Zeekr 7X 2025 RWD SUV
2024年9月20日、Zeekrの新しい5人乗りピュアエレクトリックSUV、Zeekr 7Xが正式に発売されました。この車には合計 3 つの構成があり、価格帯は 32,400 米ドルから 38,100 米ドルです。 20-日前の販売段階で、Zeekr 7Xの注文量が58,000ユニットを超えたことは注目に値します。これは、Zeekr 7Xが主流のベンチマークとなる強度を持っていることをほぼ裏付けています市場。それでは、このモデルの具体的な性能を見てみましょう。

Zeekr 7Xは、エクステリアのデザインから、Zeekr 007と同じファミリーデザイン言語を採用しています。車のフロント部分は、純粋な電気モデルで一般的に使用されるクローズドデザインを採用し、上部のクラムシェルフードは、車全体の形状をより統合しています。ライトグループは、Zeekr 7X の前面の主なハイライトです。ライト群全体はスルータイプの形状で、光源はフルLEDでカスタムライトランゲージ設定にも対応しており、非常に高いプレイアビリティを備えています。さらに、車のスマート ライト ランゲージは左右のフロント フェンダーにも反映されており、64 個の LED ランプ ビーズが装備されており、運転支援中にインタラクティブ ライトの役割を果たすことができます。

Zeekr 7Xのトップラインは、車体側面から観察すると視覚的には大きく後ろに下がっているように見えますが、そうではありません。弧状のスカイアウトラインをトップラインとした傾斜のないバック形状とし、空間、美しさ、空力のベストバランスを実現し、SUVが持つべき広い空間をユーザーに還元した。また、フレームレスドアミラーやフレームレスドア、隠しドアハンドルなど人気のデザイン要素を採用し、車全体の高級感をさらに高めています。

Zeekr 7Xのリアは上部が狭く、下部が広い形状を採用しており、見た目にも非常に重厚感があります。テールライト群も貫通型デザインとし、点灯後の視認性が高いスーパーレッドLED技術を採用。さらに、この車は 7 種類の車の塗装色から選択でき、それらはすべて若くて鮮やかな色であり、さまざまな消費者の個別のニーズを満たすことができます。

Zeekr 7Xのインテリアも、ファミリースタイルのミニマリストデザインを採用。車内のラインは真っ直ぐに伸びています。新しいスタイルの3本スポークマルチファンクションステアリングホイールや隠れたエアコン吹き出し口などのデザイン要素が追加され、キャビン全体が非常に質感のある外観になっています。

ファミリー ユーザーが重視するスペースの点で、Zeekr 7X は SUV の後列を再定義しました。具体的な全長、全幅、全高は4825×1930×1666mm、ホイールベースは2925mm、室内率は最大83.34%となる。

パワーに関しては、Zeekr 7X はシングル モーターとデュアル モーターの 2 種類のパワーを提供し、最大出力はそれぞれ 310 kW と 475 kW で、後者は3-秒突破100-キロメートルの走行能力を備えています。 。同時に、この車にはブレンボ製ブレーキディスクが標準装備されており、akebono製固定キャリパーも装備可能で、100kmの最短制動距離は34.9秒です。次に、インテリジェントアンチスキッドシステム「dTCS」を全車に標準装備し、氷や雪で滑りやすい路面でも安定した走行が可能です。さらに、Zeekr 7X は、認識システム、CCD 電磁振動低減、エアサスペンションで構成されるインテリジェントな魔法のじゅうたんも提供します。前方の路面の凹凸を感知してサスペンションの状態をミリ単位で調整し、走行時の快適性と安定性をさらに向上させます。

同時に、Zeekr 7X には、第 2 世代 BRIC バッテリーと 100- 度の超高速充電キリン バッテリーが搭載されています。前者は航続距離600キロメートル以上、最大充電率は5.5C。バッテリーを 10% から 20% に充電するのにかかる時間はわずか 10.5 分です。後者の航続距離は最大780キロメートルで、15分間の充電で航続距離は最大546キロメートル伸びる。関連メディアの実測によれば、Zeekr 7X 四輪駆動バージョンの航続距離達成率は 85% 以上で、その航続距離は都市間の長距離ニーズの 80% をカバーできます。都市をまたいで移動する場合でも、高速道路で 1,000 キロメートルを走行するのに 1 回充電するだけで済みます。 Zeekr 7Xは航続距離に不安のない純粋な電気SUVであると言えます。
製品パラメータ
| パラメータ | Zeekr 7X 2025 75 kWh RWD スマート ドライビング エディション | Zeekr 7X 2025 100 kWh 長距離後輪駆動スマート ドライビング エディション |
| 公式ガイド価格($) | 32399 | 35199 |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 発売日 | 2024.09 | 2024.09 |
| 電気モーター | 純粋な電気 422 馬力 | 純粋な電気 422 馬力 |
| CLTCバッテリー走行距離(km) | 605 | 780 |
| 最大出力(kW) | 310(422P) | 310(422P) |
| 最大トルク(N・m) | 440 | 440 |
| 伝染 ; 感染 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) | 4825x1930x1666 | 4825x1930x1666 |
| 体の構造 | 4-ドア5-座席SUV | 4-ドア5-座席SUV |
| 最大。速度(km/h) | 210 | 210 |
| ホイールベース(mm) | 2925 | 2925 |
| 車両重量 (kg) | 2298 | 2320 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| 電池容量(kWh) | 75 | 100 |
| 充電方法 | 急速充電 0.18 時間 | 急速充電 0.25 時間 低速充電 14.29 時間 |
| 急速充電ポート | 急速充電ポート | |
| ドライブモード | リアエンジン、後輪駆動 | リアエンジン、後輪駆動 |
| サスペンションシステム(フロント/リア) | ダブルウィッシュボーン独立懸架・マルチリンク独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架・マルチリンク独立懸架 |
| フロントタイヤサイズ | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| 後輪タイヤのサイズ | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| パークレーダー | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | |
| クルーズシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車 | 標準 | 標準 |
| サンルーフ | パノラマサンルーフは開けられません | パノラマサンルーフは開けられません |
| ステアリングホイール機能 | 多機能制御 | 多機能制御 |
| メモリ | メモリ | |
| 加熱 | 加熱 | |
| インダクティブリアテールゲート | - | - |
| フロントシート機能 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | |
| メモリ | メモリ | |
| マッサージ | マッサージ | |
| 2列目シート機能 | 加熱 | 加熱 |
| 換気 | 換気 | |
| メモリ | メモリ | |
| マッサージ | マッサージ | |
| ヘッドアップディスプレイ (HUD) | 標準 | 標準 |
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