GWM ハヴァル H9 2024 高級 SUV
Haval H{0}}WD Extreme バージョンの前面デザインは大幅に変更されました。中央のグリルは長方形になり、4 本の太い水平のクロム ストリップで装飾されています。ストリップの中央部分はくり抜かれており、2番目のストリップには「HAVAL」の文字ロゴが組み込まれており、幅広の外観を与えています。ヘッドライト周囲のストリップは四角形ですが、ヘッドライト自体は円形であり、「外は四角く、内は丸い」というデザイン哲学を体現しています。以下のフロントバンパーは外側に張り出し、H型の保護プレートを備えており、フロントエンドの精悍な外観を強化するだけでなく、より優れた保護を提供します。

Haval H9の側面には直線を多用し、より精悍な印象を与えています。表面は凹凸が少なくシンプルです。胸壁のような大きなホイール アーチとハードエッジのデザインが相互に補完し合い、調和のとれた一体感のある美学を生み出しています。

リアでは、Haval H9 の直線的なデザインが続いています。テールライトは縦に配置され、リアバンパーは後方に突き出ています。ナンバープレートのフレームはリアバンパーの左側にあるため、取り付け時にナンバープレートが中央に位置しません。テールゲートは左側にハンドルがあり、左から右に開くことができます。テールゲートの右側には社外スペアタイヤがありますが、カバーがありません。さらに、リアバンパーには排気管が組み込まれていません。代わりに、排気管は車両の下に隠されています。

2024 Haval H9 のインテリアも再設計されました。大型の中央制御スクリーンと LCD 計器パネルは両方とも吊り下げられています。エアコンの吹き出し口はジグザグのデザインが特徴で、電子ギアレバーはタンク 300 とまったく同じではありませんが、驚くほど似ています。ギアレバーの周囲にはいくつかの物理的なボタンとノブが残されており、車両にはワイヤレス充電パネルも装備されています。副操縦士席前方には水平垂直方向に厚みのあるグリップを設け、車両の堅牢性を強調している。


パワーの点では、新しい GWM Haval H9 は 2.0T ガソリン エンジンと 2.4T ディーゼル エンジンを提供します。 2.0T エンジンは最大出力 165 kW を発揮し、8AT トランスミッションと組み合わせられます。 2.4Tエンジンは137kWの出力を発生し、9ATトランスミッションが組み合わされます。また、この車両には、3 つのディファレンシャル ロック (フロント、ミドル、リア) を備えた高度な四輪駆動システムと、オフロード能力を大幅に向上させる第 2 世代の全地形制御システムも搭載されています。 GWM Haval H9 の価格は紹介に含まれています。

製品パラメータ
| 車両パラメータ | GWM Haval H{{0}.0T ガソリン 4WD エクストリームバージョン | GWM Haval H9 2024 2.4T ディーゼル 4WD エクストリーム バージョン |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ディーゼル燃料 |
| 可用性 | 2024.09 | 2024.12 |
| エンジン | 2.0T 224 hp L4 | 2.4T 186HP L4 |
| ギアボックス | 8-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 5070x1960x1930 | 5070x1960x1930 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 10.7 | 8.8 |
| ステアリングタイプ | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 非耐荷重性 | 非耐荷重性 |
| フロントタイヤサイズ | 265/55 R19 | 265/60 R18 |
| 後輪タイヤサイズ | 265/55 R19 | 265/60 R18 |
| 天窓タイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
| サイドペダル | 修理済み | 電気 |
| アクティブブレーキ | 標準 | 標準 |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | |
| サイドペダル | 電気 | 電気 |

当社について
「TOPEV Co., Ltd.は2014年に設立され、中国の河南省に本社を置いています。私たちのビジョンは、優れた中国車を世界中で走らせることです。会社の創設者は10年以上の豊富なサービスを持っています」自動車業界に関する経験と深い知識。
設立当初、同社は主に国内市場に焦点を当て、地元の人々に理想的な自動車販売とアフターサービスを提供するために、いくつかの国内自動車メーカーと協力関係を築きました。国内自動車市場が徐々に飽和してきたため、同社は国際市場に目を向け始めました。
同社は2022年から自動車輸出に携わっており、当初は主に低燃費車を中央アジアや東南アジアなどの新興市場に輸出していた。事業の継続的な発展を通じて、同社は徐々にアフリカ、南米、中東、その他の地域に輸出市場を拡大してきました。
顧客訪問

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Q: 工場ですか、それとも商社ですか?
A: 当社は、外国貿易における豊富な経験と国際物流の分野で強力なリソースを備えた輸出商社です。
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A: T/T やもちろん現金などの支払い条件に柔軟に対応します。
Q: どのブランドの電気自動車を供給できますか?
A: 14年の経験を持つ自動車および中古車の輸出専門販売業者として、主にAION、MAXUS、およびBYD、Xpeng、NIO、Tesla、Volkswagenなど中国で製造または販売されるすべてのブランドを供給しています。
Q: 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか?
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