長安UNI-V 2024 1.5T 中国車両製品の説明
外観デザインに関しては、第2世代UNI-Vガソリン車は旧モデルの全体的なアウトラインを維持していますが、細部にいくつかの調整が加えられています。フロントフェイスは三角形の装飾が施されたモダンなボーダーレスグリルを採用し、スタイルを貫く新しい装飾ストリップが追加されました。下部グリルの両側の装飾パネルも調整され、車両のスポーティな気質を高めています。車体側面はファストバックデザインスタイルを踏襲し、隠しドアハンドルとマルチスポークアルミ合金リムのデザインは引き続き保持されています。オレンジ色の装飾ストリップがドアシルを飾り、活気を与え、現在のファッショントレンドに沿っています。


2代目UNI-Vガソリン車は、車体後部に貫通型テールライトデザインを採用。後部の4つの排気口は装飾パネルと相まって、力強い戦闘的雰囲気を醸し出し、車両のスポーティな特性を際立たせています。全シリーズに標準装備されているスマートな電動リアウィングと電動ハッチバックドアは、優れた視覚効果をもたらすだけでなく、実用性も反映しています。

インテリアの面では、第2世代のUNI-Vガソリン車は旧モデルのデザインを継承しています。3+10.3+7-インチのトリプルスクリーン計器と10.3-インチの大型中央制御画面が保持されています。中央制御車システムは、音声対話とFACE IDを統合しています。アカウントログイン、ジェスチャー対話、4Gネットワーク、WiFiホットスポット、Bluetooth音楽/電話、OTAオンラインアップグレード、携帯電話のBluetoothキーなどを認識し、ドライバーに豊富な情報表示とエンターテイメント機能を提供します。構成には、前後レーダー、透明シャーシ、360-度のパノラマ画像、車線逸脱警告などの機能が含まれています。


パワー面では、第2世代UNI-Vガソリン車には1.5Tエンジンが搭載され、トランスミッションシステムは7-速湿式デュアルクラッチギアボックスと組み合わされています。最高出力は138キロワットに達し、ピークトルクは300N·m、最高速度は205km / h、WLTC総合燃費は6.37L / 100kmで、この種の出力は同レベルのモデルの中で傑出しています。また、新型車はSUPER RACEトラックモードを保持しており、エジェクションスタート機能、排気音波の変化、電動リアウィングの調整、スポーツ雰囲気ライトの点灯をサポートしています。また、関連する加速G値、トルクやターボブースト値などの情報も表示し、運転の楽しさを高めます。

長安の第2世代UNI-Vガソリン車の外装の細部、リアのデザイン、シリーズ全体に標準装備されているスマート電動リアウィングなどを合わせると、車両のスポーティな雰囲気がさらに高まります。消費者は細部に適応する必要があるかもしれませんが、全体として、新車は現在、大幅な現金割引があり、開始価格が旧モデルよりも低く、この車のコスト効率が向上しています。

製品パラメータ
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モデル |
長安大学 |
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エンジン最大出力(kW) |
138 (188Ps) |
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最大エンジントルク(Nm) |
300 |
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伝染 ; 感染 |
7-スピードデュアルクラッチ |
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長さ×幅×高さ(mm) |
4680*1838*1430 |
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体の構造 |
5ドア5シートハッチバック |
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最高速度(km/h) |
205 |
|
公式100km加速タイム(秒) |
- |
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WLTC総合燃費(L/100km) |
6.2 |
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ホイールベース(mm) |
2750 |
|
体の構造 |
ハッチバック |
|
ドア |
5 |
|
座席 |
5 |
|
車両重量(kg) |
1405 |
|
全荷重質量(kg) |
1785 |
|
燃料タンク容量(L) |
51 |
|
エンジンモデル |
型番 |
|
排気量(L) |
1.5 |
|
シリンダー数(個) |
4 |
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最大馬力(Ps) |
188 |
|
最大出力(kW) |
138 |
|
最大出力回転数(rpm) |
5500 |
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燃料ラベル |
92 # |
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トランスミッションの説明 |
湿式デュアルクラッチトランスミッション(DCT) |
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ドライブモード |
フロントドライブ |
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ステアリングタイプ |
電力 |
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体の構造 |
耐荷重性 |
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フロントブレーキタイプ |
ベンチレーテッドディスク |
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リアブレーキタイプ |
ソリッドディスク |
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フロントタイヤの仕様と寸法 |
235/45 R18 |
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リアタイヤの仕様と寸法 |
235/45 R18 |
|
ABSアンチロックブレーキ |
標準 |
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ブレーキ力配分(EBD/CBC等) |
標準 |
|
ブレーキアシスト(EBA/BA等) |
標準 |
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トラクションコントロール(TCS/ASR等) |
標準 |
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車体安定化システム(ESP/DSC等) |
標準 |
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ロービーム |
導かれた |
|
ハイビーム |
導かれた |
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デイタイムランニングライト |
標準 |
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車のスマートチップ |
超早い |
|
車外のカメラの数 |
4 |
会社概要

TOPEX は、現在自動車業界全体、中古車製造、自動車部品、エネルギー貯蔵設備を網羅する総合国際貿易会社です。フォルクスワーゲン、BYD、東風、長安、Aion、Alta、Nota、Geometry、Leap Motor、Voyah など 30 を超える自動車ブランドと提携しており、一部のモデルの右ハンドル車への適合もサポートしています。
TOPEVは充実した国際販売ネットワークを持ち、現在、中東、中央アジア、東ヨーロッパ、アフリカなどの多くの国に輸出されています。木木元の主な輸出製品として、2022年だけで2,000台以上の車両を輸出しました。私たちは「公正な貿易と誠実なサービス」の原則を堅持し、常に顧客を第一に考え、世界のエネルギーを集め、知恵を結びつけ、利益の共通性を実現します。
よくある質問:
Q: 当社では何を購入できますか?
A:新エネルギー車、電気自動車、ミニEV、ガソリン車
Q: 品質はどのように保証できますか?
A: 量産前に必ず事前サンプルを採取し、出荷前に必ず最終検査を行います。
Q: 出荷前にすべての商品をテストしますか?
A: はい、出荷前に100%テストに合格しています(基本装備のテストには、道路、登山、雨、路面道路なども含まれます)。また、出荷前に詳細な写真とビデオをお送りします。
Q: 当社の車にはカスタムサービスがありますか?
A: はい、弊社では車のカスタムサービスを提供しています。お客様はニーズに応じて構成、色、内装をお選びいただけます。
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