エンジンに関する最も一般的な専門用語のいくつか
シリンダー数
シリンダー数とは、一つのエンジン内の気筒の数を指します。その中で、シリンダー数は4つであることがほとんどです。ある程度、エンジンのシリンダー数が多いほど、車のレベルが高くなり、パワーが強くなり、燃費も良くなります。
変位
排気量とは、ピストンがシリンダーの上死点から下死点まで通過する空気の量を指します。車には複数のシリンダーがあるため、排気量はすべてのシリンダーの排気量の合計です。一般的に、排気量が大きいほど、パワーが大きくなり、燃料消費量が多くなります。
受付フォーム
吸気方式には自然吸気とタービン吸気の2種類があり、同じ排気量であればタービン吸気の方がパワーが強くなります。
エンジンレイアウト
エンジンレイアウトには、横置きと縦置きの 2 種類があります。横置きエンジンの利点: エンジン室の縦方向のスペースが短くなる代わりに、コンパクトな車にとって非常に重要な広い運転スペースが得られます。レイアウトの欠点: 前後の重量配分が不均衡。縦置きエンジンの利点: 重量バランスがより良く、制御性が向上します。
最大馬力
最大馬力とは、車が達成できる最大の出力を指します（単位：Ps）。馬力が大きいほど、車は高価になり、速度が速くなり、パワーも向上します。