2月18日、中国の新エネルギー車メーカー、小鵬汽車のCEOである何小鵬氏は、新年に向けて野心的な目標を掲げ、全従業員に激励の手紙を送った。
XPENGは2024年に創立10周年を迎え、何小鵬は会社の業績を2倍にし、組織の弱点を包括的に解決し、高品質の運営を開始するという目標を設定しました。
小鵬汽車は2024年に、1,200元超と150,400元の車両プラットフォームの両方で最初の車両モデルを発売する予定である。150,600元のプラットフォームの最初の車両は「MONA」というコードネームで、ライドシェア大手のDiDiとのコラボレーションモデルである。一方、300,900元のプラットフォームの最初の車両は、おそらく「F57」というコードネームで、今年後半に市場投入される予定である。
何小鵬氏はさらに約4,000人の従業員を採用し、予算の40%以上を研究開発に割り当てる計画を明らかにした。
彼は、2024年は中国の自動車ブランドにとって熾烈な競争と淘汰の始まりとなると考えている。XPENGは最初から激しく戦い、大きな経験を積んでおり、何小鵬氏は粘り強さが勝利につながると断言している。
2023年、XPENGは年間販売台数140,000台を達成しましたが、目標の200,000台には達せず、達成率はわずか70％でした。
