1. 静かな運転環境
電気自動車を運転するたびに、それがもたらす静けさに浸ります。燃料車と比較して、電気自動車は運転中にほとんど騒音を出さず、この静けさは、この種の静けさが都会の喧騒の中では珍しい楽しみであると感じさせます。燃料車に戻って運転すると、騒音が非常に大きいと感じます。以前燃料車を運転していたときは大丈夫だと感じました。これは比較してギャップがあるということです。
2、スピード性能
一般的なファミリーカーの場合、価格は同じで、スーパーカーと何を比較しても一線を越えることはありません。高速については話しません。なぜなら、私たちも高速道路を走るために路面電車を使用していないからです。電気自動車はモーター駆動車で、スタート時に100％のトルク9を出力できます。従来の内燃機関ではこれができず、トルクはハンドルを回すのに必要な力に相当します。純粋な電気自動車の場合、スタートはすぐに全速力で走りますが、燃料自動車の場合は、少しブーストして少し醸造します。この電気セダンは低速と中速で加速し、燃料自動車よりも優れています。電気自動車に慣れてから燃料自動車に切り替えると、力強さを感じず、加速が良くありません。
3. 運転体験 - ブレーキ
加速の運転体験の違いに加えて、ブレーキ体験にも違いがあります。電気自動車は一般的に運動エネルギー回収システム9を搭載しており、純粋な電気自動車のモーターは反ブレーキ力を作り出し、ブレーキが無駄にした運動エネルギーを電気エネルギーに変換して蓄えますが、車のブレーキ感覚や快適さも変化します。燃料自動車は、アクセルやブレーキを踏まなくてもほとんど滑るように走ることができます。電気自動車が運動エネルギー回収のメカニズムによりアクセルを踏まないと、モーターが逆回転し、突然車を引きずる感覚が生じて速度が低下します。このブレーキ体験は燃料自動車とは異なりますが、慣れるとより自然でスムーズであることがわかりました。さらに、混雑した市街地の道路では、この種のブレーキは効果的にエネルギーを節約することもできます。
4. 車の費用
自宅に駐車スペースや長期レンタルスペースがある場合は、通常、充電スタンドを設置しており、一部のブランドでは充電スタンドも提供しています。そうすれば、クリーンな電気自動車は毎月ガソリンを支払わずに済むため、燃料価格の高騰を感じます。電気代は毎月の電気代と自宅の電気代を合わせた金額ですが、それほど高い金額ではありません。節約したという実感があり、実際には数百ドル節約できました。ガソリン車は92ドル追加しても、満タンにするには300ドルから400ドルかかりますが、電気自動車は1か月に数百ドル以内です。