Huawei Stelato S9 EV RWD 高級セダン
Huawei Stelato S9を初めて見たときは、アイトM9丸みを帯びたフルクローズドフロントの両側にはギャラクシーヘッドライトが装備され、中央にはLEDライトストリップが通っており、壮大で豪華な外観になっています。ヘッドライトの下からエアガイドが伸び、台形の下部グリルの下部にはクロームトリムが飾られており、AITO M9に似ています。ただし、「STELATO」の英語ロゴは異なるアイデンティティを示しています。さらに、ルーフにはレーザーレーダーが見えます。Huawei Stelato S9は、HuaweiのADS 3.0高度なインテリジェント運転システムを搭載した最初のモデルになります。

Huawei Stelato S9のボディサイズは、全長5160mm、全幅1987mm、全高1486mm、ホイールベース3050mmで、中大型セダンとして位置付けられ、同クラスのメルセデスベンツEクラスやアウディA6Lよりも大きい。細身のボディ、ファストバック形状、フル曲面デザインがダイナミックでエレガントな印象を与えます。細部に施されたクロームトリムは、21-インチの星型鍛造ホイールと相まって、高級感と高貴さをさらに高めています。

Huawei Stelato S9 中型セダンには、20- インチ 10 スポーク低抵抗ホイールと 20- インチ ダブル 10 スポークホイールもオプションで用意されています。狭額縁の外部ミラー (ストリーミング メディア外部ミラーはオプション)、隠しドア ハンドル、フレームレス電動吸引ドアがファッショナブルで前衛的な特徴を加えています。


シンプルでフルテールの形状は、Huawei Stelato S9の全体的なスタイルを引き立てます。スルータイプのテールライトはフロントフェイスを反映し、「STELATO」の英語ロゴはテクノロジーと認識感の両方を高めます。上向きの「小さなアヒルの尾」デザインは、スポーティな気質を強調し続けます。さらに、Huawei Stelato S9電気自動車は、ギルデッドブラック、ディープスペースグレー、セラミックホワイト、スターライトゴールド、ユニバースレッドの5色で提供されます。

Huawei Stelato S9のインテリアは、ミッドナイトブラック、クリーミーホワイト、ホワイトサンドアプリコット、アンバーブラウンの4つのスタイルを提供しています。センターコンソール全体に多数の木目パネル、銀河の絵画、明るい雰囲気のライトがあり、高級感が溢れています。フローティングセンターコンソールスクリーンにはフルLCDインストルメントパネルが埋め込まれており、テクノロジーの雰囲気を醸し出しており、HarmonyOSスマートコックピットが装備されています。新車には、楕円形の革製多機能ステアリングホイール、電子ハンドギア、デュアル携帯電話ワイヤレス充電、スターリングスキャッター、Huawei SOUNDオーディオシステムも搭載されています。


エグゼクティブフラッグシップセダンとして、Huawei Stelato S9電気セダンはシート構成に多大な力を入れています。シリーズ全体がナッパレザー製で、車内の4つの座席すべてに電動調整、換気、暖房、マッサージ機能が備わっています。後部のダブルゼログラビティシートには電動レッグレストが装備されており、助手席の折りたたみ機能と相まって、後部座席の乗客に優れた乗車体験を提供します。また、前部座席の後ろには小さなテーブルとMagLinkインターフェイスがあり、中央のアームレストにはアームレストコントロールスクリーンと車内暖房および冷房ボックスが含まれています。さらに、インテリジェントレーザー投影システム、プライバシー防音ガラス、電動サンシェードが後部座席の乗客のための特別なプライベートスペースを作り出します。

製品パラメータ
| Huawei Stelato S9 2024 Max RWD ロングフライトエディション | |
| 公式ガイド価格($) | 56399 |
| レベル | 中型車と大型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック |
| 製造日 | 2024.08 |
| 電動モーター | 純電気309馬力 |
| 電池のタイプ | 三元リチウム電池 |
| ホイールベース(mm) | 3050 |
| 車両重量(kg) | 2246 |
| ドライブモード | リアエンジン、後輪駆動 |
| パークレーダー | フォワード |
| 戻る | |
| フロントシート機能 | 加熱 |
| 換気 | |
| メモリ | |
| マッサージ | |
| タイヤ空気圧監視システム | タイヤ空気圧表示 |
| 電動吸引ドア | 標準 |
| 電動テールゲート | 標準 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ドライブモード | リアエンジン、後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション |
| ステアリングタイプ | 電動パワーアシスト |
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