車体前面のクロームトリムストリップとブラックトリムパネルの組み合わせにより、強いコントラストが生まれ、車体前面全体のラインと輪郭がより際立ちます。LEDデイタイムランニングライトは、非常に認識しやすい2層3セクション設計を採用しています。GeelyのXingruiも同様のデイタイムランニングライト設計を採用していますが、層は1つだけです。

ジーリー・マンジャロのサイドプロファイルは、車両デザインの中で最も際立った特徴です。2845mmのホイールベースは、このクラスではトップクラスです。しかし、長いホイールベースとボディの視覚体験との関係をバランスさせることは容易ではありません。まっすぐなウエストラインがヘッドライトからテールライトまで伸び、車体の側面を上部と下部に分割しています。車全体があまり厚く見えません。
ドア下部のクロームトリムストリップは、上部のウィンドウの周りのクロームトリムストリップとよく調和し、車体側面の輪郭を強化しています。ワイドホイールアイブロウデザインと相まって、車両全体のデザインは非常にヨーロッパ車のような雰囲気を持っています。対照的に、リアデザインは安定感を強調しています。スルータイプのテールライトの中央にクローム装飾が隠されており、車の後部をより広く見せます。
車内に入ると、星悦Lのデザインは自社ブランドの強みに立ち返っています。私たちが試乗した二輪駆動のトップモデルは、エメラルドブルーの外装色と黒/青の内装を採用しています。デザインは、さまざまなスエード素材と1メートルの中央コントロールスクリーンと相まって、テクノロジーと高級感を感じさせます。

Xingyue Lは駐車しているだけでも魅力的ですが、実際に運転してダイナミックなパフォーマンスを試してみる必要があります。この2輪駆動のトップモデルの価格は165,200です。中出力の2.0Tエンジンは、最大218馬力を発揮します。7-速湿式デュアルクラッチギアボックスと組み合わせられ、4輪すべてが独立したサスペンションです。
しかし、このギアボックスのシフトロジックは依然として非常にスマートです。車速が30km/h以下の範囲を離れると、ギアボックスは比較的スムーズになり、アクセルを踏む深さに応じてギアをすばやく合わせます。日常の家族の使用には、この2輪駆動のGeely Manjaroで十分です。

このGeely Manjaroには運転モードの切り替え機能もあります。運転モードを快適からスポーツに切り替えると、ギアボックスの滑らかさもある程度向上し、ギアシフトがより密接に連動していることがわかったので、アクセルを使うのが好きな人は、毎日スポーツモードにすることができます。
シャシーは、Geely Manjaroが間違いなく賞賛しなければならないものです。柔らかくて剛性があり、コントロールと快適性の両方を考慮しています。サスペンションは素早く反発し、車輪を路面に接触させます。車線変更時に車両はあまりロールせず、ステアリングは非常に柔軟です。もう1つのポイントは、Xingyue Lの遮音性能が非常に優れており、同じレベルのより高価な日本製またはドイツ製のSUVでさえも劣っていることです。
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アイテム |
価値 |
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操舵 |
左 |
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排出基準 |
ユーロVI |
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エンジン排気量 |
< 4L |
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マイレージ |
1-25000 マイル |
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作る |
吉利 |
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原産地 |
中国 |
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タイプ |
SUVの |
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燃料 |
ガソリン |
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エンジン型式 |
ターボ |
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シリンダー |
4 |
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最大出力(Ps) |
150-200追伸 |
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ギアボックス |
自動 |
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前進シフト番号 |
6 |
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最大トルク (Nm) |
300-400ナノメートル |
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寸法 |
4770*1895*1689 |
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ホイールベース |
2500-3000ミリメートル |
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座席の数 |
5 |
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燃料タンク容量 |
50-80L |
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車両重量 |
1000kg-2000kg |
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ドライブ |
前向き |
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フロントサスペンション |
マクファーソン |
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リアサスペンション |
マルチリンク |
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ステアリングシステム |
電気の |
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パーキングブレーキ |
電気の |
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ブレーキシステム |
フロントディスク + リアディスク |
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タイヤの大きさ |
R18 |
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エアバッグ |
4 |
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TPMS(タイヤ空気圧監視システム) |
はい |
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ABS(アンチロックブレーキシステム) |
はい |
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ESC(電子安定制御システム) |
はい |
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レーダー |
フロント 4 + リア 2 |
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リアカメラ |
なし |
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クルーズコントロール |
普通 |
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サンルーフ |
サンルーフ |
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ルーフラック |
金属 |
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ハンドル |
多機能 |
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シート素材 |
レザー |
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内装色 |
暗い |
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運転席シート調整 |
電気の |
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副操縦士席の調整 |
電気の |
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タッチスクリーン |
はい |
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カーエンターテイメントシステム |
はい |
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エアコン |
自動 |
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ヘッドライト |
導かれた |
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昼間の光 |
導かれた |
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フロントウィンドウ |
電気の |
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リアウインドウ |
電気の |
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外部バックミラー |
電動調整 |
会社概要

当社は自動車貿易業界に5年間携わっており、設立以来、常に「顧客第一」の原則を堅持してきました。市場リーダーの1つとして、さまざまな消費者のニーズと好みを満たすために、高品質で環境に優しい新エネルギー車のさまざまなオプションを提供しています。当社の車両は真新しいもので、製品ラインには電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車が含まれます。当社は多くの有名な自動車メーカーと緊密なパートナーシップを確立し、最先端の新エネルギー車技術と革新的なソリューションを顧客に提供することを保証します。
見積依頼
どのような製品やサービスを提供できますか?
A: 新エネルギー車、電気自動車、新エネルギー車向けのカスタマイズサービス。
あなたの車は新車ですか、それとも中古車ですか?
A: 当社の車は新品で未使用です。中国の輸出政策に従い、以下の手順で手続きを行っております。1) 中国で登録。2) 中国の輸出港に到着したらライセンスを返却。3) ナンバープレートを返却後、新車がお客様の国に直接輸出されます。
出荷前にすべての商品をテストしますか?
A: はい、出荷前に100%のテストに合格しています。
注意:
弊社が販売するすべての車両、その状態および構成については、まず弊社の営業担当者に確認する必要があります。最終的な解釈権は弊社にあります。
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