外観から見ても、このモデルは依然として変化しており、フロントフェイス全体にパッケージデザインコンセプトが採用され、両側のヘッドライトの造形はより幅広く大きく、見た目は良好な視覚効果を生み出しています。 ヘッドライトの両側の中央の位置には光帯が貫通接続されており、夜間の点灯時の視認性は比較的良好です。 下部にはより広い空気取り入れ口があり、依然として風圧を減らすことができます。 車体側面はより広く、窓の周りのラインはよりよく描写され、より大きく、視野を広げるのに役立っています。 リアはしっかりとしており、高いスポイラーとヘッドライトによく似たテールライトを備えています。
車内は、3つの大型スクリーンが一目でわかります。3つの大型スクリーンは車内の全体的な視覚感を広げ、3つのスクリーンはそれぞれ独立した「個々」であるため、使用中に互いに影響を与えず、車内機器の使用は依然として非常にスムーズです。そのため、使用体験は依然として非常に良好です。
助手席ダッシュボードのサイズは小さくないので、映画を観ている乗客の視界はより鮮明になります。ただし、音量を下げるように注意し、主ドライバーの運転の安全性に影響を与えないようにしてください。
冬に車を運転する場合、車両が一晩静止し、翌日直接車に乗ると、車内の温度が非常に低く、車内に入ると、冷たい風がまだ比較的強く感じられ、特にハンドルを触ったときの感触は良くありません。 そのため、家にいて、起き上がり、携帯電話を介して直接車両のエアコン、シートヒーター、ハンドルヒーター機能をオンにしてから、洗車に行くことができます。 洗車後、車両のコックピットはしばらく予熱されているため、車内に入ってから階下に降りると、車の隅々まで基本的に暖かく、今度は運転を開始すると、感触が良くなります。
また、車のサイズが比較的大きいため、狭い駐車場に駐車すると、さらに困難になる可能性があります。結局のところ、車体のパラメータは非常に大きく、距離を把握しないと、簡単に擦れてしまうリスクがあります。そこで、駐車場に入ると、車両の自動駐車機能を直接開くことができ、中央制御画面に状態の3Dモデルが表示され、車両と周囲の駐車スペース、車両の状態が表示されます。空きスペースが検出されると、3D駐車モデルが明るい色に変わり、それをクリックすると、中央制御画面のリマインダーに従って、駐車操作を完了できます。
車体の寸法は5230*1999*1800mm、ホイールベースは3110mm、全荷重最大質量は3010kg、トランク容量は206-1716Lです。
パワー面では2つのバージョンが採用されており、プログラマブルモーターは総出力365kW、総トルク675N-m、CLTCの純電気走行距離は225kmに達し、純電気モーターは総出力390kW、総トルク673N-m、CLTCの純電気走行距離は630kmに達します。