2026ボルボS60マイルドハイブリッドラグジュアリーセダン
新しいボルボS 60 2026は正式に起動され、4つの異なる構成モデルを提供しています。ミッドサイクルフェイスリフトとして、2026 Volvo S60価格は192,900人民元（26,786米ドル）で、これは2025 S60と同じです。外観、寸法、およびパワートレインは、主に機能的特徴の最適化と調整により、変更されていません。
外観に関しては、2026年ボルボS60は、以前のモデルとほぼ一致しており、高級バージョンとスポーツバージョンという2つの外部トリムオプションを提供し続けています。すべてのモデルにはLEDヘッドライトが標準装備されていますが、B5インテリジェントスポーツバージョンにはアクティブなスイベルLEDヘッドライトと適応型ハイビームが備わっています。さらに、ドアハンドル照明、キーレスエントリ、ハンズフリーテールゲートなどの外部機能はすべて、範囲全体で標準です。
内部では、2026ボルボS60インテリアカラーには、ブラックブラウンとブラックグレーの2つのオプションがあります。すべてのモデルには、12.3インチの完全なデジタル機器クラスターと9インチの中央タッチスクリーンが装備されています。ミッドレベル以降のモデルには、Orrefors Crystal Gearシフターも付属しています。 2025モデル、2026 S60と比較ボルボB4インテリジェントラグジュアリーバージョンには、ACC（Adaptive Cruise Control）システムと自動ダイミングバックミラーが含まれるようになりました。 B5インテリジェントスポーツバージョンは、360度のパノラマカメラでアップグレードされています。
車両の寸法に関しては、2026年ボルボS60仕様の長さは4778mm、幅は1850mm、高さは1437mm、ホイールベースは2872mmです。 B4インテリジェントラグジュアリーバージョンには17インチホイールが装備されていますが、他のモデルには18インチホイールが付属しています。適応型クルーズコントロール、バックビューカメラ、自動駐車場などの機能も、すべてのモデルにわたって標準です。
パワーのために、ボルボS 60 2026は、48Vマイルドハイブリッドシステムを備えたB4とB5の2つのパワートレインバージョンを提供し続けています。 B4バージョンは、145 kWと300 nmを生成する2.0Tエンジンを備えており、7速デュアルクラッチトランスミッションとペアになります。 B5バージョンには、8速オートマチックトランスミッションとペアになった184 kWと360 nmを生成する2.0Tエンジンが搭載されています。出力は滑らかで燃料効率が良く、フロントダブルウィッシュボーンとリアマルチリンクサスペンションのセットアップは、ボルボの特徴的な安定リバウンドを維持しながら、道路の欠陥を効果的に除外します。
2026 Volvo S60マイルドハイブリッド高級セダンパラメーター
| 車両パラメーター | Volvo S 60 2026 B4 Zhiyi Luxury Edition | Volvo S 60 2026 B4 Zhiyuan Luxury Edition | Volvo S 60 2026 B4 Zhiyuan Sports Edition | Volvo S 60 2026 B5 Smart Sports Edition |
| EXW価格（$） | 27505 | 30846 | 30846 | 37110 |
| レベル | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギータイプ | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
| 発売日 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| エンジン | 2.0t 197 hp l 4 48 vマイルドハイブリッド | 2.0t 197 hp l 4 48 vマイルドハイブリッド | 2.0t 197 hp l 4 48 vマイルドハイブリッド | 2.0t 250hp l 4 48 vマイルドハイブリッド |
| 最大電力（kw） | 145（197ps） | 145（197ps） | 145（197ps） | 184（250ps） |
| 最大トルク（n・m） | 300 | 300 | 300 | 360 |
| 長さx幅x高さ（mm） | 4778x1850x1437 | 4778x1850x1437 | 4778x1850x1437 | 4778x1850x1437 |
| 身体構造 | 4ドア5シーターセダン | 4ドア5シーターセダン | 4ドア5シーターセダン | 4ドア5シーターセダン |
| 最大速度（km/h） | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 公式0-100km/h加速時間 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 6.9 |
| WLTC包括的な燃料消費（L/100km） | 5.95 | 5.99 | 5.99 | 6.33 |
| ホイールベース（mm） | 2872 | 2872 | 2872 | 2872 |
| 縁石重量（kg） | 1695 | 1706 | 1706 | 1735 |
| 全負荷質量（kg） | 2190 | 2190 | 2190 | 2230 |
| 燃料タンク容量（L） | - | - | - | - |
| ギアボックスの説明 | 7速デュアルクラッチ | 7速デュアルクラッチ | 7速デュアルクラッチ | 8速マニュアルトランスミッション |
| ギア数 | 7 | 7 | 7 | 8 |
| ギアボックスタイプ | ウェットデュアルクラッチトランスミッション（DCT） | ウェットデュアルクラッチトランスミッション（DCT） | ウェットデュアルクラッチトランスミッション（DCT） | 自動トランスミッション（at） |
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション | ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| リアタイヤのサイズ | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤの圧力アラーム | タイヤの圧力アラーム | タイヤの圧力アラーム | タイヤの圧力アラーム |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| - | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル1 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | - | - | - | - |
| 天窓タイプ | 開放可能なパノラマサンルーフ | 開放可能なパノラマサンルーフ | 開放可能なパノラマサンルーフ | 開放可能なパノラマサンルーフ |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| - | - | - | - | |
| ギアシフト | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー |
| フロントシート機能 | - | - | - | 加熱 |
| - | メモリ | メモリ | メモリ | |
| メモリ（メインドライバー） | - | - | - | |
| 2列目の座席機能 | - | - | - | - |
| 3列目の座席機能 | - | - | - | - |
私たちの会社について
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