2026トヨタカムリ5シーターミッドサイズセダン

2026トヨタカムリ5シーターミッドサイズセダン

1。モデル:2026トヨタカムリ5シーターミッドサイズセダン
2。EXW価格:24xxxからの開始
3。長さx幅x高さ(mm):4915 x 1840 x 1450
4。構造:4ドア、5人乗りセダン
5。最高速度(km/h):205
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説明

2026トヨタカムリ5シーターミッドサイズセダン

 

2026トヨタカムリGACによってトヨタが正式に発売され、合計15のバリエーションが提供されています。ミッドサイクルフェイスリフトとして、この新しいモデルは、インテリジェントな機能と全体的な運転体験のアップグレードをもたらします。 3つのエクステリアデザインスタイルと3つのパワートレインオプションを提供し続け、2.0Lハイブリッド電源システムを備えた新しい2.0HSEハイブリッドスポーツライトエディションを導入しています。2026トヨタCamry Priceの範囲は、171,800人から259,800人民元(約23,700〜35,800米ドル)です。

 

2026年のトヨタカムリの外観は、インククリスタルブラックやサイバーグレーを含むボディカラーオプションを備えた、ほとんど変わらないままです。新しい2.0HSEハイブリッドスポーツライトエディションには、18インチの合金ホイール(235/45 R18タイヤ)、雨感覚ワイパー、加熱および自動折りたたみのサイドミラーなど、外観の特徴があります。

 

2026 Toyota Camry for sale

 

内部では、2026年のカムリインテリアは、丸い3スポークマルチファンクションステアリングホイールとフローティングセントラルタッチスクリーンを備えた、清潔で機能的なインテリアレイアウトで続きます。選択モデルには、Qualcomm Snapdragon 8155コックピットチップも装備されています。さらに、64色のアンビエント照明、インテリジェントなフレグランスシステム、プレミアム装飾トリムなど、新しい「リズミカルアンビエントパッケージ」が利用可能になり、キャビン全体の雰囲気が向上します。

 

2026 Toyota Camry interior

 

のハイライトの1つとしてトヨタ販売のためのカムリ2.0HSEハイブリッドスポーツライトエディションには、レザーシート、パワー調整可能なフロントシート、デュアルゾーン自動気候制御、ワイヤレススマートフォン充電、トヨタ安全センス(TSS)、および6スピーカーオーディオシステムが標準装備されています。

 

2026 Toyota Camry review

 

このフェイスリフトの重要なアップグレードは、インテリジェントな運転支援の強化です。新しい2026トヨタカムリには、ラインナップ全体にTSS 3.0 Proが装備されており、高解像度のPVMパノラマビューモニター、透明なシャーシビュー、狭い道路シナリオでの自動アクティベーションを提供しています。 PKSBインテリジェントなパーキングブレーキアシストシステムもアップグレードされており、リアルタイムで死角障害物を検出し、自動ブレーキを適用し、安全性を大幅に改善しています。

 

2026 Toyota Camry sedan

 

パワートレインに関しては、トヨタカムリセダンは次の3つのオプションを提供します。ガソリンバージョンは、CVTトランスミッションと交配された127 kWと206 nmのピークトルクを生産する2.0Lの自然吸気エンジンを搭載しています。 2.0Lハイブリッドバージョンは、E-CVTトランスミッションと組み合わせた145 kWの合計出力を提供します。 2.5Lハイブリッドバージョンのシステム出力は169 kWで、2.0Lハイブリッドと同一のE-CVT伝送とも組み合わされています。

 

2026 Toyota Camry hybrid

 

 

2026トヨタカムリミッドサイズセダンパラメーター

 

車両パラメーター Camry 2026 2.0 e Elite Edition Camry 2026 2.0 G Premium Edition Camry 2026 Hybrid 2.0he Elite Edition 2026年 カムリ ハイブリッド 2.0HSE スポーツ ライト エディション Camry 2026 Hybrid 2.5HXS Sport Plus Edition Camry 2026デュアルエンジン2.5HQフラッグシップエディション
EXW価格($) 24567 27351 25681 27351 32224 36817
レベル 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車 中型車
エネルギータイプ ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
発売日 2025.07 2025.07 2025.07 2025.07 2025.07 2025.07
エンジン 2.0L 173 HP I4 2.0L 173 HP I4 2.0L 152HP L4ハイブリッド 2.0L 152HP L4ハイブリッド 2.5L 185 HP L4ハイブリッド 2.5L 185 HP L4ハイブリッド
最大電力(kw) 127(173 pps) 127(173 pps) 145 145 169 169
最大トルク(n・m) 206 206 188 188 221 221
長さx幅x高さ(mm) 4915x1840x1450 4915x1840x1450 4915x1840x1450 4915x1840x1450 4950x1850x1450 4915x1840x1450
身体構造 4ドア、5人乗りセダン 4ドア、5人乗りセダン 4ドア、5人乗りセダン 4ドア、5人乗りセダン 4ドア、5人乗りセダン 4ドア、5人乗りセダン
最大速度(km/h) 205 205 180 180 180 180
公式0-100km/h加速時間 - - - - - -
WLTC包括的な燃料消費(L/100km) 5.81 5.81 4.2 4.5 4.55 4.55
100キロメートルあたりの消費電力(kWh/100km) - - - - - -
ホイールベース(mm) 2825 2825 2825 2825 2825 2825
縁石質量(kg) 1550 1555 1585 1605 1625 1660
全負荷質量(kg) 2030 2030 2070 2070 2100 2100
燃料タンク容量(L) 60 60 49 49 49 49
送信の説明 CVT連続可変トランスミッション(シミュレート10ギア) CVT連続可変トランスミッション(シミュレート10ギア) E-CVT継続的に可変伝送 E-CVT継続的に可変伝送 E-CVT継続的に可変伝送 E-CVT継続的に可変伝送
ギア数 連続可変トランスミッション 連続可変トランスミッション 連続可変トランスミッション 連続可変トランスミッション 連続可変トランスミッション 連続可変トランスミッション
トランスミッションタイプ 連続可変トランスミッション(CVT) 連続可変トランスミッション(CVT) 電子連続可変トランスミッション(E-CVT) 電子連続可変トランスミッション(E-CVT) 電子連続可変トランスミッション(E-CVT) 電子連続可変トランスミッション(E-CVT)
ドライブモード フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、前輪駆動
フロントサスペンションタイプ McPherson Independent Suspension McPherson Independent Suspension McPherson Independent Suspension McPherson Independent Suspension McPherson Independent Suspension McPherson Independent Suspension
リアサスペンションタイプ ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション
フロントタイヤサイズ 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18
後部タイヤの仕様と寸法 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18
シートベルトが固定されていないリマインダー 標準 標準 標準 標準 標準 標準
タイヤ圧力監視システム タイヤ圧力ディスプレイ タイヤ圧力ディスプレイ タイヤ圧力ディスプレイ タイヤ圧力ディスプレイ タイヤ圧力ディスプレイ タイヤ圧力ディスプレイ
駐車レーダー - フォワード - - フォワード フォワード
- 戻る - - 戻る 戻る
クルーズコントロールシステム クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール クルーズコントロール
適応クルーズコントロール 適応クルーズコントロール 適応クルーズコントロール 適応クルーズコントロール 適応クルーズコントロール 適応クルーズコントロール
フルスピードアダプティブクルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズコントロール フルスピードアダプティブクルーズコントロール
運転補助レベル レベル2 レベル2 レベル2 レベル2 レベル2 レベル2
自動駐車場 - - - - - -
天窓タイプ 単一の天窓 セグメント化されていないパノラマサンルーフ 単一の天窓 単一の天窓 セグメント化されていないパノラマサンルーフ セグメント化されていないパノラマサンルーフ
ステアリングホイール機能 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール 多機能コントロール
- - - - メモリ メモリ
- - - - - 加熱
ギアシフト メカニカルギアレバー メカニカルギアレバー メカニカルギアレバー メカニカルギアレバー メカニカルギアレバー メカニカルギアレバー
フロントシート機能 - - - - 加熱 加熱
- - - - 換気 換気
- - - - メモリ(メインドライバー) メモリ(メインドライバー)
- - - - - -
2列目の座席機能 - - - - - -
- - - - - -
3列目の座席機能 - - - - - -

 

 

私たちの会社について

 

TOP EV

Top EVは、新しい車、中古車、燃料車両、新しいエネルギー車など、自動車取引で10年以上の経験があります。 10年以上にわたり、私たちは8,000人以上の顧客に誠実さ、熱意、思慮深さのビジネス哲学を提供してきました。彼らは私たちのサービスに非常に満足しています。 2021年に、私たちは新しいエネルギー車の輸出を開始し、中国の良い車をより多くの国に輸出するよう努めています。当社のカスタマーサービスは迅速に対応し、顧客にさまざまなモデルを提供し、コストの高いパフォーマンスを持つモデルを推奨できます。私たちにとって最も重要なことは、正直でお金を稼いでいないことです。

 

顧客訪問

 

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よくある質問:

 

Q:私たちから何を購入できますか?
A:車、中古車、自動車部品、車のアクセサリー、電子製品。

 

Q:配送方法は何ですか?
A:要件に応じて、海、トレーラー、鉄道容器、バルク貨物、RO-RO船による輸送。同時に、時間を節約するための最も経済的な方法を提供することもできます。

 

Q:あなたは工場ですか、それとも取引会社ですか?
A:私たちは、国際物流の分野での外国貿易と強力な資源の豊富な経験を持つ輸出貿易会社です。

 

Q:注文プロセスは何ですか?
A:1)目的の車を選択し、販売部門で価格と配達時間を確認する
2)銀行の詳細を備えたPLを準備します
3)前払い。
4)預金の支払いが確認されたら、HSUは車両を準備します。
5)残高の支払いは、商品の配達前に行わなければなりません。

 

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