米国のホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）はこのほど、ホンダおよびアキュラモデル向けの専用コンポーネントを提供する高性能パーツ事業の立ち上げを発表した。この発表は、SEMAショー（ラスベガス自動車改造ショー）の開幕に合わせて行われ、ホンダは数台のレーシングカーと、有名なカスタマイザーであるビシモトによって特別に改造されたプロローグモデルを展示する予定だ。
8月、HRCは多数の性能アップグレードを特徴とする完全に改良されたアキュラ・インテグラ・タイプSを発表した。その際、HRC は、プロトタイプには公道とサーキットの両方で使用できるように設計された一連の部品が含まれており、将来的には購入可能になる可能性があると示唆しました。それからわずか2か月が経った今、HRCはこのプロトタイプカーに対するファンの強い関心が、専用部品事業の立ち上げを決定するに至ったと発表した。
これらの高性能部品を搭載した最初のプロトタイプは、早ければ来年にも公開される予定だ。ただし、特定のホンダまたはアキュラのどのモデルがこれらの部品の対象となるか、および発売日に関する詳細はまだ入手できません。
ファンの興奮を高めるために、HRC はインテグラ タイプ S HRC プロトタイプと、オフロード アクセサリーを装備したパイロット HRC プロトタイプを SEMA ショーに持ち込みます。さらに、HRC は、昨シーズンのレッドブル RB20 F1 カー、アキュラ ARX-06 プロトタイプ、ホンダ インディカー、ホンダ リッジライン バハ オフロード ピックアップ、ホンダ CR-V など、さまざまなレーシング車両を展示します。インディカー シリーズで使用されるハイブリッド レーサー、アキュラ インテグラ タイプ S DE5、および HRC ホンダ シビック タイプ R セーフティ カー。
ホンダUSAも改造ブランドのBisimotoと提携し、イベント用にユニークなプロローグ電気自動車を製作した。この特別仕様車プロローグにはエアサスペンションシステムを採用し、大幅なローダウンを実現しました。 Bisimoto はまた、22- インチのブリクストン鍛造 TR09 モノコック ホイール、Inno ルーフ ラック、ルーフ ボックスを車両に装備し、外装を印象的なボディ フィルムで包み、大胆な視覚的インパクトを与えました。この電気自動車のインテリアの詳細はまだ明らかにされていないが、ビシモトはこのモデルのために特別なステアリングホイールをカスタマイズした。