
国内自動車市場におけるSUVモデルの販売は引き続き増加しています。 SUV モデルは大手自動車会社の販売の柱の 1 つであるため、自動車会社の研究と改良の焦点にもなっています。 トヨタ ハイランダーは、中国で最も人気のある中型 SUV の 1 つです。 6月に2022年型ハイランダーが発売されて以来、自動車市場におけるハイランダーの販売実績は非常に良好だ。 このモデルの重量は 2.1 トン、燃料消費量はわずか 5.3 リットルです。 車両燃料。
このトヨタ ハイランダーは幸いにも大きなパワーを持っています。 まず第一に、スタイリングに関して言えば、トヨタ ハイランダー モデルは、そのデザインに若々しくスポーティな要素をあまり使用していません。 たとえば、2022年のトヨタ ハイランダーは、全体的なデザインで今も使用されている古いクラシックなスタイルをより多く使用しており、大型の誇張されたエアインテークグリルが非常に雰囲気があり、両側のマトリックスヘッドライトは非常に安定しています。 トヨタ ハイランダーを選ぶユーザーにとって、この落ち着いたスタイリングも大型車を選ぶ理由の一つとなっている。

ケースと背面のデザインはフロントエッジと同様です。 ボディ部分のデザインは非常に滑らかで、ラインに極端な変化はありません。 一見、平均的なボディは驚くべきことではないかもしれませんが、非常に魅力的です。 車の後部のデザインは非常に壮大です。 スポイラー、テールランプ、リアバンパーなどのデザインも非常に良いです。 全体的な外観は非常に豊かで、背面のラインが多くの 3D 視覚効果を生み出します。
インテリアデザインはあまり印象的ではありません。 インテリアデザインは依然としてクラシックなデザインスタイルに基づいています。 しかし、フローティング中央コントロールディスプレイのデザインは依然として非常に現代的です。 車の素材と仕上がりは驚くべきものです。 クラス全体の印象は良いです。 しかし、トヨタ ハイランダーがそのスタイリングだけに頼っていては、これほど多くの消費者に認知され、世界の自動車市場で確固たる地位を築くことは不可能でしょう。 ハイランダーが依存しているのはそのコアテクノロジーです。

フロントのマクファーソン独立サスペンションに、リアのマルチリンク独立サスペンションを組み合わせる。 シャシー製造の品質と材料の点で、トヨタ ハイランダーは世界最高と考えられます。 サブフレームは高密度鋼材で作られています。 ハイランダーはより複雑な 3D 溶接設計を採用しており、ねじれ剛性が高く、より高いステアリング力に耐えることができます。 さらに、サブフレームには2枚の高強度プレス鋼板を採用しており、ロードノイズを効果的に低減し、シャーシ強度を大幅に向上させることができます。
エンジン性能も非常に良好です。 2022 トヨタ ハイランダーには、192 馬力、最大トルク 238 Nm、オクタン価 92 のガソリンを発生する 2.5- リットルの自然吸気エンジンが搭載されています。また、出力 182 馬力と 237 馬力の 2 つの低出力エンジンもあります。それぞれ。 車の重量は 2.1 トンで、燃料消費量は 100 キロメートルあたり - 5.3 リットルと最も低くなります。 このエンジンは非常に優れた燃料節約効果を持っています。 圧縮率は 14 に達します。デュアル VVT-iE テクノロジーは非常に印象的です。 このエンジンは、作動抵抗が低く、排気効率が高く、優れた出力、静かな作動、燃費を備えています。 パフォーマンスもとても良いです。
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モデル |
ハイランダープレミアム |
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マシンタイプ |
SUV |
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燃料のタイプ |
ガソリン |
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伝染 ; 感染 |
8AT |
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走行モード |
4x4の |
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モーター |
2.0T |
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馬力 |
248 |
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エンジン最大トルク(Nm) |
380 |
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車両重量 (kg) |
2040年 |
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最大積載重量(kg) |
2650 |
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最大速度 |
180 |
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燃料消費量 NEDC (l/100 km) |
8.7 |
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長さ×幅×高さ(mm) |
4965*1930*1750 |
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ドアと座席の数 |
5 と 7 (2-3-2) |
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前輪と後輪 |
235/55 R20 および 235/55 R20 |
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パーキングブレーキの種類 |
電動パーキングブレーキ |
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メイン/助手席エアバッグ |
はい |
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フロントおよびリアエアバッグ |
フロント |
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前後ヘッドエアバッグ |
はい |
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ニーエアバッグ |
はい |
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タイヤ空気圧監視 |
タイヤ空気圧表示 |
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チャイルドシートアタッチメント(ISO-FIX) |
はい |
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ABS |
はい |
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EBR/CBC |
はい |
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EBA/BA/BA |
はい |
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ASR/TCS/TRC |
はい |
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ECU/EPS/DSK |
はい |
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走行モード |
スポーツ/エコノミー/ノーマル/クロスカントリー/スノー |
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クルーズシステム |
ACC |
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運転支援システム |
L2 (トヨタ セーフセンス) |
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天の光 |
パノラマ |
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ステアリングホイールの材質 |
レザー |
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マルチファンクションステアリングホイール |
はい |
会社概要

TOPEV輸出入株式会社 は2019年に設立され、中国の河南省にあります。 当社は電気自動車、ガソリン車、中古車、自動車部品、タイヤの卸売・小売販売を中心に自動車事業を行っております。 当社はトヨタ、フォルクスワーゲン、BYD、ホンダ、五陵、MG、東風、長安、アウディのブランドと協力しており、従業員は200名で、当社のチームは長年この分野で働いています。 当社は独自の工場と倉庫を持っており、現在では関連業界の 10 000 社以上のクライアントと協力しています。 と高い評価を得ました。 皆様のご協力をお待ちしております!
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