ジェットツアー トラベラー C-DM 2026 PHEV SUV
の2026 ジェットツアー旅行者 C-DM(以前はジェットツアー T2) は、Jetour の国際的なデザイン チームによって作成された外観デザインを特徴としています。 「経度と緯度の美学」デザイン言語を継承し、力強さと先進テクノロジーを巧みに融合させています。セミオープングリルは太い水平バーで区切られており、大きな「」が付いています。ジェットツアー中央に「バッジ」が付いています。彫刻されたボンネットのラインと相まって、SUV はオフロードで強い存在感を醸し出します。両側の縦方向のマトリックス LED ヘッドライトは、デュアル レンズと牙のような LED DRL によって強化されたアグレッシブな外観を実現し、夜間の視認性を高めます。下部の銀色のスキッド プレートはホイール アーチに向かって伸びており、傷を防ぎながらアプローチ アングルを向上させ、車の走行に必要なミリ波レーダーとカメラを収容しています。- L2.5インテリジェントドライビングシステムを採用し、無駄な装飾を排除し、直線とシャープなエッジを活かした純粋で機能的な美しさを表現したデザイン。


側面のプロファイルは、このモデルの視覚的なハイライトです。ジェットツアー旅行者 C-DM。ボクシーなシルエットと前から後ろまでまっすぐなウエストラインが要塞のような安心感を生み出します。-と長さ4785mmそして幅2006mm車両はワイドボディスタンスを採用しています。-のホイールベース2800mm5人掛けの広々とした座席を提供します。オプションの 7 人乗りバージョンでも、身長 175 cm までの乗客に十分な近距離スペースを提供します。-フローティング ルーフと延長されたホイール アーチが特徴を加えており、2 つのアーチ スタイルが用意されています。ボディは-カラーまたは傷に強い-、オフロードでの使用に最適な黒色のプラスチック-です。従来のドアハンドルは実用性と信頼性を備え、冬に隠れたハンドルでよく発生する凍結などの問題を回避します。


後部のデザインは、クラシックなオフローダーに敬意を表しています。{0}}特徴的な外部スペアタイヤ カバー (「小さなバックパック」) は垂直テールライトと美しく組み合わされ、その頑丈な外観を強化しています。完全 LED テールライト クラスターは、整然としたピクセルのような要素を使用しており、ブレーキ時に漸進的な照明効果を生み出し、雨や霧の中での視認性を向上させます。{4}スペアタイヤ カバーは統合リバース カメラでアップグレードでき、540 度のパノラマ イメージング システムにより安全な操縦が保証されます。シルバーのリアスキッドプレートとデュアルエキゾースト-スタイルのトリムがスポーティさをさらに高め、隠されたリア牽引フックが重要な救助能力を維持します。


内部では、旅行者 C-DM従来のオフロード SUV の粗雑なインテリアの固定観念を打ち破りました。{0}} T- 字型のダッシュボードは、外観を反映した直線的な幾何学的なレイアウトに従っています。 15.6- インチのフローティング中央スクリーンはキャビンの焦点として機能し、Qualcomm Snapdragon 8155 チップを搭載し、フルスピード ACC、車線センタリング、自動駐車を備えた L2.5 インテリジェント ドライビング システムをサポートしています。-オフロード状況では、「透明シャーシ」機能により、ドライバーはリアルタイムで地形状況を観察できます。-最大の利点の 1 つはスペースです。-後部の足元スペースはこぶし 2 個分を超え、直立したボディ設計により頭上空間は優れています。トランク容量は 586 リットルに達し、後部座席を折りたたむと 1,653 リットルまで拡張可能で、ほぼ 2 メートルの平らな貨物スペースが生まれます。




快適機能はファミリーユーザーにも十分対応します。助手席はレッグレストやマッサージ機能を備えたクイーンモードにも対応。後部座席は50:50に折りたたむことができ、柔軟な荷物のレイアウトを実現します。より高いトリムには、飲み物や軽食用の 6.4- リットルの車載冷蔵庫 (0 ~ 10 度) と、物を置いたり簡単な事務作業用の折りたたみ式リアトレイ テーブルが備わっています。 8-スピーカーオーディオシステムとフロント二重防音ガラスにより、車内の静粛性が向上します。




インテリジェント運転システムは大きなハイライトであり、ファーウェイの高度なADS 4.0自動運転スイートを搭載しています。高速道路ナビゲーション-支援運転をサポートし、運転負荷を大幅に軽減します。バレーパーキングは、駐車ルートを10件まで記憶し、自動で駐車を完了します。セントリーモードは周囲を継続的に監視し、ビデオを録画し、異常な動きが検出された場合にアプリ経由で所有者に通知します。


安全性も徹底的にグレードアップしました。 2026 年モデルには、ABS、EBD、TCS などを備えた Bosch ESP9.3 が搭載されています。より高いトリムには、サイド カーテン エアバッグとニー エアバッグが追加され、包括的な保護を実現します。インテリジェント セーフティには、アダプティブ クルーズ、車線維持支援、自動緊急ブレーキが含まれます。{5}透明なシャーシにより、複雑な地形での安全性が向上します。
照明システムは、アダプティブ LED ヘッドライトと視認性の高い垂直 LED テールライトによって改良されています。{0}}オーナーが近づくとスマートウェルカム照明が作動します。サイドミラーは電動で折りたたまれ、加熱され、後退中に傾き、車がロックされている場合は自動的に折りたたまれます。-
パワートレインは徹底的に最適化されています。 1.5T エンジンは熱効率 39.5% のミラー サイクル テクノロジーを使用し、2.0T エンジンはツイン スクロール ターボを使用して幅広いトルクを供給します。{4} 7速ウェットDCTはわずか0.2秒で変速します。プラグイン ハイブリッド システムは急速充電に対応しており、わずか 30 分でバッテリーが 30% から 80% に達し、航続距離の不安を解消します。


シャーシは、マクファーソン フロント サスペンションとマルチリンク リア サスペンションを使用して、オフロード性能とオンロードの快適性のバランスをとりました。{{0}{1}{2}最低地上高 220 mm、アプローチ アングル 28 度、デパーチャ アングル 30 度、ブレークオーバー アングル 20 度により、優れたオフロード性能を備えています。-インテリジェント AWD システムはトルクを動的に分配し、トラクションを向上させます。ステアリングにはコンフォート、スタンダード、スポーツ モードがあります。


プロフェッショナルなオフロード機能には、ヒル ディセント コントロール、ヒル-スタート アシスト、狭いスペースでのタンク ターン モード、低速地形コントロールのためのクロール モードなどがあります。-
オフロード愛好家であっても、快適さとインテリジェントなテクノロジーを求める家族重視のユーザーであっても、2026 Jetour Traveler C-DM は両方のニーズを満たします。印象的な外観デザインから多彩な機能、強力なパフォーマンス、包括的な安全性まで、毎日の通勤とアウトドアの探索の両方で優れた性能を発揮します。
詳細、エクスポート ポリシー、カスタマイズ オプション、または見積もりが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。中国の自動車輸出のプロフェッショナル チームとして、当社は通関や物流を含むワンストップの輸出サービスを提供し、この強力なオールラウンド SUV をお客様が簡単に所有できるようにしています。-
Jetour Traveler C-DM の仕様
| パラメータ | ジェットツアー トラベラー C-DM 2026 1.5TD DHT 129km エクスプローラー | ジェットツアー トラベラー C-DM 2026 1.5TD DHT 212km 先駆者 | ジェットツアー トラベラー C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD コンカラー | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Huawei ADS Edition | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| EXW価格($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- | プラグイン ハイブリッド- |
| 発売日 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| 純電気航続距離 (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| 航続距離(km) CLTC | - | - | - | - | - |
| エンジン最大出力(kW) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) |
| モーター最大出力(kW) | 165 (224P) | 165 (224P) | 340 (462P) | 165 (224P) | 340 (462P) |
| エンジン最大トルク(N・m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 電動機の最大トルク(N・m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| 伝染 ; 感染 | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- | 電気自動車用シングルスピード ギアボックス- |
| 長さ(mm)×幅(mm)×高さ(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最大。速度(km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| 公式0-100km/h加速時間(秒) | - | - | - | - | - |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| 100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| ホイールベース(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| 車両重量 (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| フル積載質量(kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| 燃料タンク容量(L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 最大馬力 (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| 最大出力(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| モーター | プラグイン ハイブリッド 224 馬力- | プラグイン ハイブリッド 224 馬力- | プラグイン ハイブリッド 462 馬力- | プラグイン ハイブリッド 224 馬力- | プラグイン ハイブリッド 462 馬力- |
| モーター総出力(kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| モーター総馬力 (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| モーターの総トルク(N・m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| リアモーターの最大出力(kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| リアモーター最大トルク(N・m) | - | - | 310 | - | 310 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| 電池容量(kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| ドライブモード | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-エンジン、四輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-エンジン、四輪駆動- |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション |
| フロントタイヤサイズ | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| 後輪タイヤのサイズ | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| パークレーダー | - | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| 運転支援イメージ | - | バックカメラ | バックカメラ | バックカメラ | バックカメラ |
| - | 360度パノラマ撮影 | 360度パノラマ撮影 | 360度パノラマ撮影 | 360度パノラマ撮影 | |
| - | 透明な画像 | 透明な画像 | 透明な画像 | 透明な画像 | |
| - | - | - | 死角カメラ | 死角カメラ | |
| クルーズシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| - | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | アダプティブクルーズコントロール | |
| - | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | 全速力アダプティブ クルーズ コントロール- | |
| 運転支援レベル | - | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| サンルーフ | 単一の天窓 | 分割された開閉可能なパノラミックサンルーフ | 分割された開閉可能なパノラミックサンルーフ | 分割された開閉可能なパノラミックサンルーフ | 分割された開閉可能なパノラミックサンルーフ |
| ステアリングホイールの材質 | レザー | レザー | レザー | レザー | レザー |
| ステアリングホイール機能 | 多機能制御 | 多機能制御 | 多機能制御 | 多機能制御 | 多機能制御 |
| - | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | |
| フロントシート機能 | - | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| - | 換気 | 換気 | 換気 | 換気 | |
| - | メモリ | メモリ | メモリ | メモリ | |
| - | マッサージ | マッサージ | マッサージ | マッサージ | |
| 2列目シート機能 | - | - | - | - | - |
よくある質問:
1. 2026 Jetour Traveler C-DM のコア パワートレイン オプションは何ですか?
答え:
1.5Tプラグインハイブリッドシステム(エンジン最高出力115kW)を搭載。
基本バージョンでは、合計出力 165 kW と 390 N·m のフロント デュアル モーター セットアップを使用しています。-
中トリムとハイトリムには、合計出力 340 kW、700 N·m の 3 モーター構成(フロント + リア)が使用されています。{0}
すべてのバージョンに3速DHTハイブリッドトランスミッションが搭載され、中/高トリムには全自動インテリジェントAWDシステムXWDが標準装備されています。
2. 室内空間はどうですか?5人乗りと7人乗りの違いは何ですか?
答え:
車両寸法は4785×2006×(補足される高さ)mm、ホイールベースは2800mmです。
5- シートのレイアウトは、後部足元スペースが 2 つ以上あり、広々とした空間を提供します。
オプションの 7 人乗りレイアウトでは、短期旅行の場合に身長 175 cm までの乗客に適した 3 列目を提供します。
トランクの容量は 586 リットルで、後部座席を折りたたむと 1,653 リットルまで拡張可能です。-キャンプ用品、スキー板、その他の大きな荷物を収納するのに十分です。
3. インテリジェント運転と安全機能のハイライトは何ですか?
答え:
このモデルにはファーウェイのQianKun ADS 4.0インテリジェント運転システムが搭載されており、高速道路ナビゲーションアシスト、バレーパーキング(最大10ルートのメモリ付き)、セントリーモードを提供します。
標準の L2.5 ADAS 機能には、フルスピード ACC、車線センタリング、自動駐車、透明なシャーシ ビューが含まれます。-
安全機能には、Bosch ESP 9.3 スタビリティ コントロールが標準装備されており、ハイトリムにはサイド カーテン エアバッグとニー エアバッグが追加され、包括的な保護を実現します。
4. この車両はどのようなオフロードパラメータと機能を備えていますか?{1}}
答え:
地上高は 220 mm、アプローチ アングル 28 度、デパーチャ アングル 30 度、ブレークオーバー アングル 20 度です。 (渡河深度は公式データで補足できます。)
オフロード機能には、ヒル ディセント コントロール、ヒル-スタート アシスト、タンク-ターン モード、クロール モードなどがあります。 AWDシステムはインテリジェントなトルク配分をサポートします。オプションの黒色のプラスチック製フェンダー フレアは、過酷なオフロード環境に適した耐傷性を備えています。-
5. ファミリーユーザー向けに設計された室内の快適機能は何ですか?
答え:
助手席はクイーンモード(レッグレスト+マッサージ)に対応。
後部座席を50:50に折りたたむと、フラットな積載スペースが生まれます。
より高級な装備には、6.4- リットル冷蔵庫 (0 ~ 10 度)、リアトレイ テーブル、8 スピーカー オーディオ システム、および静かで快適なキャビンを実現する多層遮音フロント ウィンドウが含まれます。
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