援とアップグレードされたシャーシ
新しいC16のすべてのバージョンには、128-ラインLIDARシステムと28のインテリジェントな知覚センサーが標準標準装備されています。 Qualcomm Snapdragon 8650運転チップを支援するQualcomm Snapdragon 8650と組み合わせて、システムはエンドツーエンドの自律運転を可能にし、メモリパーキング機能を導入します。特に、車両は、フロントとリアのデュアルFSD適応ダンパーと1つのボックスブレーキシステム、およびLMC統合モーションコントロールシャーシを追加します。 120 km/hで吹き飛ばされた場合でも、車は安定した制御を維持します。
パワートレインと充電効率の改善
パフォーマンスの観点から、Leapmotor C16拡張範囲は1.5Lの範囲エクステンダーで続き、170kWと320N・mのピークトルクの合計システム出力を提供します。と比較して2024 Leapmotor C16SUV、純粋な電気範囲は200kmから280kmに増加し、総範囲は1,150kmです。 30％から80％までの充電時間はわずか19分に減少し、エネルギー補充効率が大幅に改善されます。
中から大規模なNEV SUVの間での競争力の強化
発売時、Leapmotor C16は、その実用的な機能と優れた価値に注目を集めました。このアップデートに5-シーターモデルを追加すると、リアスペースを強化することで、より多様な家庭のニーズに応えます。同時に、800Vの高速充電アーキテクチャやLIDAR構成などの強度を保持します。のようなライバルと競争していますbyd tangそしてdongfengeπ008、Leapmotor C16は、中間から大規模な新しいエネルギーSUV市場で強力な足場を維持する態勢が整っています。
2026 Leapmotor C16拡張レンジSUVパラメーター
| 車両パラメーター | Leapmotor C 16 2026拡張レンジ200プレミアムエディション6シーター | Leapmotor C 16 2026拡張範囲280 Lidar Edition 6 SEATERS | Leapmotor C 16 2026拡張範囲280 Lidar Zhizun Edition 6 Seaters | Leapmotor C 16 2026拡張範囲280 Lidar Zhizun Edition 5 Seaters |
| EXW価格（$） | 21783 | 23175 | 24567 | 24150 |
| レベル | 中および大型SUV | 中および大型SUV | 中および大型SUV | 中および大型SUV |
| エネルギータイプ | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 拡張範囲 |
| 発売日 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 |
| エンジン | 拡張範囲231馬力 | 拡張範囲231馬力 | 拡張範囲231馬力 | 拡張範囲231馬力 |
| 純粋な電気範囲（km）CLTC | 200 | 280 | 280 | 280 |
| 包括的な巡航範囲（km）CLTC | 1095 | 1150 | 1150 | 1150 |
| 最大電力（kw） | 170（231ps） | 170（231ps） | 170（231ps） | 170（231ps） |
| 最大トルク（n・m） | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 長さx幅x高さ（mm） | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 |
| 身体構造 | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア6-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV |
| 最大速度（km/h） | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 100 kmあたりの消費電力（kWh/100km） | 18.5 | 20.2 | 20.2 | 20.2 |
| 公式0-100 km/h加速時間（s） | 8.46 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| ホイールベース（mm） | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| 縁石重量（kg） | 2065 | 2145 | 2145 | 2145 |
| 全負荷質量（kg） | 2515 | 2595 | 2595 | 2595 |
| 燃料タンク容量（L） | 50 | 50 | 50 | 50 |
| バッテリー容量（kWh） | 28.4 | 38.7 | 38.7 | 38.7 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 | 後部エンジン、後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 245/45 R21 | 245/45 R21 |
| リアタイヤのサイズ | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| 天窓タイプ | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | - | - |
| - | - | セグメント化されていないパノラマサンルーフ | セグメント化されていないパノラマサンルーフ | |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | |
| ギアシフト | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア | 電子ハンドギア |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | - | マッサージ | マッサージ | |
| メモリ（メインドライバー） | メモリ（メインドライバー） | メモリ（メインドライバー） | メモリ（メインドライバー） | |
| 2列目の座席機能 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | - | マッサージ | マッサージ | |
| 3列目の座席機能 | - | - | - | - |
私たちの会社について
Topevは中国東部にあり、中国自動車の輸出貿易を専門としています。私たちはほとんどの中国の自動車メーカーと長期的な協力関係を確立しているので、十分な車があります。新jiangのカシュガーの供給会社に投資し、そこに車を保管し、車両の輸送効率を改善し、安全性を確保しました。キルギスタン、ベラルーシ、モスクワに多くの外国企業を設立しました。この外国企業は、車両運用の安全性を確保するために、通関者の支払い、外貨の支払い、輸送、保管、配達を処理できます。私たちのチームはプロフェッショナルで効率的で安全です。顧客にすべての約束を果たすことは、当社と従業員の基本的な要件と行動規範です。
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よくある質問：
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A：私たちは、国際物流の分野で外国貿易の豊富な経験と強力なリソースを備えた輸出貿易会社です。
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Q：どのような支払い条件を受け入れることができますか？
A：T/Tやもちろん現金など、支払い条件に柔軟に対応できます。
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