転換臨界期？欧州の自動車メーカー、ステランティスが新たなCEO探しを開始
最近ロイター通信は、ステランティスがカルロス・タバレスCEOの後任を探すプロセスを開始したと報じた。唐偉士氏の現在の任期が2026年1月に満了することを考慮すると、同社は後任選びを事前に開始することが合理的な計画段階であると考えており、同氏が留任する可能性を排除するものではない。
2021年初めにFCA（フィアット・クライスラー）とPSA（プジョー・シトロエン）が合併してステランティスが設立されて以来、唐偉士氏は常に主導的な役割を果たし、同社を業界で最も収益性の高い自動車メーカーの一つに成長させることに成功した。しかし、ステランティスの北米事業の売上高と利益が二重に減少し、同社の株価の急激な変動に反映されており、同氏は最近プレッシャーにさらされている。
北米事業における困難が報じられているが、事情に詳しい関係者によると、これがステランティスがCEOの後任探しを開始した直接の理由ではないという。むしろ、このプロセスは長くて複雑な作業であると説明されています。
財務実績を振り返ると、7月25日に発表されたステランティスの2024年上半期決算によると、調整後営業利益は84億6,300万ユーロで、前年同期比40％減となった。純利益は56億5000万ユーロに達しましたが、48%の減少にも見舞われました。この状況を逆転させるため、ステランティスは今年合計20車種の新モデルの投入を計画しており、これらの新モデルが下半期の利益目標達成に貢献することを期待している。