2025トヨタBZ 5 5-シーターエレクトリックSUV車
6月10日、FAWトヨタBZ5は正式に発売されました.新しいモデルには、550 Joy、550 Pro Intelligent Driving Edition、630 Pro Edition .を含む6つのバージョンで利用できます。 Momenta 5 . 0都市支援運転システム。
若くてスポーティな外観、大胆で未来的なデザイン
BZ5のデザインは非常に印象的で、主に若くてスポーティな視聴者をターゲットにしています. BZ5トヨタエクステリアは、「再起動」デザインコンセプトの下で開発され、トヨタファミリースタイルの「ハンマーヘッドサメ」のフロントフェイシアとダイヤモンドカットの表面とペアになって、強い視覚的影響. 21-インチブラックアウトホイールと組み合わせたファーストバックボディデザインは、高性能SUVの外観を作成します。 4780/1866/1510mm、2880mmのホイールベースを備えており、中型SUV .として配置します
ミニマリストのキャビン技術、リッチで快適な構成
BZ5の内部は非常にきれいでモダンに見えます. BZ5インテリアはFAWを特徴としていますトヨタの最新のトヨタスペーススマートコックピット。15.6-インチフルHDフローティングタッチスクリーンが鮮やかで鮮明なビジュアルを備えたフルHDフローティングタッチスクリーン{.}システムは、ナビゲーション、ストリーミング、オフィス使用、ショッピングなどの機能を提供する200以上のアプリをサポートします.}}}}
特に、キャビンには、Low-Eコーティング + Ag2コーティングされたガラスを使用して1 .} 44°パノラマサンルーフが含まれており、99 . 98％の紫外線と99 .}}}}} 3％の赤外線と快適さのバランスを吹き込みます。さらに、新しい車にはJBLオーディオシステムが付属しており、10個のスピーカーとデュアルサブウーファーを装備して、没入型サラウンドサウンドを作成します。カスタムフレグランスシステムと組み合わせて、快適レベルは本当に最大化されています。
高度な運転とバランスの取れた安全性
インテリジェントな運転に関しては、インテリジェントエディションには、1つのライダー、5ミリ波レーダー、12個の超音波レーダー、最大12カメラ（サラウンドビュー、フロントビュー、リアビュー、ドライバー疲労監視）を含む堅牢なハードウェアが装備されています。パイロットインテリジェントアシスタンスプラットフォームにより、高速道路、都市部、駐車環境でのフルセナリオ支援運転が可能になります。
安全面では、BZ5にはすべてのバリエーションにわたって9つのSRSエアバッグが標準装備されており、クラスで最も多く、5層のバッテリー保護システム.エネルギー吸収ボディ構造が衝突の場合にバッテリーを効果的に保護し、車両全体の安全性をさらに高め、すべての居住者を保護します.
パワートレインとレンジのパフォーマンス
電力に関しては、BZ5 SUVは範囲全体に装備されており、330N・m .のピークトルクを提供する200kWの電気モーターが2つのLFPバッテリーパックを提供します。
充電の場合、90kWの高速充電をサポートします。これは、わずか27分で30％から80％の充電があり、遅い充電（7kW）には約8 . 5時間かかります。
まとめ
BZ5 Electric SUVは、若々しいデザイン、高レベルのインテリジェントな運転、優れたキャビン内体験、および長距離電動性能.を組み合わせています。トヨタの電化の旅.
スポーティなスタイリング、スマートテクノロジー、快適さのバランスをとる純粋な電動SUVを探しているなら、トヨタBZ5は間違いなくあなたの注意の価値があります！
2025トヨタBZ5電気SUVパラメーター
| 車両パラメーター | FAW TOYOTA BZ 5 2025 550喜び | FAW TOYOTA BZ 5 2025 550 Pro | FAW TOYOTA BZ 5 2025 550 Pro Smartバージョン | FAW TOYOTA BZ 5 2025 630 Pro | FAW TOYOTA BZ 5 2025 630 Pro Smartバージョン | FAW TOYOTA BZ 5 2025 630 Max Smart Edition |
| EXW価格（$） | 18721 | 20113 | 22897 | 22897 | 25681 | 28465 |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 拡張範囲 | 拡張範囲 |
| 発売日 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 |
| 電気モーター | 純粋な電気272馬力 | 純粋な電気272馬力 | 純粋な電気272馬力 | 純粋な電気272馬力 | 純粋な電気272馬力 | 純粋な電気272馬力 |
| 最大電力（kw） | 200（272ps） | 200（272ps） | 200（272ps） | 200（272ps） | 200（272ps） | 200（272ps） |
| 最大トルク（n・m） | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 長さx幅x高さ（mm） | 4780x1866x1510 | 4780x1866x1510 | 4780x1866x1510 | 4780x1866x1510 | 4780x1866x1510 | 4780x1866x1510 |
| 身体構造 | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV | 5-ドア5-シーターSUV |
| 最大速度（km/h） | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 100 kmあたりの消費電力（kWh/100km） | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
| 純粋な電気範囲（km）CLTC | 550 | 550 | 550 | 630 | 630 | 630 |
| 公式0-50 km/h加速時間（s） | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| 公式0-100 km/h加速時間（s） | - | - | - | - | - | - |
| ホイールベース（mm） | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| 縁石重量（kg） | 1950 | 1950 | 1950 | 2020 | 2020 | 2020 |
| 全負荷質量（kg） | 2365 | 2365 | 2365 | 2425 | 2425 | 2425 |
| バッテリー容量（kWh） | 65.28 | 65.28 | 65.28 | 73.98 | 73.98 | 73.98 |
| ギアボックスの説明 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| リアサスペンションタイプ | Strut Independent Suspensionをリンクします | Strut Independent Suspensionをリンクします | Strut Independent Suspensionをリンクします | Strut Independent Suspensionをリンクします | Strut Independent Suspensionをリンクします | Strut Independent Suspensionをリンクします |
| フロントタイヤサイズ | 225/60 R18 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 |
| リアタイヤのサイズ | 225/60 R18 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 | 225/45 R21 |
| シートベルトが固定されていないリマインダー | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
| タイヤ圧力監視システム | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ | タイヤ圧力ディスプレイ |
| 駐車レーダー | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード | フォワード |
| 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | 戻る | |
| クルーズコントロールシステム | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール | クルーズコントロール |
| 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | 適応クルーズコントロール | |
| - | - | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | - | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 | レベル2 |
| 自動駐車場 | - | - | 標準 | - | 標準 | 標準 |
| 天窓タイプ | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません | パノラマサンルーフを開くことはできません |
| ステアリングホイール機能 | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール | 多機能コントロール |
| - | - | 加熱 | - | 加熱 | 加熱 | |
| ギアシフト | 電子ノブ | 電子ノブ | 電子ノブ | 電子ノブ | 電子ノブ | 電子ノブ |
| フロントシート機能 | - | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 | 加熱 |
| - | - | - | - | - | メモリ | |
| 2列目のシート機能 | - | - | - | - | - | - |
| 3列目のシート機能 | - | - | - | - | - | - |
私たちの会社について
Top ev Co .、Ltd .は、Anyang City .自動車とアクセサリーの輸出に焦点を当てているAnyang City {. 300-500車両の輸出に焦点を当てています。倉庫.ライセンス譲渡、国内物流、国際物流、税関宣言、クリアランスなどのワンストップサービスを提供できます。 Brands . Topevには、自動車のピックアップ、検査、積み込み、輸送など、プロセス全体のあらゆる側面を厳密に制御して、自動車の品質が資格があり、アクセサリーが完了するようにする専用の自動車サービスチームがあります。製品の安全性を確保し、顧客を安心させるために、あらゆる詳細について責任があります.
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