GWM Haval H9 4WD オフロード SUV
外観の点では、新しい Haval H9 4WD 拡張バージョンは、丈夫でレトロなクラシックな四角いデザインが特徴です。フロントフェイスは、四角いエアインテークグリルとレトロな丸型ヘッドライトが強調されています。グリルは平行ラインを採用し、リベットで装飾され、独特の視覚効果を生み出しています。フロントバンパー下部にはガードプレートを装備し、複雑なオフロード状況でも車両を保護します。

2024 Haval H9 SUV オフロードを側面から見ると、非常に直線的なライン、特にフロントからテールライトまで伸びるウエストラインが車両を上部と下部のセクションに分けています。このデザイン スタイルは、現在の美的トレンドに沿ったものです。さらに、この車両は高い地上高と比較的短い前後オーバーハングを備えており、これによりアプローチアングルとディパーチャーアングルの両方が向上します。

新世代 Haval H9 のリアデザインはシンプルで、分割された垂直テールライトが点灯時により洗練された照明効果を生み出します。社外スペアタイヤと頑丈な下部サラウンドが、リアのオフロードの美しさをさらに高めます。新世代の Haval H9 は、一部のデザイン要素をフォード ラプターズと共有していますが、全体的な存在感は印象的です。ボトムボックスがトレンドになりつつある市場において、このデザインは新世代 Haval H9 の重要なハイライトとなるでしょう。

Haval H9 のファミリースタイルのデザインはそれほど驚くべきものではありませんが、多くの消費者はそのインテリアに惹かれています。中央のコントロール画面の下にきちんとした物理ボタンがあり、これは歓迎すべき点です。コントロールパネルのレイアウトは整然としており、厚い電子シフトレバーと、シートヒーター/ベンチレーション、運転モード、前後車軸ディファレンシャルロック、低速四輪駆動、タンクUターン、および制御を調整するための物理的なボタンが両側にあります。その他の機能。

Haval H9 は、オフロードを重視した機械設計に加えて、快適性も最適化されています。 PU で包まれたシート、前後の換気と暖房機能、新しい 14.6- インチのインフォテインメント スクリーン、フレームとボディ間のゴム製サスペンション システムが含まれており、これらはすべて長期にわたるアップグレードに基づいています。ユーザーのフィードバックと経験。

パワーの点では、2024 Haval H9 高級 SUV は 2.0T+8AT パワートレインを維持しながら、ディーゼル愛好家のニーズを満たす 2.4T+9AT ディーゼル オプションも提供しています。ガソリンバージョンの最大出力は165kW、ディーゼルバージョンの最大出力は137kWです。さらに、この車両には 3 つのディファレンシャル ロック (フロント、ミドル、リア) が装備されており、第 2 世代の全地形制御システムが装備されています。

製品パラメータ
| 車両パラメータ | GWM Haval H{{0}.0T ガソリン 4WD 拡張バージョン | GWM Haval H9 2024 2.4T ディーゼル 4WD 拡張バージョン |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ディーゼル燃料 |
| 可用性 | 2024.09 | 2024.12 |
| エンジン | 2.{1}T 224 hp L4 | 2.4T 186HP L4 |
| 最大出力(kW) | 165(224P) | 137(186P) |
| 最大トルク(N・m) | 385 | 490 |
| 最高速度(km/h) | 180 | 170 |
| 四輪駆動タイプ | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | 一体ブリッジ式非独立サスペンション | 一体ブリッジ式非独立サスペンション |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | |
| フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| ギアシフト | 電子ギアレバー | 電子ギアレバー |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料グレード | 92# | 0# |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 |
| タンクUターン | 標準 | 標準 |
| クリープモード | 標準 | 標準 |

当社について
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