Huawei Stelato S9 Ultra 4WD 電動セダン
見た目に関しては、ファーウェイ ステラト S9新しいデザイン言語を採用しています。車の前面は滑らかなラインで縁取られ、中央に英語の文字が目立つように表示されており、非常に認識しやすいです。両側のヘッドライトは、アイトM9、内部のディテールが精巧に加工されています。中央のライトストリップは、点灯時に視認性を高め、さまざまなライトパターンをサポートします。フロントには広いエアインテークが備わっており、クロームトリムのディテールが全体の外観を高めています。ボンネットは大きく、両側にリブがあり、筋肉質を強調しています。さらに、前面にレーザーレーダーが搭載され、車両にはHUAWEI ADS 3.0高度なインテリジェント運転システムが搭載されています。
サイドプロファイルは滑らかで、滑らかなラインで輪郭が描かれ、ウィンドウの上部にシルバーのクロームトリムが施され、高級感を高めています。サイドスカートは細身のクロームトリムで飾られ、隠しドアハンドルはボディスタイルとシームレスに融合しています。密集したスポークホイールのダイナミックなデザインは、電子式外部バックミラーによって引き立てられています。
リアでは、Huawei Stelato S9 は、複数のバナー スタイルのトリムと中央の細身のスルー タイプのテールライト グループを備えたワイドなスタンスを演出しています。エッジは黒く塗られ、リア バンパーはより堅牢な外観になり、両側に細身の識別ライト ストリップが配置されています。
Huawei Stelato S9のインテリアは、Zhijie S7に似たデザイン言語を採用しており、「ヨットスタイル」のセンターコンソール、楕円形のステアリングホイール、HUDに代わるS7よりも大きなリモート計器画面、大きなフローティング水平スクリーンを備えています。際立った特徴は後部座席で、無重力機能を備え、以前は中型および大型SUVにしか見られなかった12-方向電動調整機能を備えています。後部ドアの窓、後部窓、天窓には、快適性を高めるために電動サンシェードが装備されています。後部座席には2つの「スクリーン」があり、1つは後部座席の中央のアームレストにあり、もう1つはインテリジェントなレーザー投影システムで、高い鮮明度が期待されています。この設定は、アイトM9.
パワー面では、Huawei Stelato S9にはシングルモーターとデュアルモーターの2つのバージョンがあります。デュアルモーターバージョンは、フロントモーターとリアモーターの最大出力がそれぞれ158kWと227kWで、システム全体の出力は385kWです。100kWhの三元リチウムバッテリーパックを搭載し、CLTCの純電気走行距離は650kmを超えると予想されています。
製品パラメータ
| Huawei Stelato S9 2024 ウルトラ 4WD アルティメットエディション | |
| 公式ガイド価格（$） | 63399 |
| レベル | 中型車と大型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック |
| 製造日 | 2024.08 |
| 長さ×幅×高さ（mm） | 5160x1987x1486 |
| 体の構造 | 4-ドア 5-人乗りセダン |
| 最高速度（km/h） | 214 |
| 100kmあたりの電力消費量（kWh/100km） | 16.1kWh |
| ホイールベース(mm) | 3050 |
| 前輪トレッド（mm） | 1706 |
| リアトラック（mm） | 1738 |
| 電池のタイプ | 三元リチウム電池 |
| モーターレイアウト | フロント + リア |
| 駆動モーターの数 | デュアルモーター |
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | 電動四輪駆動 |
| フロントシートの機能 | 加熱 |
| 換気 | |
| メモリ | |
| マッサージ | |
| 2列目シートの機能 | 加熱 |
| 換気 | |
| マッサージ |
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Q: 最小注文数量はいくらですか?
A: 1台です。
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